拉日高速二期首座特長隧道雙線貫通
7月9日下午16時,隨著一聲炮響,由中鐵四局承建的拉日高速二期首座特長(3000米以上)仁布隧道雙線貫通,標志著拉日高速公路中間段工程取得又一重大進展。
據(jù)了解,仁布隧道是拉日高速二期工程的施工重難點,于2020年6月開工,左線隧道3380米,右線隧道長3355米,平均長度3367米,屬特長隧道,采用上下臺階法開挖,隧道圍巖主要為Ⅲ級、Ⅳ級、Ⅴ級,地質(zhì)條件復雜多變。
“我們在施工過程中通過配備高壓氧艙、高原專用風機等措施解決洞內(nèi)缺氧問題,保障施工人員身體健康;通過設計變更,解決隧道進洞地質(zhì)條件差、多屬粉砂地質(zhì)易塌方的難題;通過嚴格控制隧道進尺,加強抽排水,解決高原隧道地質(zhì)條件差,階段性涌水較大的難題?!敝需F四局雅葉高速公路拉日段十二標段項目經(jīng)理胥克明說,下一步將實施掛圖作戰(zhàn)、倒排工期,今年年底主體工程全部結(jié)束,明年上半年準備交驗,爭取提前半年結(jié)束工期。
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