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【繪夢絲路|緣起篇】跨入時間的河流,打開“一帶一路”成長手冊

林卓瑋 發(fā)布時間:2023-10-12 08:51:00來源: 中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)北京10月11日電 題:【繪夢絲路|緣起篇】跨入時間的河流,打開“一帶一路”成長手冊

  作者:林卓瑋

  羅布麻花開敦煌,

  祁連雪水潤瓜田。

  漫漫長路,遙渡滄海桑田;

  鎏金銅蠶,見證時空變遷。

  十年前,“一帶一路”開啟新的大門,

  讓古與今、中與外相連相牽。

  拂去歲月塵埃,

  讓我們一同踏入歷史長河,

  回到夢始之初。

  兩千多年前,

  張騫率團(tuán),始發(fā)長安,

  長途跋涉,深入西域,

  歷經(jīng)酷暑寒冬十余載,

  架起文明接觸之橋,

  打通東西交流通道,

  終成“鑿空”之旅。

  資料圖:西安(古長安)鼓樓一景。

  駝鈴悠悠,商旅匆匆。

  在這條6000余公里的長路上,

  中國的絲綢、瓷器、茶葉,

  源源不斷地運(yùn)向中亞和歐洲,

  葡萄、胡蘿卜等各類農(nóng)作物,

  絡(luò)繹不絕地進(jìn)入中國。

  作為沿線交易中

  最主要的高檔貨物,

  中國絲綢一度比價黃金。

  商旅不絕于途,使者相望于道。

  文明火種蔓延,世界廣闊無邊。

  那時,“唐僧”玄奘歷時

  17年西行5萬里,

  游歷110余國,帶回657部佛經(jīng),

  翻譯經(jīng)論75部,

  將印度正統(tǒng)佛教學(xué)說帶入中原。

  那時,意大利人馬可·波羅

  遠(yuǎn)道而來,

  在中國游歷17年后,

  寫下《馬可·波羅游記》,

  讓歐洲人知曉了

  一個夢幻般的東方。

  資料圖:位于新疆維吾爾自治區(qū)的高昌故城前,現(xiàn)陳列有唐代高僧玄奘的塑像,玄奘西行求法時曾途經(jīng)此地。

  科技之網(wǎng)沿絲路織就,

  中國古代四大發(fā)明、

  煉鐵術(shù)等重要技術(shù),

  由絲路傳入西方,

  推動生產(chǎn)方式變革,

  按下世界文明進(jìn)程加速鍵。

  日月交替,斗轉(zhuǎn)星移。

  這條連貫東西的“大動脈”,

  跨越雪山、草原、大漠、綠洲,

  跨越2000多年的雨雪風(fēng)霜,

  涅槃新生。

  2023年9月,第八屆“一帶一路”高峰論壇在香港舉行,與會者在宣傳展板前留影。

  自2013年,

  中方提出

  共建“一帶一路”倡議以來,

  拉動近萬億美元投資,

  帶動近4000萬人脫貧。

  截至2023年6月,

  “中國方案”,

  吸引了全球超四分之三的國家

  與32個國際組織參與其中。

  中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備,

  走進(jìn)共建“一帶一路”國家。

  中巴經(jīng)濟(jì)走廊聯(lián)通陸海絲路,

  北接喀什、南抵瓜達(dá)爾港。

  肯尼亞獨立以來首條鐵路,

  為該國創(chuàng)造近5萬個就業(yè)崗位。

  中老鐵路成就“黃金大通道”,

  昆明至萬象形成一日生活圈。

  鄭州-盧森堡

  “綠色空中絲綢之路”,

  為“空中絲路”建設(shè)插上綠色翅膀。

  2023年9月17日,河南鄭州,一列滿載醫(yī)療器械、汽車配件等貨物的中歐班列(鄭州)從中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司圃田車站駛出,將經(jīng)中國二連浩特開往德國漢堡。

  中歐班列化身鋼鐵駝隊,

  滿載貨物與希望,

  駛向夢與遠(yuǎn)方。

  2013年以來,

  中歐班列累計開行7萬多列,

  運(yùn)送貨物700余萬標(biāo)箱。

  從2013年到2023年,

  再到下一個十年,

  千年絲路綿延向前,

  通往人類共同的夢想與明天。

(責(zé)編: 王東)

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