記者1月1日從中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“青藏集團(tuán)公司”)獲悉，2023年通過(guò)青藏鐵路進(jìn)出藏旅客達(dá)295.9萬(wàn)人次，其中進(jìn)藏旅客153.3萬(wàn)人次，出藏旅客142.6萬(wàn)人次，較2018年的歷史高位分別超出36.6萬(wàn)人次、26.6萬(wàn)人次和10.1萬(wàn)人次。

　　2006年7月1日，青藏鐵路全線(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了西藏不通鐵路的歷史，這是世界上海拔最高、線(xiàn)路最長(zhǎng)、速度最快的高原鐵路。

　　此后，青藏鐵路建設(shè)快速發(fā)展。2014年8月15日，拉日鐵路通車(chē)運(yùn)營(yíng)，改變了西藏西南部地區(qū)單一依靠公路運(yùn)輸?shù)木置?，將拉薩與日喀則由公路運(yùn)輸?shù)?個(gè)小時(shí)縮短為鐵路運(yùn)輸?shù)?小時(shí)21分鐘。2021年6月25日，西藏首條高原電氣化鐵路——拉林鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了西藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史。

2023年3月1日，乘坐首趟進(jìn)藏旅游專(zhuān)列的旅客與列車(chē)合影。楊紅健 攝

　　青藏集團(tuán)公司客貨管理部副主任李葭介紹，2023年進(jìn)出藏旅客人數(shù)較往年有明顯提升，為了積極應(yīng)對(duì)旅客旺盛的出行需求，共加開(kāi)臨客4214趟，較2019年增加1416趟，其中加開(kāi)進(jìn)出藏臨客1107趟車(chē)，拉林鐵路加開(kāi)臨客624趟，拉日鐵路加開(kāi)臨客738趟。

　　據(jù)悉，自青藏鐵路全線(xiàn)開(kāi)通以來(lái)，由西寧站開(kāi)往各地的直達(dá)列車(chē)已覆蓋中國(guó)29個(gè)省會(huì)城市、直轄市，通達(dá)率達(dá)到83%，而由拉薩站開(kāi)往各地的直達(dá)列車(chē)覆蓋中國(guó)12個(gè)省會(huì)城市，通達(dá)率達(dá)40%。