近日，由中鐵十七局承建的拉薩至日喀則高速公路全線控制性工程，五曲雅江特大橋順利合龍，為實現通車目標奠定堅實基礎，標志著拉日全線的連續(xù)剛構橋全部合龍。

　　據了解，五曲雅江大橋跨越雅魯藏布江，左線長772米，右線長672米，主跨長150米，左右線橋梁寬度均12.75米，主橋為混凝土連續(xù)剛構，4個主墩高度均超過40米，為典型的高墩大跨特大橋。

　　據介紹，大橋為連續(xù)剛構橋，與昂嘎隧道相連，邊跨合龍及直線段混凝土澆筑困難，項目團隊經過方案比選，在邊跨合龍及邊跨現澆段采用掛籃一次性澆筑，將掛籃模板推至過渡墩處，邊跨現澆段與邊跨合龍段同時澆筑，順利攻克施工難題。此外，在橋墩建設過程中，項目結合高原施工和高墩實際，運用爬模施工工藝，堅持綠色施工，打造高品質工程。

　　據悉，拉日高速公路通車后，將進一步優(yōu)化區(qū)域路網結構，為實現“一圈兩翼”城鎮(zhèn)建設，完善以拉薩為核心3小時經濟圈奠定堅實基礎，對改善群眾生產、生活條件等具有重要意義。