弘揚(yáng)勞模、工匠精神 西藏鐵路養(yǎng)護(hù)工人參加技能PK
圖為2020年度“鐵路養(yǎng)護(hù)杯”技能競(jìng)賽決賽開幕式現(xiàn)場(chǎng)。趙延 攝
9月24日上午,由西藏自治區(qū)總工會(huì)主辦、中鐵十二局集團(tuán)鐵路養(yǎng)護(hù)公司承辦的2020年度“鐵路養(yǎng)護(hù)杯”技能競(jìng)賽決賽開幕。經(jīng)過(guò)四次理論和實(shí)際操作考試,最終60名選手進(jìn)入總決賽環(huán)節(jié)。
世界海拔最高的鐵路——青藏鐵路2006年7月正式通車運(yùn)行。為保證這條“天路”的運(yùn)行安全,中鐵十二局集團(tuán)鐵路養(yǎng)護(hù)公司自2006年3月1日正式成立以來(lái),就扎根在鐵路沿線,不論冬夏寒暑、雨雪冰雹,為青藏鐵路護(hù)航。
圖為參賽選手在比賽項(xiàng)目中用軌距尺測(cè)量鋼軌距離。趙延 攝
“技能人才是企業(yè)最寶貴的資源之一?!痹摷瘓F(tuán)工會(huì)副主席上官樹紅介紹,鐵路養(yǎng)護(hù)公司承擔(dān)著青藏鐵路格拉段和拉日鐵路共計(jì)800多公里的養(yǎng)護(hù)任務(wù),這對(duì)于工人的技術(shù)要求更加嚴(yán)格。
據(jù)悉,此次決賽共包括線路設(shè)備檢查、橋梁檢查以及鋼軌探傷三個(gè)考核項(xiàng)目。該公司工程管理部副部長(zhǎng)劉守亮作為決賽的裁判之一,他告訴記者,這些考核項(xiàng)目與技術(shù)工人每日的工作息息相關(guān),且十分重要?!叭玟撥壧絺@項(xiàng)工作可以預(yù)防列車在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生斷裂等意外的情況?!眲⑹亓两榻B,其內(nèi)部的傷痕工人無(wú)法用肉眼識(shí)別,需要依靠專門的儀器進(jìn)行探測(cè),而測(cè)量的過(guò)程中,對(duì)儀器的速度有特別的要求,因此工人們需要手持儀器沿著鐵軌通過(guò)步行,邊測(cè)量邊進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,該項(xiàng)工作是對(duì)工人體力和腦力的雙重考驗(yàn)。
圖為參賽選手在比賽項(xiàng)目中使用鋼軌探傷儀測(cè)量鋼軌中是否存在傷痕。趙延 攝
經(jīng)過(guò)半日的比拼,最終18位技術(shù)工人分別獲得三個(gè)考核項(xiàng)目的冠、亞、季軍。上官樹紅表示,希望養(yǎng)護(hù)公司能以此次競(jìng)賽為契機(jī),弘揚(yáng)勞模、工匠精神,大力激發(fā)職工比、學(xué)、趕、幫、超的熱情,通過(guò)廣泛開展崗位練兵、導(dǎo)師帶徒、技能競(jìng)賽等活動(dòng),加快高技能人才培養(yǎng),從而推動(dòng)青藏和拉日鐵路養(yǎng)護(hù)任務(wù)高質(zhì)量完成,為西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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西藏自治區(qū)總工會(huì)和中鐵十二局集團(tuán)聯(lián)合主辦的“匠心鑄品牌,實(shí)干爭(zhēng)一流”勞動(dòng)競(jìng)賽12日在拉薩啟動(dòng)。中鐵十二局集團(tuán)鐵路養(yǎng)護(hù)公司于2006年3月成立以來(lái),一直承擔(dān)青藏鐵路養(yǎng)護(hù)任務(wù),確保了鐵路平安運(yùn)營(yíng)13年,創(chuàng)造了世界高原凍土鐵路...[詳細(xì)] -
世界屋脊上的鋼鐵巨龍
“其中,獲得中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科技獎(jiǎng)的就有47項(xiàng),此外還獲得過(guò)國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)、鐵道科技特等科研大獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)??梢哉f(shuō),青藏鐵路的科技創(chuàng)新為世界高原鐵路的安全運(yùn)營(yíng)提供了有益的借鑒?!蓖鯅]說(shuō)。[詳細(xì)]
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