今年6月，西藏處于“十三五”建設重要時期，能源、交通、民生等領域重點項目建設正在有序推進。

　　能源是西藏的基礎和優(yōu)勢產業(yè)，經濟發(fā)展和民生改善都與其息息相關。在西藏昌都市芒康縣，位于此地的蘇洼龍水電站項目建設忙碌有序。

　　華電金沙江上游水電開發(fā)有限公司辦公室副主任楊通順告訴記者，裝機120萬千瓦的蘇洼龍水電站項目是西藏第一個裝機容量超百萬千瓦的大型水電工程，自2017年11月完成大江截流以來，該項目大壩和引水發(fā)電系統(tǒng)正加快建設，地面廠房機電設備安裝工作已經啟動。計劃7月完成引水發(fā)電系統(tǒng)開挖，年底完成1至4號機組錐管安裝、溢洪道開挖和大壩防滲結構施工，2021年投產。

　　記者從國家電網西藏電力有限公司獲悉，西藏投資規(guī)模最大、輸電線路最長的電力工程，由西藏藏中和昌都電網聯(lián)網工程、川藏鐵路拉薩至林芝段供電工程組成的藏中聯(lián)網工程2018年11月竣工投運。如今西藏主電網覆蓋達到62個縣，供電人口達到272萬人。

　　與此同時，于2018年12月集中開工的西藏自治區(qū)醫(yī)院、西藏技師學院、西藏藏醫(yī)藥大學新校區(qū)三大民生項目也在有序建設中。

　　作為世界唯一單獨設置的藏醫(yī)藥高等學校，在西藏藏醫(yī)藥大學新校區(qū)的施工現(xiàn)場，多個主體工程正同時建設。校長尼瑪次仁表示，待2021年新校區(qū)建成投用后，西藏藏醫(yī)藥大學將結合自身特色開展留學生教育，向全世界傳播藏醫(yī)文化。

　　在交通領域，繼青藏鐵路之后，即將成為連結雪域高原與內地又一條交通大動脈的川藏鐵路近來也好消息不斷。6月9日，川藏鐵路拉薩至林芝段第三長隧道、全長13.59公里的林芝市貢多頂隧道實現(xiàn)安全貫通，標志著全線重難點控制性工程取得階段性突破。同時，川藏鐵路昌都境內控制性工程也定于6月開工建設。

　　4月26日，世界海拔最高公路特長隧道西藏米拉山隧道正式實現(xiàn)雙向通車，標志著歷時6年建設，連接拉薩市和林芝市的高等級公路全線通車。同時，國道109線那曲至拉薩段新改建工程、拉薩至日喀則高等級公路控制性工程等西藏高海拔地區(qū)公路建設也在有序推進。

　　此外，中國民用航空局西藏自治區(qū)管理局局長白珍表示，由中國民航系統(tǒng)支援西藏建設的山南隆子機場、日喀則定日機場、阿里普蘭機場3座高高原支線機場年內完成可行性研究報告、初步設計批復并開工建設，力爭2021年建成并投入運行，拉薩貢嘎國際機場第二跑道計劃于2020年投入運行。

　　據(jù)悉，由中共中央、國務院支持西藏的24個重大項目已開工建設9個，完成投資446億元(人民幣，下同)。西藏自治區(qū)發(fā)展改革委主任馬菁林表示，2018年西藏完成“十三五”項目規(guī)劃中期調整，“十三五”規(guī)劃項目由189個增加到197個，目前已完工52個，在建94個。投資增加221億元，達到3807億元。

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