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米拉山隧道今日正式雙向通行

梁梅 發(fā)布時(shí)間:2019-04-26 08:24:00來源: 拉薩日報(bào)

  4月25日,記者從西藏自治區(qū)高等級公路管理局獲悉,全長5727米的米拉山隧道,在經(jīng)過6天的封閉施工后,于今天(26日)上午10時(shí)正式雙向通行。

  25日,記者驅(qū)車來到米拉山隧道拉薩進(jìn)出口。隧道口設(shè)計(jì)采用傳統(tǒng)藏式坨坨配以多彩祥云圖案,讓來自各地的司乘人員能“走一條路,知一方土”。在現(xiàn)場記者看到,大型施工車輛已全部撤出,僅有十余人正在完成最后路面紅色塑膠的鋪設(shè)。米拉山隧道進(jìn)口海拔4752米、出口海拔4774米,是世界上海拔最高的公路特長隧道。去年10月實(shí)現(xiàn)了單洞雙向通行,如今的雙向通行,標(biāo)志著米拉山隧道的使用步入正軌,更好地實(shí)現(xiàn)了分流雙向車輛、增大進(jìn)出洞流量、保證行駛安全。

  米拉山隧道內(nèi)為單向兩車道,弧形的穹頂上是連貫的藍(lán)天白云圖案,與隧道外的風(fēng)景相得益彰,長龍般的隧道幽遠(yuǎn)明亮,給人一種奇幻之感。記者了解到,早在2017年10月試運(yùn)行伊始,這條跨河鉆山、與碧水相呼、與雪山相應(yīng)的高等級公路就被譽(yù)為“最美景觀大道 ”。

  據(jù)介紹,拉林高等級公路始于林芝市巴宜區(qū)八一鎮(zhèn)真巴村,止于拉薩市蔡公堂鄉(xiāng),全長409.2公里。僅拉薩段就建有達(dá)孜一號隧道、達(dá)孜二號隧道和德慶隧道3個(gè)隧道,曲尼帕大橋和墨竹工卡高架橋2個(gè)特大橋,另設(shè)有甘丹寺、日多兩個(gè)服務(wù)區(qū),以及達(dá)孜西、甘丹寺、墨竹工卡3個(gè)互通(進(jìn)出口)。記者驅(qū)車行駛在高速路上,兩旁的村莊、樹木、河流盡收眼底,沿線的邊坡植被已發(fā)新綠。途經(jīng)達(dá)孜區(qū)巴嘎雪濕地時(shí),記者看到濕地附近設(shè)置了一個(gè)地勢較高的觀景臺,觀景臺不遠(yuǎn)處就是熱門旅游景點(diǎn)“金色池塘”。

  自治區(qū)交管部門發(fā)布的相關(guān)信息顯示,拉林高等級公路區(qū)間限速值設(shè)定為小車100km/h、大車80km/h;橋梁、隧道等路段區(qū)間限速值設(shè)定為小車80km/h、大車60km/h;出入口單點(diǎn)限速值設(shè)定為40km/h,并實(shí)施全線區(qū)間及單點(diǎn)測速。據(jù)此計(jì)算,拉薩至林芝的路程可以縮短至不到5個(gè)小時(shí)。

  西藏自治區(qū)高等級公路管理局養(yǎng)護(hù)科工作人員介紹,目前拉林高等級公路仍然處在試運(yùn)行期間,正式竣工時(shí)間待定。此外,貨車暫不允許上路。

(責(zé)編: 郭爽)

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