攻堅(jiān)克難 馬幫人員為阿里與藏中聯(lián)網(wǎng)工程運(yùn)輸塔材
中國(guó)西藏網(wǎng)訊 海拔5357米,這是阿里與藏中聯(lián)網(wǎng)工程(以下簡(jiǎn)稱阿里聯(lián)網(wǎng)工程)海拔最高的塔位高度,同時(shí)也是目前世界海拔最高的500千伏輸電線路最高塔位——4R053。該塔位,位于西藏自治區(qū)日喀則市定日縣嘉措拉山上,由線路工程(包4)云南送變電工程公司承建。
堅(jiān)硬的巖石基礎(chǔ),惡劣的自然環(huán)境,施工人員每天需要頂著六七級(jí)大風(fēng)、零度左右的低溫輪番作業(yè),這里空氣中的氧含量?jī)H為18%,每工作一個(gè)小時(shí)施工人員就要進(jìn)行一次吸氧休息。
這一基鐵塔的建設(shè)成為一塊最難啃的硬骨頭,同時(shí)也是制約本區(qū)段工程順利建設(shè)的關(guān)鍵點(diǎn)。工程伊始,阿里聯(lián)網(wǎng)工程指揮部就高度關(guān)注該鐵塔的建設(shè)進(jìn)程,要求施工單位必須攻堅(jiān)克難,堅(jiān)決高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)。
就是在這樣的施工環(huán)境下,在基坑開(kāi)挖快完成的時(shí)候,再一次在坑底遇到比較堅(jiān)硬的巖石,一天的進(jìn)度僅為10厘米左右。面對(duì)艱苦的施工環(huán)境,他們沒(méi)有退卻,頂著風(fēng)雪,咬牙堅(jiān)持,充分發(fā)揮鐵軍精神,一次又一次地站在世界海拔最高500千伏塔位建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。最終,4R053基坑開(kāi)挖完成用時(shí)37天,用時(shí)為普通基礎(chǔ)的4倍,并于2019年10月15日完成基礎(chǔ)澆筑。
圖為馬幫人員裝載塔材
由于4R053號(hào)塔位位于嘉措拉山山頂,汽車無(wú)法到達(dá)該處,同時(shí)工程建設(shè)環(huán)保要求高,于是該處塔位的建設(shè)材料及塔材運(yùn)輸必須多種運(yùn)輸方式相結(jié)合,汽車將鐵塔建設(shè)的塔材從包4材料站運(yùn)輸?shù)郊未肜缴侥_下,再通過(guò)馬幫將塔材運(yùn)送到山頂。
4月21日,世界海拔最高500千伏塔位塔材的運(yùn)輸拉開(kāi)了序幕。沙金華、沙金貴是來(lái)自四川涼山州冕寧縣的兄弟倆,本次小運(yùn)就是選用他們的馬幫進(jìn)行運(yùn)輸。他們的馬都是從涼山州一匹一匹精心挑選出來(lái)的,能夠忍耐高原惡劣的氣候,低壓缺氧的環(huán)境。沙金華、沙金貴的父親也是從事馬倌這一職業(yè),年輕的時(shí)候還走過(guò)茶馬古道,現(xiàn)在上了年紀(jì),就將趕馬的活兒交給了兄弟倆,他們像父親一樣懂馬、愛(ài)馬、依靠馬,并通過(guò)努力改變著自己的生活。
圖為沙金華、沙金貴兩兄弟裝載塔材
當(dāng)日一大早,沙金華、沙金貴兩兄弟就找來(lái)運(yùn)輸馬匹的汽車,準(zhǔn)備從駐地將馬匹運(yùn)輸?shù)郊未肜缴侥_下?!霸夔P兩鏟沙子,這樣馬兒上車后就不會(huì)滑倒”,沙金華對(duì)弟弟沙金貴說(shuō)著。原來(lái)用汽車運(yùn)輸馬匹,都必須先在車廂里添上一層沙子或者泥土,這樣在車輛運(yùn)輸馬匹的時(shí)候馬兒就不會(huì)滑倒、不會(huì)受傷。
聽(tīng)話的馬兒一匹又一匹地跳上了汽車,緊挨在一起去往嘉措拉山山腳下。沒(méi)有片刻休息,兩兄弟安排著馬幫其他人員開(kāi)始卸馬、裝塔材。塔材一捆一捆整齊地?cái)[放在枕木上,這十來(lái)匹馬兒需要將總重27噸的塔材一點(diǎn)兒不少地駝到山頂,為下一步組塔做好準(zhǔn)備。
塔材一根一根的在往馬兒身上壓著,個(gè)頭大的馬兒負(fù)重能力強(qiáng),能背上兩根長(zhǎng)的塔材,個(gè)頭小的馬兒負(fù)重能力弱一些,只能背上兩根短的塔材?!白ゾo時(shí)間,趕快給馬兒裝上塔材,大雪又要來(lái)了,我們趕緊把這一趟塔材送上去?!鄙辰鹑A大聲地喊道。山間的天氣多變,不一會(huì)兒大雪從另一個(gè)山頭過(guò)來(lái)了,風(fēng)雪夾雜著粗糲的小冰雹,打的臉蛋生疼。“組塔工期緊,每天天氣都很糟糕,必須要克服,必須按期完成任務(wù)?!笔┕ぐ踩珕T在風(fēng)雪里大聲喊道。
加上山脊上都是尖石頭,馬蹄子上粘了雪,走路也開(kāi)始變滑。眼看著不遠(yuǎn)的運(yùn)輸距離,其他塔位半個(gè)小時(shí)能運(yùn)輸一趟,在風(fēng)雪里,又在5357米海拔高的地方,變成了一個(gè)半小時(shí)一趟。此時(shí)4R053號(hào)塔位氣溫已經(jīng)降到零下25度,風(fēng)速已經(jīng)達(dá)到8級(jí),人在風(fēng)雪里已經(jīng)站不住了,更不要說(shuō)是負(fù)重的馬匹?!靶值軅円а缊?jiān)持住,這一趟運(yùn)輸必須完成,呆久了馬兒要受不了了,馱完這一趟,我們就往山下撤。”沙金華在風(fēng)雪里大聲地吼道。
圓滿完成任務(wù)后,他們牽著馬匹往山下撤去。到了馬幫駐地,沙金華拿出了玉米倒在馬槽里,這是他們馬倌兒對(duì)馬最好的獎(jiǎng)勵(lì)。經(jīng)過(guò)檢查,發(fā)現(xiàn)有幾匹馬兒在運(yùn)輸過(guò)程中受了一些輕傷,這讓他很心疼,他用手撫摸著馬兒的脖頸說(shuō):“辛苦你了,讓你在高原上遭罪?!?/p>
風(fēng)雪不會(huì)在嘉措拉山上停下來(lái),工程必須推進(jìn),這關(guān)乎到38萬(wàn)農(nóng)牧民群眾通上大網(wǎng)電,改變自己的命運(yùn)。經(jīng)過(guò)不斷的努力,與風(fēng)雪的抗?fàn)?,與高寒缺氧的戰(zhàn)斗,完成了世界海拔最高的500千伏輸電線路最高塔位——4R053所有塔材的運(yùn)輸任務(wù),這些塔材將于近期全部組裝完畢。
阿里聯(lián)網(wǎng)工程起于西藏自治區(qū)日喀則市桑珠孜區(qū)多林220千伏變電站,止于西藏自治區(qū)阿里地區(qū)噶爾縣220千伏巴爾變電站,跨越西藏2個(gè)市地10個(gè)縣區(qū),工程總投資74億元,輸電線路長(zhǎng)度1689公里,全線參建人員高峰期將達(dá)到3萬(wàn)多人。該工程于2019年9月動(dòng)工,計(jì)劃于2021年建成投運(yùn)。(中國(guó)西藏網(wǎng) 通訊員/趙清鵬 記者/趙二召 圖片來(lái)源:阿里聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)指揮部)
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西藏藏中與阿里電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程500千伏變電站主變壓器全部就位
據(jù)悉,本次運(yùn)輸主變壓器共4臺(tái),采取鐵路和公路兩種方式。前后歷時(shí)45天,途經(jīng)甘肅、青海等6個(gè)省區(qū),沿途最高海拔5300米,全程5402公里。 [詳細(xì)]
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