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西藏藏中與阿里電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程500千伏變電站主變壓器全部就位

發(fā)布時間:2020-04-27 21:26:00來源: 中國西藏網(wǎng)

  中國西藏網(wǎng)訊 4月26日,最后2臺總重近200噸的主變壓器成功抵達(dá)西藏自治區(qū)日喀則市吉隆500千伏變電站建設(shè)現(xiàn)場,這標(biāo)志著藏中與阿里電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程(以下簡稱“阿里聯(lián)網(wǎng)工程”)500千伏變電站主變壓器運輸工作全面完成,為全面推進(jìn)工程建設(shè)奠定堅實的基礎(chǔ)。


圖為藏中與阿里電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程500千伏吉隆變電站主變壓器翻越孔塘拉姆山


圖為藏中與阿里電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程500千伏吉隆變電站主變壓器順利抵達(dá)目的地

  阿里聯(lián)網(wǎng)工程起于西藏自治區(qū)日喀則市桑珠孜區(qū)多林220千伏變電站,止于西藏自治區(qū)阿里地區(qū)噶爾縣220千伏巴爾變電站,跨越西藏2個市地10個縣區(qū),工程總投資74億元,輸電線路長度1689公里,全線參建人員高峰期將達(dá)到3萬多人。2019年9月動工,計劃于2021年建成投運。

  據(jù)悉,本次運輸主變壓器共4臺,采取鐵路和公路兩種方式。前后歷時45天,途經(jīng)甘肅、青海等6個省區(qū),沿途最高海拔5300米,全程5402公里。

  西藏自治區(qū)日喀則市吉隆縣境內(nèi)的孔塘拉姆山,海拔5236米,道路常年受喜馬拉雅暖濕氣流影響,對運輸車輛轉(zhuǎn)彎半徑及沿線路寬、橋梁承載能力等提出挑戰(zhàn)。

  “本次主變壓器運輸至孔塘拉姆山時,因大雪天氣,造成路面結(jié)冰受阻5天,共開展積雪路勘4次?!睋?jù)阿里聯(lián)網(wǎng)工程指揮部物資部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為確保主變壓器運輸安全平穩(wěn),現(xiàn)場人員經(jīng)過多次完善論證后,還采取了增調(diào)牽制車頭的方式全面壓降運輸車輛行駛速度。“僅從山腳運輸起點到500千伏吉隆變電站建設(shè)現(xiàn)場這短短幾十公里,一共用時5個小時?!痹撠?fù)責(zé)人說。

  據(jù)悉,為確保500千伏吉隆變電站主變壓器運輸工作安全高效,國網(wǎng)西藏電力針對高原地區(qū)電網(wǎng)大件運輸實際與面臨困難,及時成立了吉隆變電站變壓器運輸項目部,全面負(fù)責(zé)運輸協(xié)調(diào)、人員組織、安全保障、路線規(guī)劃等一系列工作。

  公司堅持“精心策劃、謹(jǐn)慎操作、安全可靠”總體工作思路,通過前期多次實地踏勘,周密制定了運輸保障“三重”措施。一是將主變壓器內(nèi)近70噸油全面抽空并以高純氮氣進(jìn)行填充的“瘦身”模式,最大限度減輕主變壓器自重,有力確保了長距離運輸顛簸下設(shè)備的安全無損。二是明確要求運輸車輛在行駛過程中始終保持每小時25公里以下的勻速狀態(tài),盡可能防止因速度過快過猛等原因造成主變壓器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)改變。三是在主變壓器專用運輸車輛上特別加裝防沖撞記錄儀,對車輛運行狀況進(jìn)行實時監(jiān)控,確保主變壓器運輸信息的全過程管控。

  為確保工程按期高質(zhì)量推進(jìn),今年以來,國網(wǎng)西藏電力努力克服新冠肺炎疫情影響,及時組織工程設(shè)備供應(yīng)商復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至目前,工程物資供應(yīng)保障有力推進(jìn),現(xiàn)階段線路物資已到貨98%,變電物資500千伏變電站4臺主變壓器已全部就位,剩余220千伏變電站4臺主變壓器及其他主要設(shè)備等全部物資將力爭今年5月底全部到貨。(中國西藏網(wǎng) 記者/王媛媛 通訊員/李東淮 旦增念扎 圖片由國網(wǎng)西藏電力提供)

(責(zé)編: 王智霖)

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