中新網宜賓4月19日電 (祝歡 單鵬 王利文)“宜賓全市累計建成充電接口9044個，車樁比達到1.7:1，建設‘戎州驛充’平臺，主城區(qū)初步形成充電設施覆蓋半徑小于2公里的便捷服務網絡?！?8日，宜賓市發(fā)改委產業(yè)科科長印萍向海外華文媒體參訪團介紹“電動宜賓”發(fā)展情況?！半妱右速e”的發(fā)展情況正是宜賓全力打造全球一流動力電池產業(yè)集群的一個縮影。

　　17日至18日，由中國新聞社聯(lián)合川渝兩地統(tǒng)戰(zhàn)部門、宣傳部門組織的“行走中國·2023海外華文媒體高層川渝行”參訪團走進四川宜賓。本次走進宜賓的活動由宜賓市委宣傳部、宜賓市委統(tǒng)戰(zhàn)部承辦。來自美國、加拿大、比利時等21個國家的28家主流華文媒體高層聚焦宜賓人才隊伍和營商環(huán)境建設。

　　2019年，寧德時代落子宜賓，在寧德時代龍頭效應帶動下，動力電池上下游企業(yè)也相繼在宜賓集聚。但宜賓引進寧德時代并非一帆風順。據(jù)曾參與寧德時代招商的宜賓凱翼汽車有限公司黨委書記胡明鏡回憶，宜賓從最外圍開始聯(lián)系，花了幾個月時間才與寧德時代董事長助理、投資策劃總監(jiān)曲濤建立聯(lián)系。

　　“第一次見面，宜賓并沒有打動曲總。后來曲總透露，寧德時代在西部還沒有制造基地，從長遠看有必要布局，但選擇落戶成都、重慶，還是宜賓，暫時還沒定。”胡明鏡說，“沒定就是有機會，我們當即行動，宜賓市政府牽頭為寧德時代做了《寧德時代年產100GWh鋰電池西南制造基地項目建議書》(簡稱《建議書》)，首期建設30GWh生產基地?！?/p>

　　正是宜賓市這樣的誠意，吸引了企業(yè)不斷落戶。不僅如此，宜賓的區(qū)位和交通優(yōu)勢也是吸引企業(yè)落戶的一大加分項。宜賓地處“一帶一路”建設、長江經濟帶和成渝地區(qū)雙城經濟圈“三大戰(zhàn)略”疊合部。宜賓“鐵公水空”立體交通體系配套完備，是63個全國性綜合交通樞紐、50個全國鐵路樞紐之一，擁有長江上游最大的港口宜賓港，貨物可直達西北、西南、華東、華北地區(qū)和出口海外。

　　價格低廉的水電是宜賓另一大優(yōu)勢。電力在動力電池生產成本中占比較高，使用“綠電”將幫助企業(yè)節(jié)約成本，并實現(xiàn)生產的全生命周期零排放。宜賓坐擁向家壩水電站，電力充足、價格低廉，這也是當初寧德時代選擇宜賓的重要因素。

　　寧德時代的落戶，配套企業(yè)相繼來宜賓投資。隨著營商環(huán)境的不斷改善，宜賓栽好的梧桐樹，吸引了“金鳳凰”們紛至沓來。除了引進歐陽明高院士工作站外，宜賓近5年還引進各類人才3528名。

　　與清華大學、北京理工大學、北京航空航天大學、上海理工大學、宜賓學院共建實踐教學基地；與西華大學共建現(xiàn)代產業(yè)學院；與重慶大學、重慶工商大學等多個學校開展產學研聯(lián)合培養(yǎng)……據(jù)了解，在宜賓科教興城戰(zhàn)略支持下，歐陽明高院士工作站依托清華大學與成渝地區(qū)學校展開緊密的人才合作。該院士工作站的青年人才發(fā)展基金，深入開展人才產學研聯(lián)合培養(yǎng)，持續(xù)為宜賓培育優(yōu)秀人才。

　　“社會的發(fā)展中，人才是最大的動力，院士工作站在宜賓的落戶也將助推社會經濟的發(fā)展。”迪拜新聞網總編輯楊志紅表示，宜賓找到了一個人才的制高點，因為院士帶來的不僅是技術，還有人才的流動。

　　在歐陽明高院士工作站，科研成果的轉換讓楊志紅驚喜。“科研成果的轉換一直以來都是一個痛點，我了解到他們研發(fā)的東西都是要產業(yè)化的，目前也在產業(yè)化的過程中，這是一個值得推廣的讓科研成果轉化真正落地的模式。”

　　近幾年，宜賓出臺了《宜賓市新能源汽車“三電”產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2030年)》《推動新能源與智能汽車產業(yè)高質量的支持政策》；制定《宜賓市推動制造業(yè)高質量發(fā)展加快建設現(xiàn)代工業(yè)強市十條政策措施》《宜賓市工業(yè)企業(yè)用電用氣補貼辦法》《推動新能源與智能汽車產業(yè)高質量發(fā)展實施意見》等，通過政策支撐，在企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、產能提升、資金保障、人才引進等方面給予強力支持。

　　今年6月，2023世界動力電池大會將在宜賓召開。宜賓正以全球視野，全力打造全球一流動力電池產業(yè)集群。動力電池產業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展，成為帶動宜賓市制造業(yè)發(fā)展的主引擎之一。(完)