曾修建“地圖上找不到的鐵路”？

　　27日，參加“同飲一江水、共話瀾湄情”2020瀾湄萬里行的中外媒體，抵達(dá)中鐵二十局集團(tuán)第五工程有限公司云南三清高速公路項(xiàng)目如火如荼的建設(shè)現(xiàn)場，探尋上述奧秘。

　　圖為由青海、西藏、云南三省區(qū)黨委宣傳部聯(lián)合主辦的“同飲一江水、共話瀾湄情”2020瀾湄萬里行中外媒體在中鐵二十局集團(tuán)第五工程有限公司云南境內(nèi)三清高速大尖山隧道采訪。　張?zhí)砀?攝

　　這支“鐵軍”的前身是中國人民解放軍鐵道兵。新中國的第一條高速公路、第一條高速鐵路、第一條地鐵到第一條海外鐵路建設(shè)……72年來，從當(dāng)年的鐵道兵到今天的中國鐵建股份有限公司，其建成了中國54%的鐵路、52%的高速鐵路、39%的城市軌道交通線、30%的高等級公路，被民眾譽(yù)為“基建狂魔”。

圖為中鐵二十局五公司黨委書記、董事長張云飛(右)接受媒體直播采訪?！?zhí)砀?攝

　　“我們這支隊伍，參加過即墨戰(zhàn)役等解放新中國的戰(zhàn)爭，是朝鮮戰(zhàn)場上的威武文明之師，是全國唯一一家四上青藏高原、三上風(fēng)火山，全程參與建設(shè)青藏鐵路的隊伍……”中鐵二十局五公司黨委書記、董事長張云飛“細(xì)數(shù)”該公司的光榮史，“曾修建世界海拔最高的鐵路隧道、高原凍土鐵路隧道和高鐵隧道，創(chuàng)下了13項(xiàng)高原施工紀(jì)錄?！?/p>

　　至于何為“地圖上找不到的鐵路”，張云飛介紹，那是20世紀(jì)中后期在西北高原修建的通往金銀灘原子城的專用鐵路。

　　據(jù)悉，1958年，鐵道兵十師秘密開赴甘肅酒泉建設(shè)清綠鐵路。因保密需要，到目前為止，酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地東風(fēng)烈士陵園，有10座鐵道兵烈士墓，依然是無字碑。

　　此外，他們還修建了世界上唯一一段沒有鋼軌的鐵路——青藏鐵路風(fēng)火山試驗(yàn)段。

圖為中鐵二十局五公司在云南省境內(nèi)的三清高速大尖山隧道施工作業(yè)?！√K丹 攝

　　在高寒缺氧環(huán)境施工，有何制勝法寶？

　　“高寒環(huán)境里，混凝土不容易凝固，我們給隧道安裝‘空調(diào)’；高原缺氧，我們給隧道彌漫供氧，工程就會很順利的完成?！痹鴵?dān)任過風(fēng)火山隧道掘進(jìn)隊隊長的中鐵二十局五公司黨委副書記林軍民說，青藏鐵路風(fēng)火山隧道曾創(chuàng)造吉尼斯世界記錄，軌面海拔約5000米，“這條隧道是否順利貫通，決定著青藏鐵路能否順利開通?！?/p>

　　眼下，電影《金剛川》正在熱映，其故事原型就是抗美援朝戰(zhàn)爭中的鐵道兵。

　　張云飛講述那段崢嶸歲月，中國人民志愿軍鐵道工程第十師(中鐵二十局前身)在朝鮮先后擔(dān)任龜(城)殷(山)鐵路價川至殷山段16.778公里、德(川)八(院面)鐵路墨時里至球場段14.13公里搶建任務(wù)。

　　張云飛說，該支部隊1953年11月15日從朝鮮乘專列回國，駐扎陜西咸陽，開始了三線建設(shè)。

　　“時過境遷、斗轉(zhuǎn)星移，我們這一支英雄的隊伍和瀾滄江一起，從青藏高原來到了祖國大西南的云貴高原，擔(dān)負(fù)著貴昆、成昆、內(nèi)昆以及滬昆高鐵等重大鐵路項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，僅在云南的公路項(xiàng)目就達(dá)30余項(xiàng)?！睆堅骑w說。

　　據(jù)中新網(wǎng)記者了解，正在建設(shè)的三清高速大尖山隧道，進(jìn)展順利，施工進(jìn)度還比計劃有所提前?！拔覀儗Π磿r完工，非常有信心?！绷周娒裾f。

　　張云飛介紹，2013年至2019年，中鐵二十局五公司從當(dāng)初靠免上繳利潤等特殊政策艱難運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)變成中國鐵建系統(tǒng)“由弱變強(qiáng)”的典型，產(chǎn)值利潤率連續(xù)7年攀升，走出了專業(yè)化發(fā)展的強(qiáng)企之路，為國家建設(shè)和云南的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

　　展望未來，張云飛說，要按照中國鐵建的要求，積極踐行“專業(yè)化、屬地化、規(guī)?；⒓s化、效益化”五化工程公司建設(shè)，努力打造營收“百億級”、利潤“4億級”、專業(yè)“冠軍級”的工程公司。