藍(lán)天不靠大風(fēng)刮 海南多方面著力改善環(huán)境空氣質(zhì)量
近年來我省不斷強(qiáng)化大氣污染防治舉措,多方面著力改善環(huán)境空氣質(zhì)量——
海南日?qǐng)?bào)記者 周曉夢(mèng)
2019年環(huán)境日世界主題為“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),我是行動(dòng)者”。天更藍(lán),空氣更清新,是我們的共同追求。
去年,我省環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率為98.4%,細(xì)顆粒物(PM2.5)年均濃度由上年的18微克/立方米降到17微克/立方米。同時(shí),我省落實(shí)“大氣十條”“水十條”在國(guó)家考核中均獲優(yōu)秀等級(jí)。
藍(lán)天不靠大風(fēng)刮,改善空氣質(zhì)量需要“人努力”??諝赓|(zhì)量與每個(gè)人息息相關(guān),我們都是行動(dòng)者,大家共同攜起手來,更加積極地投入到大氣污染防治工作中,天空才會(huì)變得更藍(lán)。
“六嚴(yán)禁兩推進(jìn)” 保優(yōu)良空氣
99.2%——這是今年春節(jié)期間我省的空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率數(shù)據(jù)。將這一組抽象數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成具體的生活場(chǎng)景,即公眾抬頭可見藍(lán)天白云,是頻頻刷屏微信朋友圈的“春節(jié)藍(lán)”和“海南藍(lán)”。
“與近幾年春節(jié)期間空氣質(zhì)量相比,今年春節(jié)我省空氣質(zhì)量顯著改善,主要污染物濃度均大幅下降,優(yōu)級(jí)天數(shù)比例明顯上升,超標(biāo)市縣數(shù)量減少至1個(gè),消除中度或重度污染天?!笔∩鷳B(tài)環(huán)境廳大氣環(huán)境管理處負(fù)責(zé)人薄毅介紹。
主要污染物濃度降低了多少?從省環(huán)境科學(xué)研究院提供的一組數(shù)據(jù)可以看出:與去年除夕和初一相比,今年我省污染程度大幅減弱,峰值時(shí)段主要污染物PM10、PM2.5、二氧化硫下降70%左右,其中,PM2.5的峰值濃度下降了66%,PM10的峰值濃度下降了70%,改善顯著。
據(jù)介紹,今年春節(jié)期間空氣質(zhì)量改善呈現(xiàn)出以下特點(diǎn):一是春節(jié)期間全省優(yōu)級(jí)天數(shù)比例創(chuàng)歷史新高,達(dá)96.0%。二是超標(biāo)市縣數(shù)量為近四年最少。三是PM2.5、PM10、二氧化硫峰值濃度下降顯著。四是春節(jié)期間PM2.5改善可以為全年P(guān)M2.5下降貢獻(xiàn)0.29微克/立方米。
今年春節(jié)我省空氣質(zhì)量實(shí)現(xiàn)“開門紅”,離不開我省的提前謀劃和統(tǒng)一部署。
今年1月24日,春節(jié)前夕,省政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)大氣污染防治“六個(gè)嚴(yán)禁兩個(gè)推進(jìn)”工作的通知》,要求做好嚴(yán)禁秸稈、垃圾露天焚燒;嚴(yán)禁檳榔土法熏烤;嚴(yán)禁在禁燃區(qū)內(nèi)燃放煙花爆竹;嚴(yán)禁在允許區(qū)外露天燒烤;嚴(yán)禁寺廟道觀燃燒高香;嚴(yán)禁在城區(qū)公共場(chǎng)所祭祀燒紙焚香,以及推進(jìn)氣代柴薪工作;推進(jìn)秸稈綜合利用等工作,著力改善全省環(huán)境空氣質(zhì)量。
1月30日,我省舉行加強(qiáng)大氣污染防治“六個(gè)嚴(yán)禁兩個(gè)推進(jìn)”工作部署動(dòng)員會(huì),要求各市縣政府要全面落實(shí)大氣面源污染防治措施,推動(dòng)今年一季度特別是春節(jié)期間空氣質(zhì)量比往年有明顯改善,實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)“開門紅”。
“落實(shí)‘六個(gè)嚴(yán)禁兩個(gè)推進(jìn)’工作,是積極探索大氣污染防治工作由政府主抓落實(shí)、政協(xié)民主監(jiān)督的有效途徑,重點(diǎn)整治大氣面源污染方面的突出問題。”省生態(tài)環(huán)境廳有關(guān)負(fù)責(zé)人如此表示。
綠色生產(chǎn)生活 讓大氣更清新
優(yōu)良的空氣質(zhì)量,來源于強(qiáng)有力的大氣污染防治措施,也蘊(yùn)藏于綠色生產(chǎn)、生活方式之中。
“我們新?lián)Q的一批純電動(dòng)公交車,操作省力,不用踩離合,提速也比較快,而且無污染?!睆臉I(yè)多年的??谑?5路公交車駕駛員黃世奮,駕駛過柴油公交車,對(duì)混動(dòng)公交車也不陌生,不久前他又開上了符合新潮流的純電動(dòng)車。
當(dāng)前,我省正加快推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用。今年年初,《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái),該規(guī)劃圍繞2030年實(shí)現(xiàn)“綠色智慧出行新海南”的總體發(fā)展目標(biāo),按照“公共服務(wù)領(lǐng)域先行、社會(huì)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域引領(lǐng)、私人使用領(lǐng)域引導(dǎo)”的推廣思路,分步驟、分領(lǐng)域穩(wěn)步推進(jìn)全省車輛清潔能源化工作。
在不少市民眼中,日漸增加的清潔能源公交車,為??谠鎏砹艘坏赖酪苿?dòng)的綠色風(fēng)景,原來污染重、噪音大的老舊公交車在城市道路上已越來越少見。
“六七年前乘柴油公交車,有時(shí)在車廂內(nèi)聞到的是油氣味,車廂外看到的是黑尾氣?!背33俗?谑?2路公交的市民全女士,對(duì)老舊公交車的乘車體驗(yàn)有著深刻記憶。
車牌換“綠”,為天空換來了更多的藍(lán)天白云。
據(jù)省環(huán)境科學(xué)研究院有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,推廣應(yīng)用清潔能源和新能源汽車,可有效減少機(jī)動(dòng)車氮氧化物、顆粒物排放,持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量。
“對(duì)于我省空氣質(zhì)量問題,特別到冬春季節(jié),受外來遷移污染物和省內(nèi)揚(yáng)塵、機(jī)動(dòng)車尾氣等原因疊加影響,大氣污染依然存在,這需要得到進(jìn)一步改善解決。”省生態(tài)環(huán)境廳大氣環(huán)境管理處負(fù)責(zé)人介紹說。
今年以來,我省環(huán)境部門持續(xù)推進(jìn)生態(tài)環(huán)境六大專項(xiàng)整治,全力打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),扎實(shí)推進(jìn)大氣、水、土壤污染專項(xiàng)整治措施落地;省生態(tài)環(huán)境廳與國(guó)際清潔交通委員會(huì)簽署了《合作備忘錄》,雙方在推動(dòng)我省移動(dòng)源污染防治等方面將開展深度合作;《海南省大氣污染防治條例》以及國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油方案、國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)方案的出臺(tái),不斷為大氣污染防治工作“加碼”,著力改善全省環(huán)境空氣質(zhì)量。
用法治力量 讓藍(lán)天持續(xù)“在線”
今年3月1日起,《海南省大氣污染防治條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)正式施行,以法治力量保衛(wèi)藍(lán)天。
“《條例》的制訂,通過地方立法來促進(jìn)和完善大氣污染防治措施和監(jiān)管方式,實(shí)行最嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度,是落實(shí)習(xí)近平總書記‘4·13’重要講話和中央12號(hào)文件精神的具體舉措,加快推進(jìn)海南全面深化改革開放和生態(tài)文明建設(shè)的需要?!笔∩鷳B(tài)環(huán)境廳廳長(zhǎng)鄧小剛表示。
同時(shí),《條例》的制訂,是貫徹國(guó)家對(duì)大氣污染防治立法的要求,也是助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的內(nèi)在要求,是固化已有大氣污染防治政策要求并實(shí)現(xiàn)法治化進(jìn)程的重要體現(xiàn)。
此外,結(jié)合我省實(shí)際來看,《條例》的出臺(tái)也勢(shì)在必行。據(jù)介紹,目前我省大氣環(huán)境質(zhì)量雖然持續(xù)保持全國(guó)領(lǐng)先水平,但受季節(jié)及本地污染源排放增加等因素影響,部分市縣存在個(gè)別時(shí)段空氣質(zhì)量波動(dòng)問題,甚至出現(xiàn)超標(biāo)的情況。
近兩年來,全省PM2.5年均濃度為18微克/立方米,且臭氧污染問題較為嚴(yán)峻,空氣質(zhì)量狀況距離世界領(lǐng)先水平還有較大的差距。為此,《條例》的制訂,是建立我省大氣污染防治長(zhǎng)效機(jī)制,確保全省大氣質(zhì)量持續(xù)改善的重要舉措。
翻閱《條例》不難發(fā)現(xiàn),其一大特點(diǎn)在于不少大氣防治措施是根據(jù)我省實(shí)際情況而“量身定制”:據(jù)介紹,《條例》的制定出臺(tái)充分考慮我省實(shí)際,結(jié)合我省處于熱帶和亞熱帶地區(qū)的氣候狀況、面臨的臭氧以及揮發(fā)性有機(jī)物污染問題等,在諸多措施制定方面凸顯了地方特色。
為確?!稐l例》能夠順利實(shí)施,達(dá)到預(yù)期目標(biāo),我省各市縣、各有關(guān)部門將在工業(yè)污染源防治、面源污染防治、移動(dòng)源污染防治等方面開展工作,以實(shí)際舉措作為“標(biāo)配”,抓實(shí)抓細(xì)《條例》施行。
“在科技支撐方面,生態(tài)環(huán)境部門將匯聚跨部門科研資源,組織優(yōu)秀科研團(tuán)隊(duì),對(duì)標(biāo)國(guó)際生態(tài)環(huán)境一流的國(guó)家和地區(qū),開展環(huán)境空氣質(zhì)量2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)以及2020年、2025年近中期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)技術(shù)和政策路線研究?!笔∩鷳B(tài)環(huán)境廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
2019年,我省加強(qiáng)大氣污染防治重要事件
今年1月15日,省生態(tài)環(huán)境廳與國(guó)際清潔交通委員會(huì)簽署《合作備忘錄》。國(guó)際清潔交通委員會(huì)為海南在移動(dòng)源污染物排放管理、改善環(huán)境空氣質(zhì)量等方面提供技術(shù)支持,幫助海南在大氣污染防治方面精準(zhǔn)施策
今年1月24日,省政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)大氣污染防治“六個(gè)嚴(yán)禁兩個(gè)推進(jìn)”工作的通知》,要求著力改善全省環(huán)境空氣質(zhì)量
今年3月1日起,《海南省大氣污染防治條例》正式施行
今年3月5日,《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》對(duì)外發(fā)布。圍繞2030年實(shí)現(xiàn)“綠色智慧出行新海南”的總體發(fā)展目標(biāo),該規(guī)劃提出了2020年、2025年、2030年三個(gè)階段性目標(biāo)。按照“公共服務(wù)領(lǐng)域先行、社會(huì)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域引領(lǐng)、私人使用領(lǐng)域引導(dǎo)”的推廣思路,分步驟、分領(lǐng)域穩(wěn)步推進(jìn)全省車輛清潔能源化工作
今年5月1日起,我省實(shí)行《汽油污染物排放限值及測(cè)量辦法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》《柴油車污染物排放限值及測(cè)量辦法(自由加速法及加載減速法)》兩項(xiàng)新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),對(duì)車輛環(huán)保年檢要求更加嚴(yán)格
(海南日?qǐng)?bào)???月4日訊)
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