中新網(wǎng)5月9日電 據(jù)《澳門日?qǐng)?bào)》報(bào)道，澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)2019年4月客量超過80萬人次，再創(chuàng)歷史新高，按年升19%；其中復(fù)活節(jié)4天假期，客量較2018年同期增31%，有超過12萬人經(jīng)澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)出行?！拔逡弧奔倨诳瓦\(yùn)量對(duì)比2017年同期增15%。

　　復(fù)活節(jié)客運(yùn)量增逾3成

　　5月8日，澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)專營(yíng)股份有限公司發(fā)出新聞稿指，4月錄得機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)24年來最繁忙單月客運(yùn)量，共處理旅客超過80萬，航班運(yùn)輸量超過6400架次，同創(chuàng)歷史新高，分別較2018年同期升超過19%及21%。

　　2019年復(fù)活節(jié)4天公眾假期的客運(yùn)量與2018年同期相比增31%，超過12萬人使用澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)出行。4月日均進(jìn)出港旅客達(dá)2.7萬，比2018年同期升逾19%。日均航班升降達(dá)215架次。

　　隨著新航空公司加入市場(chǎng)，新航線持續(xù)增加和客座率提升，內(nèi)地、東南亞、臺(tái)灣航線旅客與2018年同期相比分別增33%、13%和12%。

　　截至4月底，澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)可提供28家航空公司連接澳門飛往世界各地55個(gè)城市，每周約1500定期航班。2019年首4個(gè)月客運(yùn)量超過310萬，同比增17%。航班運(yùn)輸量超過2.4萬架次，同比增18%。乘坐傳統(tǒng)航空公司旅客及低成本航空公司旅客，分別增13%及27%，整體表現(xiàn)良好?！拔逡弧奔倨诳瓦\(yùn)量對(duì)比2017年同期增15%。

　　機(jī)場(chǎng)碳排放減少獲認(rèn)可

　　展望第2季度，澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)發(fā)展多元化航空市場(chǎng)，預(yù)料旅客增長(zhǎng)將保持整體穩(wěn)健增長(zhǎng)。未來將進(jìn)一步與航企合作，開拓發(fā)展更多具有潛力的中長(zhǎng)包機(jī)航線，以配合特區(qū)政府打造澳門成為世界旅游休閑中心。

　　另外，為落實(shí)減排及實(shí)踐綠色機(jī)場(chǎng)策略，澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)自2014年起參加國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI)發(fā)起的“機(jī)場(chǎng)碳排放認(rèn)可計(jì)劃”。

　　2019年5月，澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)連續(xù)6年獲發(fā)“機(jī)場(chǎng)碳排放認(rèn)可計(jì)劃”的“減少”級(jí)別(即第二級(jí)別)認(rèn)證。要獲發(fā)“減少”級(jí)別認(rèn)證的其中一項(xiàng)要求為，機(jī)場(chǎng)當(dāng)年在可控范圍內(nèi)的碳排放量要比過去3年的平均值少。澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)于2018年每起降架次的碳排放量，與2012年相比減少達(dá)40.98%。

　　因應(yīng)機(jī)場(chǎng)航班量的穩(wěn)步上升及即將開展的擴(kuò)建工程，澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)為未來10年訂立更進(jìn)取的新目標(biāo)。即至2028年，每架次航班起降碳排放量比2018年減30%的“十年碳排放管理方案”。

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