10月13日，在福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)東北約250公里處海域，1名船員在“浙玉漁11189”船作業(yè)時(shí)腿部不慎被纜繩打斷，傷情嚴(yán)重，東海救助局立刻派東海第二救助飛行隊(duì)前往救助。

　　當(dāng)天13時(shí)27分，東海第二救助飛行隊(duì)B-7345機(jī)組做好防疫措施后從福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)起飛前往現(xiàn)場(chǎng)。 14時(shí)35分，機(jī)組發(fā)現(xiàn)求救漁船，開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。由于事發(fā)海域風(fēng)浪很大，漁船后甲板隨海浪起伏達(dá)到6米，并且木制甲板濕滑，同時(shí)傷員傷情較重，為提高救援效率，機(jī)組決定放下2名救生員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。受傷船員小腿開(kāi)放性骨折，嚴(yán)重變形，救生員對(duì)傷口進(jìn)行包扎固定后，采用擔(dān)架捆扎方式進(jìn)行吊運(yùn)。救生員先后將1名陪同船員和傷員吊運(yùn)進(jìn)艙后，完成現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。15時(shí)48分，機(jī)組在福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)安全降落。傷員交由現(xiàn)場(chǎng)等待的120救護(hù)車接走救治。