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焦柳鐵路廣西段電氣化改造 助提升北部灣港運(yùn)力

王以照 蔡星宏 翟建鋒 發(fā)布時(shí)間:2020-07-28 14:41:00來源: 中國新聞網(wǎng)

  【解說】7月26日至31日,焦柳鐵路廣西段電氣化改造進(jìn)入尾聲,并計(jì)劃于9月30日正式啟用。啟用前夕,中國鐵路南寧局集團(tuán)公司柳州供電段就施工完成的線路進(jìn)行檢查驗(yàn)收,在業(yè)內(nèi)這也叫“平推驗(yàn)收”。電氣化改造完成后,內(nèi)燃機(jī)車將更換成運(yùn)力更強(qiáng),污染更小的電力機(jī)車,助推中國大西南地區(qū)的重要出海通道北部灣港的運(yùn)力提升。

  【解說】7月26日下午至夜間,一列檢修列車在焦柳鐵路平寮站至老堡站區(qū)間運(yùn)行,60余名職工對為電力機(jī)車供電的接觸網(wǎng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。焦柳鐵路北起河南焦作南至廣西柳州,全長1655千米,將中國西南和西北連接起來,是豫煤、晉煤南運(yùn)的重要通道,對京廣鐵路運(yùn)輸起著分流作用,在中國鐵路網(wǎng)中占有重要地位。

  【同期】中國鐵路南寧局集團(tuán)柳州供電段維修車間副主任 敖為陽

  此次平推驗(yàn)收意義重大,我們成立了梯車驗(yàn)收、缺陷整改、測量驗(yàn)收等小組,對所有設(shè)備及零部件螺栓的緊固力矩,腕臂、軟橫跨、定位裝置、吊弦、電連接的安裝工藝,進(jìn)行細(xì)致驗(yàn)收、檢查。驗(yàn)收作業(yè)要求做到發(fā)現(xiàn)缺陷就地整改,不留任何缺陷死角,保證每項(xiàng)施工工藝達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

  【解說】據(jù)介紹,焦柳鐵路電氣化改造接觸網(wǎng)平推驗(yàn)收分為三個(gè)階段,目前進(jìn)行的第一階段將于7月31日結(jié)束,余下兩個(gè)階段工作流程基本相同,所有接觸網(wǎng)平推驗(yàn)收工作將于9月3日結(jié)束。

  【同期】中國鐵路南寧局集團(tuán)柳州供電段維修車間副主任 敖為陽

  接觸網(wǎng)平推驗(yàn)收合格后,我們將調(diào)配電力機(jī)車到線路上進(jìn)行“冷滑”和“熱滑”試驗(yàn)及設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試,相關(guān)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,計(jì)劃焦柳鐵路將于9月30日正式開通運(yùn)行。

  【解說】據(jù)了解,焦柳鐵路電氣化改造完成后,機(jī)車牽引噸位將由3800噸提升至5000噸,線路年輸送能力可增加1000萬噸,增幅22%。在節(jié)能環(huán)保方面,焦柳鐵路線上電力機(jī)車將替代內(nèi)燃機(jī)車,每年節(jié)約柴油2萬多噸,節(jié)約支出6000余萬元。焦柳鐵路實(shí)現(xiàn)電氣化之后,對加強(qiáng)中南地區(qū)與北部灣地區(qū)客貨交流,增強(qiáng)廣西北部灣港口后方集疏運(yùn)通道能力,促進(jìn)柳州及西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,提升柳州鐵路運(yùn)輸?shù)匚痪哂兄匾饬x。

  

(責(zé)編: 賈春玲)

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