多維數(shù)據(jù)彰顯中國經(jīng)濟活力與潛能 高質量發(fā)展“揚帆”前行
央視網(wǎng)消息:記者今天(1月4日)從國家知識產(chǎn)權局了解到,2023年,全國專利商標質押融資額達8539.9億元,同比增長75.4%,惠及企業(yè)3.7萬家。專利開放許可試點取得明顯成效,達成開放許可1.7萬項。2023年前11個月,知識產(chǎn)權使用費進出口總額達3345億元。
在世界知識產(chǎn)權組織發(fā)布的2023年《全球創(chuàng)新指數(shù)報告》中,我國擁有的全球百強科技集群數(shù)量首次躍居全球第一;在其評選的第二屆全球獎中,7家企業(yè)獲獎,中國占兩席,再次位居各國之首。
財政部:2023年財政文化資金預算安排3933.7億元
財政部昨天公布數(shù)據(jù)顯示,2023年,全國財政文化資金預算安排3933.7億元,比2022年增加35.8億元。其中,一般公共預算支出3896.6億元,比2022年增加30.7億元,有力保障了重點項目支出。
2018—2022年,全國文化領域一般公共預算支出19283.3億元,年均增幅3.3%;安排政府性基金預算支出168.2億元,國有資本經(jīng)營預算支出61億元。
2023年民航共完成旅客運輸量6.2億人次
記者今天從中國民航局了解到,2023年民航全行業(yè)共完成運輸總周轉量1188.3億噸公里、旅客運輸量6.2億人次,全行業(yè)大幅減虧1872億元。
2023年,民航全行業(yè)共完成運輸總周轉量1188.3億噸公里、旅客運輸量6.2億人次、貨郵運輸量735.4萬噸,同比分別增長98.3%、146.1%和21%。飛機日利用率8.1小時,同比提高3.8小時;全行業(yè)大幅減虧1872億元。國內(nèi)航線客運規(guī)模在各類交通運輸方式中恢復速度最快。國際客運航班從年初的每周不到500班恢復至目前4600余班,增長9.6倍,復航國家數(shù)量達到疫情前89.2%。
此外,2023年我國運輸機場總量達到259個,總容量達15.6億人次。新建遷建湘西、安陽、閬中、朔州、普蘭、濟寧6個機場,全年完成固定資產(chǎn)投資1150億元,連續(xù)4年超千億元。
18部委聯(lián)合印發(fā)《基本公共服務標準體系建設工程工作方案》
國家標準委、國家發(fā)展改革委等18個部委今天發(fā)布《基本公共服務標準體系建設工程工作方案》,進一步對幼有所育、學有所教、勞有所得、病有所醫(yī)、老有所養(yǎng)、住有所居、弱有所扶、優(yōu)軍服務保障、文體服務保障9大領域標準化工作作出全面部署,預計到2027年將新研制200項基本公共服務領域國家標準、行業(yè)標準,創(chuàng)建80個基本公共服務標準化試點。
新疆霍爾果斯口岸迎來今年首個客流高峰
自去年11月《中華人民共和國政府和哈薩克斯坦共和國政府關于互免簽證的協(xié)定》生效以來,新疆霍爾果斯口岸聯(lián)檢大廳每天都會有大量的旅客出入境。1月3日,霍爾果斯口岸迎來了2024年首個客流高峰。
根據(jù)霍爾果斯出入境邊防檢查站數(shù)據(jù)顯示,1月3日從霍爾果斯公路口岸出入境的旅客超過2000人次,是今年以來首個客流高峰。當天早上,旅客在完成查驗后,乘坐國際客運大巴車從霍爾果斯公路口岸出境至哈薩克斯坦,進行跨境旅游和商貿(mào)交流。在中哈互免簽證利好政策下,兩國居民之間的人員往來和人文交流也更加頻繁。
目前,霍爾果斯國際公路汽車站共有4條國際客運路線發(fā)往哈薩克斯坦。據(jù)霍爾果斯出入境邊防檢查站數(shù)據(jù)顯示,2023年經(jīng)霍爾果斯口岸出入境人員達73萬余人次,出入境人員居新疆口岸之首。
新疆:吉泉特高壓年度外送電量超620億千瓦時
截至2023年12月31日,新疆±1100千伏昌吉至古泉特高壓直流輸電工程年度外送電量達620.03億千瓦時,約占新疆全年外送電量的一半,單條線路年外送電量連續(xù)三年居全國特高壓工程首位。
自2010年啟動疆電外送以來,新疆已先后建成“兩交兩直”4條超特高壓外送通道,當?shù)夭粩鄷惩ㄍ馑屯ǖ澜ㄔO,目前正在建設第三條直流外送通道——哈密至重慶±800千伏特高壓直流輸電工程,進一步提升大電網(wǎng)的調度和保障能力,夯實疆電外送的通道基礎。
上海港集裝箱吞吐量連續(xù)14年全球第一
據(jù)上港集團發(fā)布的數(shù)據(jù),2023年,上海港集裝箱吞吐量突破4900萬標箱,連續(xù)14年位居全球第一。
在集裝箱吞吐量創(chuàng)新高的同時,進出上海口岸的國際航行船舶數(shù)量同步增多,這意味著上海在建設國際航運中心的進程中又邁出了堅實的一步。2023年,集裝箱貨輪“東方西班牙”號、“地中海泰薩”輪、“地中海-中國”輪先后靠泊洋山深水港,正式開啟全球首航,為繁忙的亞歐航線注入了新運能。
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