從創(chuàng)業(yè)青年到創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師
【一線講述】
講述人:廣州空間優(yōu)化科技有限公司總經(jīng)理、廣州市南沙區(qū)港澳青年五樂服務(wù)中心副理事長 陳智誠
作為一名來自香港的創(chuàng)業(yè)者,我與南沙“結(jié)緣”已經(jīng)快5年了,回望一路走來的歷程,曲折中充滿了收獲。
2019年,我?guī)е谝粋€創(chuàng)業(yè)項目“折疊空間”來到南沙城國際青創(chuàng)社區(qū),成立了初創(chuàng)公司。來之前,我把大灣區(qū)城市都跑遍了,最終才決定落戶廣州南沙。這不僅因為南沙有著健全的創(chuàng)業(yè)服務(wù)機(jī)制和孵化體系,幫我們解決了辦公場地問題,更重要的是,南沙區(qū)位優(yōu)勢明顯,無論是供應(yīng)端“鏈接”東莞、深圳、佛山等成熟的制造業(yè)基地,還是市場端“鏈接”廣闊的大灣區(qū)城市群,南沙為創(chuàng)業(yè)企業(yè)提供了最優(yōu)質(zhì)的土壤。
由于疫情影響,面向大城市客戶群的智能家居項目“折疊空間”沒有取得理想的落地效果,我也曾一時陷入困頓。好在身邊聚集著一批懷揣理想的創(chuàng)業(yè)者,我們經(jīng)常探討如何將自己的創(chuàng)業(yè)方向與國家發(fā)展方向相結(jié)合。就是在這個時候,我關(guān)注到了我國推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的大戰(zhàn)略和城市建設(shè)中遇到的實際問題:
新能源車的自用車主,很少會花錢去安裝充電樁;對于建設(shè)方來說,如果在停車場每個車位做充電樁的全覆蓋,必然面臨固定投入大、損壞率高、使用率低、虧本周期長的問題。因此就造成了目前充電車位搶手、車主充電不便的情況。
如果充電樁能移動就好了!就是跟朋友探討時碰撞出的這一句話,誕生了我們現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)項目“天軌智能充電系統(tǒng)”。在這個系統(tǒng)設(shè)計下,車主可以手機(jī)掃碼,“叫”一個可移動充電樁過來,充電結(jié)束后,它會自動拔“槍”,再移動到下一個充電位,有效提高使用效率。而這個項目所需要的物聯(lián)網(wǎng)和空間優(yōu)化能力,又恰好是我們所長。
在公司轉(zhuǎn)換項目的階段,南沙區(qū)的“港澳青創(chuàng)貸”為我們提供了關(guān)鍵的研發(fā)資金,助推這個項目順利地上了一個臺階,目前已穩(wěn)步走向深度技術(shù)挖掘和產(chǎn)能開發(fā)的階段。
創(chuàng)業(yè)至今,我既品嘗過走錯方向的失落,也體味過得到認(rèn)可的幸福。我意識到,無論是就業(yè)還是創(chuàng)業(yè),試錯的成本是很高的,在這個關(guān)鍵的人生階段,如果能有一個有經(jīng)驗的引路人、一個提供助力的平臺,會少走很多彎路。因此當(dāng)南沙區(qū)成立港澳青年五樂服務(wù)中心,尋找創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師的時候,我義不容辭地?fù)?dān)起了這份責(zé)任。
目前,除了輔導(dǎo)一些創(chuàng)業(yè)項目,我還在努力搭建更多文化板塊的粵港澳交流活動,讓港澳年輕人通過研學(xué)等方式來到南沙,并以南沙為起點走向大灣區(qū)其他城市,對各城市的優(yōu)勢與特點加深了解,找到自身所長與大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之間的連接點。近年來,南沙區(qū)對港澳青年的支持政策力度越來越大、服務(wù)越發(fā)完善,我也希望憑借自己的經(jīng)驗,幫助更多港澳青年連接起鄉(xiāng)情、找到適合自己的成長空間,為粵港澳的協(xié)同發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
(光明日報記者唐一歌、吳春燕采訪整理)
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