兩部門:不再將航班量低于或等于4500班作為啟動補貼條件
央廣網(wǎng)北京11月4日消息 據(jù)財政部網(wǎng)站消息,財政部、民航局日前發(fā)布《關(guān)于調(diào)整國內(nèi)客運航班運行財政補貼政策及做好清算工作的通知》(以下簡稱《通知》),其中明確,現(xiàn)不再將航班量低于或等于4500班作為啟動補貼的條件,補貼清算對象和范圍相應(yīng)調(diào)整,補貼標準不變。
今年上半年,針對新冠肺炎疫情對民航業(yè)的影響,財政部聯(lián)合民航局印發(fā)《財政部 民航局關(guān)于階段性實施國內(nèi)客運航班運行財政補貼的通知》(財建〔2022〕142號)中規(guī)定,原則上當(dāng)每周內(nèi)日均國內(nèi)客運航班量低于或等于4500班(保持安全運行最低飛行航班數(shù))時,啟動財政補貼;補貼對象和范圍包括“每周每條航段平均客座率未超過75%”的航班等;對國內(nèi)客運航班實際收入扣減變動成本后的虧損額給予補貼,設(shè)定最高虧損額補貼標準上限為每小時2.4萬元。
據(jù)了解,《通知》還明確了補貼清算對象和范圍,國內(nèi)運輸航空公司執(zhí)飛同時符合下列條件的國內(nèi)客運航班,納入資金支持范圍:國內(nèi)客運航班,不含港澳臺航班、承擔(dān)重大緊急運輸任務(wù)的航班、調(diào)機、公務(wù)機等;每周每條航段平均客座率未超過75%。多家國內(nèi)運輸航空公司共飛同一航段,按各公司該航段周平均客座率計算,經(jīng)停航班按每條航段起飛港分別核算;航班實際收入無法覆蓋變動成本。
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