團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的“高原火車頭”——記“全國工人先鋒號(hào)”迪慶有色動(dòng)力廠
云南迪慶有色金屬有限責(zé)任公司(以下簡稱“迪慶有色”)動(dòng)力廠自2016年成立以來,始終秉承“海拔高、追求更高,缺氧氣、不缺志氣”的精神,先后克服高海拔大規(guī)模首例礦山開采、生產(chǎn)系統(tǒng)消缺問題多、備件缺乏維修難、翻山越嶺除雪除障保供電等多種難題,為高原大規(guī)模開采奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),展現(xiàn)了動(dòng)力十足的“高原火車頭”風(fēng)采。
團(tuán)結(jié)協(xié)作 一路高歌猛進(jìn)
上下同欲者勝、同舟共濟(jì)者興。一直以來,動(dòng)力廠黨支部以打造“高原火車頭”黨支部為目標(biāo),在各項(xiàng)工作中充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范帶頭作用,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全體干部員工勇于擔(dān)當(dāng)、敢于作為,堅(jiān)持服務(wù)生產(chǎn)不偏離,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營與黨建雙向融合的良性發(fā)展。扎實(shí)深入推進(jìn)“兩帶兩創(chuàng)”活動(dòng),高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、嚴(yán)要求,提高干部職工戰(zhàn)斗力、創(chuàng)新力,推進(jìn)的創(chuàng)新創(chuàng)效項(xiàng)目累計(jì)10余項(xiàng),創(chuàng)造效益2000多萬元。
2016年12月,迪慶有色動(dòng)力廠應(yīng)運(yùn)而生。那時(shí),距離試生產(chǎn)運(yùn)行不到3個(gè)月。成立之初,廠里來自五湖四海的職工平均年齡僅28歲,35歲以下青年占82%。礦區(qū)海拔3400-4500米,高寒缺氧,年平均氣溫10℃,員工難以適應(yīng)環(huán)境;礦山開采自動(dòng)化程度較高,可借鑒經(jīng)驗(yàn)少;生產(chǎn)試車臨近,生產(chǎn)任務(wù)艱巨……面對(duì)艱巨的任務(wù),全體干部職工以“咬定青山不放松”的韌勁,用最快的速度煉就成了一支技術(shù)過硬、團(tuán)結(jié)協(xié)作、敢打硬仗的隊(duì)伍,在項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)過程中一路高歌猛進(jìn),實(shí)現(xiàn)了全國首創(chuàng)65噸電機(jī)車、全國最大20m3礦車、PXF6089旋回破碎機(jī)等大型設(shè)備在地下礦山的成功運(yùn)行。
扎根雪域 彰顯勞動(dòng)精神
要想火車跑得快,全靠車頭帶。“高原火車頭”是公司賦予動(dòng)力廠的肯定,也是期許。動(dòng)力廠溜破系統(tǒng),是迪慶有色整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的“咽喉部位”,咳嗽一聲,全礦生產(chǎn)系統(tǒng)都會(huì)跟著感冒。記得有一次,系統(tǒng)真的“咳嗽”了:動(dòng)錐襯板套磨損嚴(yán)重,需要重新安裝70噸動(dòng)錐,面對(duì)這個(gè)大家伙,不僅倒運(yùn)困難,而且安裝危險(xiǎn)系數(shù)大。同時(shí),8米重板頭輪組合傳動(dòng)齒磨損斷裂,也需要更換,因空間有限,只能使用人工倒運(yùn)。面對(duì)困難,動(dòng)力廠檢修隊(duì)伍始終堅(jiān)信辦法總比困難多,在保證安全的情況下,利用機(jī)械配合人工吊裝、平車推動(dòng)等方法,安全完成安裝,并迅速恢復(fù)生產(chǎn)。
面對(duì)繁重的檢修任務(wù),動(dòng)力廠每一個(gè)職工都必須拼盡全力。今年4月,按照年初排產(chǎn)計(jì)劃,安排了五天四晚的檢修,動(dòng)力廠安排了三班三倒24小時(shí)不停息檢修,搶在了復(fù)產(chǎn)前8個(gè)小時(shí)完成了檢修任務(wù)。任務(wù)完成時(shí)盡管大家已經(jīng)非常疲憊,但是為減少后期對(duì)生產(chǎn)組織影響,動(dòng)力廠利用難得的“黃金8小時(shí)”,繼續(xù)集中力量完成了30噸礦渣的開挖、運(yùn)輸、填平以及調(diào)試,并準(zhǔn)時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)。
像這樣的“黃金8小時(shí)”在動(dòng)力廠屢見不鮮。2021年春節(jié)期間,暴風(fēng)雪襲擊了高原,為了保證普朗銅礦生產(chǎn)和保障職工生活不受影響,動(dòng)力廠檢修電工不懼艱難險(xiǎn)阻,踏冰臥雪翻越海拔5000米高原,對(duì)供電線路進(jìn)行巡查檢修。所經(jīng)之處荒無人煙,荊棘遍地,他們一路餅干充饑、雪水解渴,用最快速度除冰除障,保礦山生產(chǎn)生活供電正常。他們?cè)┯蚋咴嗄耆缫蝗盏匕l(fā)揮“拓荒?!本瘢V山投產(chǎn)至今安全穩(wěn)定供電約14.4億Kw·h。
創(chuàng)新創(chuàng)造 搭建成長平臺(tái)
動(dòng)力廠堅(jiān)持創(chuàng)新創(chuàng)造,實(shí)施精細(xì)管理,積極消缺,在技術(shù)攻關(guān)、修舊利廢上下功夫,對(duì)溜破系統(tǒng)、膠帶運(yùn)輸系統(tǒng)的優(yōu)化;攻克超過2.5ms帶速的卸料車帶式輸送機(jī)、具有緩沖裝置的新型礦車、鏈支重輪承載裝置和重型板式給礦機(jī)粉礦清理裝置等大型技術(shù)攻關(guān),每年節(jié)約成本上千萬,并成功申請(qǐng)獲批專利4項(xiàng)、發(fā)表技術(shù)性論文4篇;水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究攻關(guān),正在申請(qǐng)專利2項(xiàng)、專著2項(xiàng)。
動(dòng)力廠不斷克服設(shè)計(jì)缺陷,對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行多次技術(shù)攻關(guān)和優(yōu)化改造,實(shí)現(xiàn)目前月均運(yùn)礦量較2017年增長3.8倍,單日運(yùn)礦量不斷刷新歷史記錄,最高達(dá)到5.6萬噸,不斷助推普朗銅礦實(shí)現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)。
動(dòng)力廠積極為員工的成長成才搭好平臺(tái),通暢渠道,讓“想干事、能干事、干成事”的人才不斷脫穎而出,營造出干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍。動(dòng)力廠穩(wěn)步推進(jìn)五級(jí)工程師和五級(jí)技師隊(duì)伍建設(shè),全廠現(xiàn)有五級(jí)工程師13人,五級(jí)技師35人(其中特級(jí)技師2人)。
不經(jīng)一番寒徹骨,哪得梅花撲鼻香。動(dòng)力廠全體干部員工在“全國工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)的激勵(lì)和鞭策下,將繼續(xù)扎根雪域高原,為推動(dòng)迪慶有色完成各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)貢獻(xiàn)智慧和力量,以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開。(馬帥 李世平)
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