2012年起，薛公村將5000畝灘涂資源集中起來，通過土地入股、引進養(yǎng)殖大戶，成立了山西薛公農業(yè)開發(fā)有限公司。

　　來自安徽的張俊成為當?shù)刈钤鐝氖麦π返人a養(yǎng)殖的農戶之一，“這里溫差大，鹽堿地的特性也適合養(yǎng)螃蟹、種蓮藕?！睆埧≌f。

　　在薛公村，不少水塘采用“蓮魚共生”模式，并通過水泵站和尾水處理設施，實現(xiàn)了黃河水的循環(huán)利用?！斑@幾年，我們這里的生態(tài)越來越好了，生態(tài)養(yǎng)殖果然不一般?！毖妩h總支書記程俊懷說。

　　聽說村里有了產業(yè)，梅振民回到家鄉(xiāng)，成為一名挖藕人?，F(xiàn)在，梅振民每月收入能達到七八千元。

　　2023年，薛公村的集體年收入達到50余萬元。“近年來，我們持續(xù)抓好黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展，實現(xiàn)了南稻北種、南蓮北育、南蟹北養(yǎng)，帶動群眾就業(yè)增收?！迸R猗縣委書記靳國全說。

　　浙江寧波舟山港北侖港區(qū)——

　　遠程操作高效便利

　　本報記者 竇瀚洋

　　浙江義烏生產的太陽能電池，從發(fā)貨到出海，最快需要多久？在寧波舟山港北侖港區(qū)，答案是：不超過6個小時。

　　2月1日，一批太陽能電池跟隨81001次貨運列車到達北侖站。機車司機胡斌嫻熟地將裝有100個標箱的火車貨用車廂，分批運送至北侖港區(qū)內的鐵路股道。抬頭望去，4臺近30米高的紅色軌道吊來回抓取集裝箱，司機室里卻不見人影。

　　1公里外的大樓內，北侖港區(qū)調度中心的數(shù)字駕駛艙大屏上，作業(yè)場景與實時動態(tài)一覽無遺。海鐵貨運監(jiān)督員屠峽緊盯大屏幕，發(fā)出作業(yè)指令。

　　收到指令后，集裝箱卡車司機穿過堆場直奔股道，準備裝載集裝箱。遠控室里，操作司機梁正緒也已準備就緒。

　　借助北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)和電子圍欄技術，集裝箱卡車司機到達股道指定位置前，相關指令就已推送至遠控室，操作司機可提前遠程操控、做好準備。梁正緒兩手撥動操作手柄，軌道吊大車在股道上自動行走，吊具隨后自動抓箱放箱，一套操作行云流水?！耙郧皬母吒叩乃緳C室爬上爬下，如今坐在操作室里就能遠程監(jiān)督操作，高效又便利?！绷赫w說。

　　北侖港區(qū)從2020年開始進行自動化改造，至今已完成2臺橋吊、25臺龍門吊的自動化改造，人力成本減少2/3以上。不僅如此，“我們在家門口就能申請海港服務，所有手續(xù)一站式辦理，海關全天候受理業(yè)務申請并自動審核。”義烏晶澳太陽能科技股份有限公司負責人說。

　　2023年，寧波舟山港完成貨物吞吐量13.24億噸，同比增長4.9%，連續(xù)15年位居世界第一，其中完成海鐵聯(lián)運165.2萬標箱，比上年增長13.8%；北侖港區(qū)完成集裝箱海鐵聯(lián)運作業(yè)量93萬標箱，比上年增長13.3%，首次突破90萬箱大關。

　　安徽滁州鳳陽縣小崗村——

　　農旅融合賦能發(fā)展

　　本報記者 李俊杰

　　春節(jié)臨近，屋外寒風凜冽，屋內喜氣洋洋。2月1日下午，走進安徽省滁州市鳳陽縣小崗干部學院，能同時容納300余人的禮堂里熱鬧非凡。

　　“經村民代表大會決定，2023年度4263名股民每人分紅700元?！毙彺寮w經濟股份合作社理事長馬武俊說。

　　80歲的小崗村村民張榮德告訴記者，每到年底，村里人就期待開分紅大會，“領了錢，辦年貨，過大年?！?/p>

　　這是小崗村第七年給村民分紅。從最初的每人350元，到如今的每人700元，分紅金額翻了一番。

　　作為農村改革的主要發(fā)源地，如今的小崗村，村民由“戶戶包田”變成了對村集體資產“人人持股”。

　　眼下，小崗村友誼大道兩側農家樂、特產店林立?！敖鸩掣遍T前，當年的大包干帶頭人之一、年過八旬的嚴金昌仍舊閑不下來，常常與店里的客人交流?！捌鸪踔辉谇皬d擺了幾張桌子辦農家樂，如今臥室變成了包間，客人多時，連走廊上都得見縫插針擺上桌椅?！眹澜鸩f。

　　這幾年，慕名而來的游客越來越多，“金昌食府”生意也越發(fā)紅火?！爱斈?，為了吃上一頓飽飯，我們按下紅手印?！眹澜鸩f，“如今，改革持續(xù)深入，我們吃穿不再愁，居住條件也越來越好?！?/p>

　　近年來，小崗村立足自身優(yōu)勢，推進鄉(xiāng)村全面振興，農旅融合賦能當?shù)匕l(fā)展。2023年，村集體經濟收入達1420萬元，同比增長9.2%，人均可支配收入達3.49萬元，同比增長5.8%。

　　鳳陽縣委常委、小崗村黨委第一書記李錦柱說，接下來將聚焦現(xiàn)代農業(yè)、小崗產業(yè)園、景區(qū)創(chuàng)建、培訓教育、品牌運營等方面，推動產業(yè)越來越旺、村集體經濟越來越強、村民日子越過越紅火。

　　江西樟樹店下鎮(zhèn)——

　　山貨節(jié)打開新銷路

　　本報記者 周 歡

　　冬筍鮮嫩可口，山茶油清澈透亮……春節(jié)將至，江西省樟樹市店下鎮(zhèn)的山貨節(jié)上人頭攢動，人們邊逛邊感受濃濃的年味。

　　“臘肉50元一斤，山茶油60元一斤……”店下鎮(zhèn)蘆嶺村村民陳武秀的展銷臺前，圍了里三層外三層的人。臨近中午，陳武秀看著山貨賣掉大半，眼角笑出了褶。

　　5公里外，蘆嶺村陳武秀的家里，一袋袋山貨早已包好?！皼]想到生意這么好，幸好多備了貨。”接到陳武秀的“補貨”電話，丈夫黃紅新搬貨上車，抓緊趕往山貨節(jié)賣場。

　　夫婦倆賣山貨十來年了，真正嘗到甜頭還是這兩年?！皬拇遄拥芥?zhèn)上有15公里，鎮(zhèn)上到市里還有30多公里，本地人不多，外地人來得少，很難賣上價。”黃紅新說。

　　“山貨節(jié)為農產品打開了新銷路，政府搭建平臺，促進供需充分對接?！闭翗涫猩虅站志珠L劉娟介紹，山貨節(jié)的帶動效應明顯，去年全鎮(zhèn)山貨銷售額近2800萬元。

　　“去年的山貨節(jié)上，不少顧客加了我的微信，平時也常買。一傳十、十傳百，有了口碑，生意逐步打開了局面?！标愇湫阏f。

　　今年是山貨節(jié)舉辦的第二年，有近300家農戶參加展銷，共接待游客3萬多人次，線上引流20萬多人次，線上線下銷售額和預訂額達240多萬元。

　　“我們根據(jù)各村資源稟賦，推動形成‘一村一品’，每個村都有招牌農產品?！钡晗骆?zhèn)黨委書記楊魁松介紹，鎮(zhèn)里還經常邀請農業(yè)專家、種養(yǎng)大戶為村民答疑解惑，提升規(guī)范化、科學化種養(yǎng)水平，提高山貨質量。

　　黃紅新說：“這幾年靠賣山貨，年收入七八萬元，騎了十幾年的摩托車也換成了小汽車?！?/p>

　　“山貨走俏，村民的種養(yǎng)積極性也提高了，未來我們會進一步引導相關產業(yè)做大做優(yōu)?！睏羁烧f。

　　湖北武漢——

　　年貨市場銷售火熱

　　本報記者 田豆豆

　　一副副大紅春聯(lián)、一排排大紅燈籠、一個個龍形玩偶……走進湖北省武漢市漢口北國際貿易城小商品城，商鋪內人流如織，春節(jié)氛圍濃厚。

　　“我們平時賣文具，去年12月底開始賣春節(jié)用品。最近生意非常好，日均銷售額達10萬元。除了個人買家，大部分客戶是附近的公司。”晨光文具店老板王興鵬喜上眉梢，“今年迎來了‘開門紅’?！?/p>

　　除了小商品，在漢口北國際貿易城這一大型綜合批發(fā)市場，服裝、食品等商品的銷售情況也較為火熱。

　　“生肖龍本就受國人喜愛，又趕上龍年要到了，有龍圖案的服裝賣得特別好?！币患彝b店的店長王云說，今年店里的銷售旺季比往年提前了10天以上，日均銷售額大幅增長。

　　在漢口北國際貿易城鮮花小鎮(zhèn)，各類新年盆景、鮮花也成了不少買家的心頭好。今年的新年盆景融入不少龍元素，年宵花盆景則在花盆上點綴了祝?？ㄆT如“元氣滿滿”“未來可期”等，飽含了人們的美好祝福和期許。

　　附近的漢口北漁人碼頭海鮮食材綜合賣場內，顧客也絡繹不絕?！跋胭I些海鮮備著，到時做年夜飯，讓家人一飽口福?！蔽錆h市民程女士說。

　　武漢地處湖北中部，不靠海港，普通居民家庭聚餐少有吃海鮮的傳統(tǒng)。去年，漢口北漁人碼頭海鮮食材綜合賣場開業(yè)，為消費者提供了更豐富的選擇。

　　“我們與港口碼頭建立合作，形成‘碼頭對碼頭、大海對餐桌’的海鮮供應鏈運營模式。通過冷鏈運輸，不超過20個小時，海鮮就能從碼頭直達武漢市民的餐桌。”賣場總經理宮海旺說。

　　據(jù)統(tǒng)計，1月下旬以來，相比去年同期，漢口北國際貿易城日均客流量增加四成。今年1月，貿易城的童裝、女裝銷售額同比增長近40%，節(jié)慶用品銷量同比增長8%，此外鮮花、海鮮也成為頗受歡迎的年貨銷售新增長點。

　　湖南益陽南縣——

　　科技助力產業(yè)增收

　　本報記者 孫 超

　　新一輪寒潮之下，洞庭湖畔的冬，比往日更顯寂靜。湖南省益陽市南縣的稻蝦養(yǎng)殖基地，卻迎來了豐收的熱鬧光景。

　　穿起防水皮褲，推上小推車，養(yǎng)蝦大戶孫國安走進1米來深的稻蝦田中。沒多久，滿滿一籠小龍蝦就被提出水面。

　　“按照這個月的市場價，能賣到四五十元一斤，比集中上市季高出一倍。”孫國安說，因為這個時間差，往年不出蝦的淡季，反而成了蝦肥價高的旺季。

　　“這還得多虧我‘師傅’多年的研究，我們才學會怎么在冬天養(yǎng)蝦?！睂O國安說?！澳且驳每磕愕牡疚r田，我們的研究才有地方落腳啊。”一旁的“師傅”秦勇說。

　　秦勇是湖南省水產產業(yè)技術體系益陽試驗基站站長、高級農藝師。2019年開始，湖南省水產產業(yè)技術體系益陽試驗站等部門逐步與當?shù)氐酿B(yǎng)蝦大戶開展合作，建立起產學研一體化的試驗基地。

　　“當時農戶最迫切的需求，歸納起來就是兩件事——降成本、提效益?！鼻赜抡f，按常規(guī)，每年3月出蝦苗，養(yǎng)到6月就陸續(xù)上市。如何將蝦延長到10月甚至來年2月上市呢？

　　經觀察，秦勇發(fā)現(xiàn)只要能夠從蝦苗的育種環(huán)節(jié)入手，提早將晚熟蝦挑選出來單獨飼養(yǎng)，就可以實現(xiàn)錯峰出蝦，大大提高綜合效益。幾年下來，秦勇帶著養(yǎng)殖大戶，逐步建立起通過體形、顏色來區(qū)分晚熟蝦的選育技術，經過幾年的田間推廣，如今南縣70%的養(yǎng)殖戶掌握了這一技術。

　　由技術創(chuàng)新引領的農業(yè)供給側改革，讓當?shù)剞r戶嘗到了甜頭。除了引進培養(yǎng)外來專家，近年來，南縣還注重培養(yǎng)孫國安這樣的養(yǎng)殖大戶，建立起一支30多人的隊伍，對周邊農戶進行技術推廣。在南縣，隨著農業(yè)科技水平的不斷提升，稻蝦產業(yè)成了實實在在的富民產業(yè)。

　　陜西西安——

　　國際物流提質增效

　　本報記者 張丹華

　　近日，陜西省西安市國際港站內，滿載165輛吉利汽車的中歐班列“長安號”（西安—莫斯科）緩緩出站，駛向俄羅斯。

　　不遠處的中歐班列“長安號”綜合服務平臺里，近百名工作人員正忙著在電腦前統(tǒng)計、核實訂單?！昂笈_顯示，這批汽車是河北威颯國際貨運代理有限公司申請發(fā)送的貨物。”平臺工作人員李璐堅介紹。

　　像威颯公司這樣的中小型貿易企業(yè)，只需線上注冊登錄“中歐班列‘長安號’綜合服務平臺”網站，根據(jù)需要提前選擇到站、發(fā)站以及發(fā)貨時間，在線支付運費并進行對賬，就可以為貨物預訂中歐班列集裝箱艙位。企業(yè)可以從平臺下載、上傳發(fā)運的單據(jù)、運單和報關單、放行通知書等文件，享受一站式服務。

　　“為貨物線上預訂‘火車票’，比線下辦理方便多了?！蓖S公司經理趙治宇說，“向北、向西、向南有18條國際干線可選，最早可提前3個月預訂。”

　　10年前，這里是一座只有7條線路的四等小站。如今，西安國際港站占地5600畝，年集裝箱吞吐量可達540萬標箱，相當于平均每6秒即可吞吐一個標箱，成為國際物流樞紐中心站。

　　“目前，西安國際港站可滿足中歐班列每年1萬列以上開行需求?！蔽靼矅H港站站長王剛說，越來越高的發(fā)車效率和越來越大的服務區(qū)域，得益于中歐班列西安集結中心不斷智能化的國際物流體系。

　　近年來，西安浐灞國際港聯(lián)合中國鐵路西安局集團有限公司、西安海關，運用多種新技術，不斷優(yōu)化“長安號”綜合服務平臺，建成海關智慧物流監(jiān)控系統(tǒng)，“一企一策”為企業(yè)提供綜合物流解決方案?！爸袣W班列‘長安號’全面提升貨物集散、海關監(jiān)管、出口退稅等服務質量，為外貿企業(yè)帶去了實實在在的效益?！蔽靼矝哄眹H港黨工委書記孫藝民說。

　　《 人民日報 》（ 2024年02月05日 06 版）