十年，是時(shí)間的標(biāo)尺，更是跨越的高度。

　　2012年實(shí)現(xiàn)脫貧摘帽，2016年躋身全國百強(qiáng)，百強(qiáng)位次五年連升，如今位列全國百強(qiáng)縣第73位，長三角152個(gè)縣市第40位……十年來，安徽省合肥市長豐縣實(shí)現(xiàn)了從“貧困縣”到“百強(qiáng)縣”的蝶變。

　　“如今的長豐，實(shí)現(xiàn)了‘?dāng)[脫貧困、進(jìn)位百強(qiáng)、沖刺千億、邁向共富’的高質(zhì)量發(fā)展?！?月26日，在“合肥市這十年”之長豐篇新聞通報(bào)會(huì)上，長豐縣委書記李命山的話，鏗鏘有力，擲地有聲。

　　“工業(yè)立縣”邁向“制造強(qiáng)縣”

　　十年來，長豐縣久久為功抓產(chǎn)業(yè)，高質(zhì)量發(fā)展的態(tài)勢越來越明顯。

　　李命山介紹，十年來，長豐縣規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值從504億元增長到908億元，年均增長13.7%，其中戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值對(duì)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值貢獻(xiàn)率由9%提高到62%，2021年，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值增長28.2%，規(guī)上工業(yè)增加值189.5億元、增長22.3%，增速全市“雙第一”。

　　從“工業(yè)立縣”邁向“制造強(qiáng)縣”，長豐縣靠的是堅(jiān)持推動(dòng)有效市場和有為政府更好結(jié)合，把項(xiàng)目作為經(jīng)濟(jì)工作生命線，緊抓招商第一要事。

　　特別是2021年，隨著比亞迪、中創(chuàng)新航、優(yōu)信汽車、佳通輪胎四個(gè)百億項(xiàng)目落地建設(shè)，長豐縣實(shí)現(xiàn)百億項(xiàng)目“零突破”，數(shù)量之多、體量之大，創(chuàng)歷史之最，形成“新能源汽車、智能家居家電、高效節(jié)能環(huán)?！薄靶乱淮畔⒓夹g(shù)、生物健康、現(xiàn)代高端服務(wù)”“三主三新”產(chǎn)業(yè)體系。

　　為了加速科技成果轉(zhuǎn)化，推動(dòng)工業(yè)發(fā)展，長豐縣推動(dòng)“智慧農(nóng)業(yè)谷、中試城、中國菌物谷”三平臺(tái)加速孵化，安徽省首個(gè)縣級(jí)科技大市場建設(shè)運(yùn)營。

　　此外，先進(jìn)光源、強(qiáng)電磁雷電防護(hù)裝置等重大科技基礎(chǔ)設(shè)施落地科創(chuàng)小鎮(zhèn)，科研成果實(shí)現(xiàn)就地交易、就地轉(zhuǎn)化、就地應(yīng)用，長豐縣也因此歷史性、開創(chuàng)性位列全國科技創(chuàng)新百強(qiáng)縣第33位，在安徽省首次躍升第1。

　　“環(huán)境品質(zhì)”打造“質(zhì)量高地”

　　在長豐縣鳳麟大道上，車輛川流不息，一棟棟現(xiàn)代化廠房整齊排列，比亞迪合肥基地、中創(chuàng)新航等百億級(jí)項(xiàng)目就布局于此。

　　今年6月30日，合肥比亞迪第一輛整車下線。一期項(xiàng)目從談判到簽約，用時(shí)23天；從簽約到開工，用時(shí)42天；從開工到整車下線，用時(shí)10個(gè)月。 “長豐速度”，八方矚目。

　　為了做到這一點(diǎn)，長豐縣以“畝均論英雄”改革為牽引，實(shí)施低效用地“騰籠換鳥、鳳凰涅槃”行動(dòng)，力爭用最少的土地資源，創(chuàng)造最大的價(jià)值，有力保障了比亞迪等重大項(xiàng)目落地。

　　在用工服務(wù)方面，長豐縣創(chuàng)立豐創(chuàng)人才人力服務(wù)公司，開展“零就業(yè)”家庭動(dòng)態(tài)清零行動(dòng)，運(yùn)用市場手段破解“就業(yè)、招工”供需對(duì)接難題，累計(jì)為企業(yè)招工3萬人，其中為比亞迪招工8000人。

　　當(dāng)企業(yè)有困難，長豐縣開展“千名干部進(jìn)萬企”，對(duì)全縣“上規(guī)、上億、上云、上市、上百億”企業(yè)，派駐“金牌店小二”“一對(duì)一”服務(wù)，好時(shí)不擾、難時(shí)出手，年均化解問題4000余個(gè)。

　　不僅如此，長豐縣還為企業(yè)成立發(fā)展專班，打破層級(jí)、行業(yè)、條塊壁壘，主動(dòng)出擊、發(fā)現(xiàn)問題、精準(zhǔn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行全過程管控。

　　“只有把群眾、企業(yè)迫切需要的民生項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)放在首位，強(qiáng)化要素保障，加快項(xiàng)目進(jìn)度，才能在工作中，打通‘堵點(diǎn)’、解決‘難點(diǎn)’、補(bǔ)上‘?dāng)帱c(diǎn)’，不斷提升為人民服務(wù)的質(zhì)量和水平。”李命山說。

　　從“一點(diǎn)亮”到“全局紅”

　　從地圖上看，長豐縣南北相距70公里。但長豐之“長”，不僅體現(xiàn)在地域上，還體現(xiàn)長遠(yuǎn)布局。

　　李命山表示，長豐縣通過“五大片區(qū)”“三城鼎立”“三軸輻射”“一區(qū)六園”，將南北狹長的地理?xiàng)l件化為一體布局、縱深發(fā)展的戰(zhàn)略優(yōu)勢。

　　如今長豐縣按照“首善”標(biāo)準(zhǔn)，提升改造縣城5.5平方公里區(qū)域；圍繞“首業(yè)”，打造下塘新能源汽車城，建設(shè)全省首個(gè)“千億產(chǎn)業(yè)鎮(zhèn)”；以高端服務(wù)業(yè)引領(lǐng)“首富”北城升級(jí)，實(shí)現(xiàn)以產(chǎn)促城、以城興產(chǎn)、產(chǎn)城融合，全域發(fā)展從“一點(diǎn)亮”邁向“全局紅”。

　　十年來，長豐縣地區(qū)生產(chǎn)總值連跨5個(gè)百億臺(tái)階，是2012年的2.8倍。如今，長豐之“豐”不僅體現(xiàn)在物質(zhì)富裕，還體現(xiàn)在交通便利，“陸水空地”貫通全域。

　　李命山介紹，現(xiàn)在的長豐，高速公路實(shí)現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”，縣城、北城高鐵站遙相呼應(yīng)，155公里“彩虹路”驚艷亮相，軌道8號(hào)線、S1線全面開工，長豐港、長豐大道、通用航空機(jī)場落地在即，全域聯(lián)通的立體化交通大循環(huán)初步形成。

　　隨著“外聯(lián)內(nèi)暢、干支相通”的立體交通網(wǎng)絡(luò)新格局的形成，長豐縣也將步入從“百強(qiáng)”到“共富”的快車道，迸發(fā)出更加鏗鏘有力的發(fā)展之音。