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通訊:馳騁在亞歐大陸上的“鋼鐵駝隊(duì)”

趙戈 王科文 發(fā)布時(shí)間:2023-06-05 09:05:00來(lái)源: 新華網(wǎng)

  新華社北京6月4日電 通訊:馳騁在亞歐大陸上的“鋼鐵駝隊(duì)”

  新華社記者趙戈 王科文

  無(wú)論晴雨,新疆霍爾果斯鐵路口岸繁忙運(yùn)營(yíng)。伴隨汽笛鳴響,一列列中歐班列緩緩駛?cè)腭偝?,繼而日夜兼程馳騁在亞歐大陸上。

  口岸換裝場(chǎng)里,高大的龍門吊穩(wěn)穩(wěn)抓起集裝箱,如搭積木一般有序擺放。陣雨突來(lái),霍爾果斯站貨運(yùn)車間貨裝值班員海米提繼續(xù)指揮龍門吊進(jìn)行換裝作業(yè)?!艾F(xiàn)在貨物換裝很繁忙,我們要充分利用好作業(yè)時(shí)間?!彼f(shuō),5月以來(lái),他明顯感到中歐班列的頻次在增加。

  霍爾果斯古為絲綢之路要沖,今為“一帶一路”沿線重要樞紐。10年來(lái),“一帶一路”合作的走深走實(shí)帶動(dòng)了霍爾果斯的蓬勃發(fā)展,中歐班列的成長(zhǎng)壯大彰顯“一帶一路”合作的旺盛活力。

  2013年,“一帶一路”倡議正式提出。正是那一年,海米提來(lái)到距家鄉(xiāng)伊寧市不遠(yuǎn)的霍爾果斯站工作。他先后擔(dān)任過(guò)鐵路貨運(yùn)員、貨運(yùn)值班員、生產(chǎn)調(diào)度員,如今帶領(lǐng)十幾個(gè)人的班組負(fù)責(zé)進(jìn)出境貨物的裝卸。

  “哈薩克斯坦鐵路是寬軌,中國(guó)是準(zhǔn)軌,載滿貨物的班列要想順利出入境,就要在這里進(jìn)行地起和落地作業(yè)。”海米提介紹。

  七條長(zhǎng)達(dá)850米的換裝線,即便有時(shí)以小電車代步,海米提每天也時(shí)常需要徒步4萬(wàn)步以上?!拔业膷徫浑m平凡,但能親眼見證這條鋼鐵大動(dòng)脈越來(lái)越繁榮,看到這些班列載著‘一帶一路’沿線國(guó)家的產(chǎn)品駛向成都、西安、義烏等城市,我感到很自豪?!?/p>

  “中歐班列載貨量大、運(yùn)輸時(shí)效快、周期穩(wěn)定,為企業(yè)節(jié)約了運(yùn)輸成本。尤其近兩年,我們可以通過(guò)數(shù)字口岸系統(tǒng)實(shí)時(shí)查詢班列信息,使辦理通關(guān)手續(xù)更加便捷化,許多客戶已將中歐班列運(yùn)輸列為首選物流方案?!毙陆新?lián)海通國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司霍爾果斯分公司業(yè)務(wù)主管郭春雷說(shuō),僅今年一季度,該公司代理的中歐班列已有140余列,同比增長(zhǎng)10%。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),霍爾果斯鐵路口岸自2016年通行首趟中歐(中亞)班列以來(lái),已通行超過(guò)2.8萬(wàn)列。目前,班列開行線路累計(jì)達(dá)77條,輻射境外18個(gè)國(guó)家、45個(gè)城市和地區(qū)。

  中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的數(shù)據(jù)顯示,今年1至4月,中歐班列累計(jì)開行5611列,運(yùn)送貨物60.9萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)17%、32%。

  波蘭是中歐班列進(jìn)入歐盟的重要門戶。2016年,統(tǒng)一品牌中歐班列首達(dá)歐洲儀式在波蘭首都華沙舉行,中歐班列從此成為“鋼鐵駝隊(duì)”的統(tǒng)一名稱。

  近年來(lái),波蘭邊境小鎮(zhèn)馬拉舍維奇成為中歐班列重要的過(guò)境點(diǎn)和集散地。來(lái)自中國(guó)的日用百貨、電器、服裝從這里發(fā)往西歐、中東歐和俄羅斯,波蘭等沿線國(guó)家的特產(chǎn)也由此出口到中國(guó)。

  “中國(guó)同中東歐國(guó)家合作很好,特別是中歐班列項(xiàng)目,開行數(shù)量一直在增加?!辈ㄖ猩虅?wù)聯(lián)合會(huì)副主席亞采克·博切克說(shuō)。

  西班牙首都馬德里是“義新歐”中歐班列的目的地之一。經(jīng)由霍爾果斯中轉(zhuǎn),日用百貨、電器等中國(guó)商品由浙江義烏始發(fā)而來(lái),西班牙紅酒、橄欖油等產(chǎn)品熱銷中國(guó)。

  今年是中西建交50周年。用西班牙工業(yè)、貿(mào)易與旅游部副秘書長(zhǎng)巴勃羅·加爾德的話說(shuō),這趟列車是兩國(guó)關(guān)系良好發(fā)展的象征,證明了“距離對(duì)于兩個(gè)友好國(guó)家來(lái)說(shuō)不是障礙”。

  汽笛響亮,萬(wàn)里聯(lián)通。不同地域、不同軌距的鐵路串聯(lián)起一條國(guó)際大通道,“鋼鐵駝隊(duì)”正在繼續(xù)繪制著經(jīng)貿(mào)往來(lái)、人文交流的新畫卷。(參與記者:張章、孟鼎博)

(責(zé)編: 王東)

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