陸地和空中看日全食有何不同?資深機(jī)長(zhǎng)解答
陸地和空中看日全食有何不同
資深機(jī)長(zhǎng):萬(wàn)米高空欣賞過(guò)程更清晰
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月8日下午,一場(chǎng)壯觀的日全食現(xiàn)象在北美地區(qū)上演。日全食帶橫跨美國(guó)、加拿大和墨西哥的多片區(qū)域,使部分地區(qū)在白天陷入黑暗。
日全食期間,飛機(jī)是否需要切換“夜間模式”?是否會(huì)影響飛行安全?搭乘飛機(jī)空中觀看日全食與地面觀看有何區(qū)別?資深機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)接受北京青年報(bào)記者采訪時(shí)一一解答。
沿途有什么影響?
4月8日,美國(guó)一些機(jī)場(chǎng)因擠滿準(zhǔn)備觀看日食的飛機(jī)被迫暫停運(yùn)營(yíng)。例如,受影響機(jī)場(chǎng)之一的伊利諾伊州南伊利諾伊機(jī)場(chǎng),該機(jī)場(chǎng)日全食當(dāng)日接收230架小型渦輪螺旋槳飛機(jī),45架大型噴氣式飛機(jī)和渦輪螺旋槳飛機(jī)。
此外,帕特里克·萊?!げ`頓國(guó)際機(jī)場(chǎng)一位負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的主管稱,“機(jī)場(chǎng)將接收約130架飛機(jī),這是我們一天內(nèi)看到過(guò)最多的飛機(jī),非常繁忙?!?/p>
北青報(bào)記者了解到,世界各地的天文愛(ài)好者涌入當(dāng)?shù)貭?zhēng)相觀看日食,沿途酒店和相關(guān)服務(wù)業(yè)預(yù)訂量激增。
許多航空公司出售日食特別航班的機(jī)票,讓乘客有機(jī)會(huì)從空中看到這一自然現(xiàn)象。全日空航空在社交媒體表示,將給搭乘“日全食航線”航班的乘客免費(fèi)提供可觀測(cè)日食的專用眼鏡。
美國(guó)聯(lián)合航空公司在日食路徑上共運(yùn)營(yíng)11個(gè)航班,可觀看日全食的航線航班預(yù)訂量增長(zhǎng)近300%。達(dá)美航空公司飛往底特律、達(dá)拉斯和奧斯汀的兩架航班被宣傳為能提供令人難忘的景色,因?yàn)楹骄€是沿著日食的軌跡飛行。
是否影響飛行安全?
資深機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)介紹說(shuō),“日全食已是人們熟知的一個(gè)天文現(xiàn)象,即在發(fā)生日全食的時(shí)候,剛好月亮把太陽(yáng)完全擋住,造成短時(shí)間在地球上某一個(gè)部分,正好看不到太陽(yáng)。對(duì)于飛行來(lái)說(shuō),可以說(shuō)影響微乎其微?!?/p>
日全食可能對(duì)飛行主要產(chǎn)生以下幾點(diǎn)影響:日全食會(huì)出現(xiàn)短時(shí)天空變暗,像是從白天變成夜間。民航飛機(jī)有些運(yùn)行會(huì)有一個(gè)日間標(biāo)準(zhǔn)和一個(gè)夜間標(biāo)準(zhǔn),那么在日全食發(fā)生的時(shí)候,如果飛機(jī)正巧在起飛或落地,它會(huì)牽扯到起飛著陸夜間標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題,比如某些燈光不工作,對(duì)白天沒(méi)影響,但是對(duì)夜間可能就有影響;比如有些機(jī)場(chǎng)限制夜間的某些運(yùn)行。日全食不會(huì)對(duì)飛機(jī)的飛行安全有影響。
空中看有何區(qū)別?
搭乘飛機(jī)空中觀看日全食與地面觀看有何區(qū)別?陳建國(guó)機(jī)長(zhǎng)解釋說(shuō),空中觀看日全食與地面觀看主要有兩點(diǎn)區(qū)別:一是飛機(jī)如果向日全食方向運(yùn)動(dòng),可能看到日全食的時(shí)間更長(zhǎng)。二是高空中的空氣稀薄,光的穿透率更高,日全食的過(guò)程會(huì)看得更清晰。如波音737、空客320大概飛行高度在4萬(wàn)英尺左右(1.21萬(wàn)米),這樣的高度就可以實(shí)現(xiàn)。(北京青年報(bào) 文/本報(bào)記者 藺麗爽)
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