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北京出臺(tái)促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大行動(dòng)方案

發(fā)布時(shí)間:2024-03-01 15:45:00來(lái)源: 新京報(bào)

  2月29日,位于順義區(qū)張鎮(zhèn)的企業(yè)加工車間里,全部智能數(shù)字化加工設(shè)備正在趕制一批渦輪葉片,通過(guò)精密的打孔加工,保障渦輪葉片在航空發(fā)動(dòng)機(jī)高達(dá)1800℃的高溫環(huán)境中保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。

  “可不要小看這巴掌大的葉片,它可以承受5輛小轎車的重量,并以每秒數(shù)百轉(zhuǎn)的速度作業(yè)。車間里的智能化加工設(shè)備要給葉片毛坯精準(zhǔn)打孔,同時(shí)不損傷葉片中的每個(gè)‘毛細(xì)血管’,從而保障葉片在超高溫度下作業(yè)?!北本h飛航空科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“漢飛航空科技”)總經(jīng)理梅紹華向記者介紹,隨著航空業(yè)的恢復(fù),今年公司的訂單大幅增加,預(yù)計(jì)比去年多七八成。去年,公司已新建成有200多臺(tái)先進(jìn)電加工機(jī)床,采用數(shù)字化、數(shù)字孿生方法加工制造單晶渦輪葉片的無(wú)人加工制造工廠,目前正在訓(xùn)練階段,預(yù)計(jì)今年可投入使用,屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)每年8萬(wàn)至10萬(wàn)的葉片生產(chǎn)規(guī)模。

  作為北京的民營(yíng)企業(yè)之一,漢飛航空科技是順義提供服務(wù)包的企業(yè),在企業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的過(guò)程中,享受到了北京對(duì)民營(yíng)企業(yè)的支持政策。北京市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,北京市出臺(tái)促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大行動(dòng)方案,針對(duì)民營(yíng)企業(yè)的痛點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題,在市場(chǎng)準(zhǔn)入、要素配置、公平執(zhí)法、權(quán)益保護(hù)等方面推出一攬子政策舉措,以更大力度優(yōu)化涉企服務(wù),如深化“一件事”集成服務(wù),用好12345企業(yè)服務(wù)熱線等機(jī)制,讓民營(yíng)企業(yè)敢投資、能發(fā)展、得保護(hù),將給漢飛航空科技在內(nèi)的廣大民營(yíng)企業(yè)帶來(lái)更貼心服務(wù)和更多實(shí)惠。

  北京漢飛航空科技有限公司

  打破封鎖 建成中國(guó)首條單晶渦輪葉片數(shù)字化加工生產(chǎn)線

  在飛機(jī)的制造過(guò)程中,渦輪葉片的制造如同芯片一樣。因此,在行業(yè)內(nèi)也有一個(gè)普遍的說(shuō)法,航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃汽輪機(jī)制造技術(shù)是“制造業(yè)皇冠”、“工業(yè)之花”,渦輪葉片則是“皇冠上的明珠”。

  在飛機(jī)制造業(yè)領(lǐng)域,渦輪葉片是渦輪的主要零件,是新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃汽輪機(jī)關(guān)鍵零件之一,由于渦輪葉片處在極高溫、極高轉(zhuǎn)速、復(fù)雜的交變載荷和巨大的壓力等極端條件下,對(duì)材料和制造工藝有極其嚴(yán)格的要求,導(dǎo)致加工制造難度極大。渦輪葉片如何大批量、高質(zhì)量、高效率、高合格率和高一致性加工制造技術(shù)是世界性難題。

  在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間里,我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的制造受到了一定限制。為了啃下這塊硬骨頭,僅有100余人的漢飛航空科技發(fā)明了漢飛渦輪葉片自適應(yīng)加工算法、數(shù)字孿生加工算法和等量加工(無(wú)余量)加工算法,并在此基礎(chǔ)上研制出了航空發(fā)動(dòng)機(jī)兩大核心技術(shù)和裝備:渦輪葉片氣膜孔自適應(yīng)加工技術(shù)和裝備、整體葉盤微應(yīng)力多軸復(fù)合加工技術(shù)和裝備。

  2021年,漢飛航空科技投資2億元并研制出多軸電加工機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)、工業(yè)軟件、數(shù)據(jù)采集和三維建模系統(tǒng),建成了中國(guó)第一條,也是目前唯一一條航發(fā)單晶渦輪葉片數(shù)字化加工制造生產(chǎn)線,產(chǎn)品合格率達(dá)99%以上,一舉打破了國(guó)際封鎖。

  梅紹華表示,目前,企業(yè)已為我國(guó)多個(gè)新型號(hào)航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃汽輪機(jī)進(jìn)行了大批量、高質(zhì)量、高效率、高成品率、高一致性地加工制造單晶渦輪葉片,產(chǎn)品合格率超98%,達(dá)到世界領(lǐng)先水平。下一步,漢飛航空科技還將大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,以新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。

  北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司

  智能指揮 原來(lái)40人鐵路檢測(cè)場(chǎng)景現(xiàn)在1人就能完成

  30多年前,從國(guó)營(yíng)單位辭職下海的林菁,來(lái)到海淀中關(guān)村創(chuàng)業(yè),干起了電腦生意。后來(lái),創(chuàng)業(yè)隊(duì)伍逐漸擴(kuò)大,五個(gè)來(lái)自北航、北大的校友成立了公司,也頭一次把電腦設(shè)備送到了鐵路部門。第一次進(jìn)入鐵路的通訊車間,林菁發(fā)現(xiàn)鐵路上的設(shè)備由于模擬線路損耗很大,再加上100多臺(tái)電傳打字機(jī)在同一個(gè)車間里,車間里的通訊員幾乎全部都在大嗓門喊。

  “當(dāng)時(shí)我們就想,這些設(shè)備能不能再優(yōu)化一些,提高火車安全調(diào)度效率。”說(shuō)到企業(yè)為什么注重創(chuàng)新,北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“佳訊飛鴻”)董事長(zhǎng)林菁告訴記者,那時(shí)候,鐵路行業(yè)有很大需求,并且設(shè)備存在一定的代差,創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)就萌生出了聚焦鐵路領(lǐng)域研發(fā)先進(jìn)設(shè)備的想法,也因此有了第一款產(chǎn)品——智能鐵路電報(bào)終端設(shè)備,之后又研發(fā)出了智能指揮調(diào)度設(shè)備。

  多年來(lái),林菁和合伙人一起創(chuàng)辦的企業(yè),聚焦智能指揮調(diào)度全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案,已經(jīng)成為行業(yè)翹楚,并于2011年成功上市。如今,企業(yè)的核心業(yè)務(wù)涉及鐵路、軌道交通、國(guó)防、能源、政企、海關(guān)等行業(yè),提供數(shù)字化、智能化運(yùn)營(yíng)解決方案,目前公司擁有29家參控股公司,員工1000余人,為全球10余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的客戶提供創(chuàng)新技術(shù)與解決方案。

  從小小的民營(yíng)企業(yè),成長(zhǎng)為國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè),佳訊飛鴻促使鐵路的指揮調(diào)度系統(tǒng)發(fā)生了巨大改變,過(guò)去依靠人的經(jīng)驗(yàn)來(lái)指揮調(diào)度鐵路安全的時(shí)代被打破。

  在佳訊飛鴻的展示大廳里,顯示著智慧指揮調(diào)度系統(tǒng)在多環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)的細(xì)節(jié)。林菁介紹,過(guò)去在鐵路上有一個(gè)特殊的工種是巡道工,不論刮風(fēng)下雨,這些工人都要雷打不動(dòng)地敲擊鐵路軌道,以此來(lái)給軌道設(shè)施體檢,判斷鐵軌有無(wú)斷裂、螺絲是否松動(dòng)等情況,后來(lái)有了攝像頭和軸溫探測(cè)器,巡道工就不需要人工敲打鐵軌,轉(zhuǎn)而被圖片檢測(cè)員替代,但這樣的工作往往需要大量的人力去完成,而且漏檢率特別高。通過(guò)企業(yè)研發(fā)的智慧化指揮調(diào)度系統(tǒng),可以通過(guò)AI快速識(shí)別,識(shí)別率達(dá)到90%,原來(lái)靠40人來(lái)檢測(cè)的場(chǎng)景,現(xiàn)在只需要1個(gè)人就可以完成,極大地縮減了人力,提高了檢測(cè)效率。

  目前,佳訊飛鴻已取得6項(xiàng)具有國(guó)際先進(jìn)水平的專有技術(shù),已注冊(cè)和被受理的專利276項(xiàng),其中發(fā)明專利196項(xiàng),擁有軟件著作權(quán)302項(xiàng),獲評(píng)北京市“專精特新”中小企業(yè)、國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)。

  隨著“一帶一路”共建國(guó)家的發(fā)展,佳訊飛鴻的產(chǎn)品及解決方案已應(yīng)用于埃及、尼日利亞、烏茲別克斯坦、越南、古巴等國(guó)家的400多個(gè)鐵路、城軌車站及贊比亞機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目,成為中國(guó)最大的鐵路領(lǐng)域調(diào)度數(shù)字化服務(wù)提供商、全球首列4G通信重載鐵路解決方案提供商。在鄭州“7·20”特大暴雨災(zāi)害期間,公司緊急成立應(yīng)急搶險(xiǎn)工作組為當(dāng)?shù)罔F路應(yīng)急通信提供保障。

  海淀區(qū)發(fā)改委綜合科科長(zhǎng)王倩表示,今年開(kāi)年,海淀區(qū)集中發(fā)布了支持科技中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)平臺(tái)發(fā)展等首批5項(xiàng)政策,釋放了開(kāi)好局、促發(fā)展的強(qiáng)烈信號(hào)。為了更好服務(wù)企業(yè),海淀區(qū)在公共資源配給方面,助力企業(yè)發(fā)展壯大,去年,溫泉鎮(zhèn)為佳訊飛鴻提供了人才公租房等資源。

  在這些年的發(fā)展過(guò)程中,企業(yè)的發(fā)展壯大得益于中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)放,特別是對(duì)高科技民營(yíng)企業(yè)的支持。最近國(guó)家出臺(tái)了一系列政策,尤其是北京在高質(zhì)量發(fā)展、促生新質(zhì)生產(chǎn)力、支持民營(yíng)企業(yè)發(fā)展等方面的政策措施,給企業(yè)帶來(lái)了很大信心。  ——北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司董事長(zhǎng)林菁

  新京報(bào)記者 耿子葉

(責(zé)編:陳濛濛)

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