隨著秋冬季來(lái)臨，云南、海南等地延續(xù)了房車旅游熱度。近日，位于昆明的云南橫無(wú)際涯旭日東升房車露營(yíng)地宣告對(duì)外開(kāi)放，未來(lái)還將繼續(xù)建設(shè)二、三期工程，成為集合休閑旅游、房車保養(yǎng)、維護(hù)改裝等功能的綜合型房車營(yíng)地。隨著房車旅游熱度漸長(zhǎng)，房車營(yíng)地的建設(shè)也亟待跟進(jìn)。有數(shù)據(jù)顯示，截至2020年12月，國(guó)內(nèi)真正面對(duì)消費(fèi)者開(kāi)放且具備一定水電設(shè)施的營(yíng)地不足500個(gè)。如何加強(qiáng)營(yíng)地建設(shè)和服務(wù)，讓房車真正實(shí)現(xiàn)“四海為家”，成為房車旅游發(fā)展必須面對(duì)的問(wèn)題。

　　營(yíng)地分布不夠合理，影響游客線路規(guī)劃

　　房車需要補(bǔ)水補(bǔ)電，營(yíng)地和水電樁成為繞不開(kāi)的問(wèn)題。如果房車缺少營(yíng)地和水電樁補(bǔ)給，意味著需要攜帶大容量的電池和儲(chǔ)水設(shè)備，不僅提升車輛噸位，也會(huì)大幅增加能耗。作為房車旅游重要的組成部分，當(dāng)前國(guó)內(nèi)房車營(yíng)地的發(fā)展仍需繼續(xù)推動(dòng)，相關(guān)管理也需要政策的進(jìn)一步完善。

　　據(jù)上汽房車生活家營(yíng)地業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人馮山介紹，當(dāng)前國(guó)內(nèi)房車營(yíng)地大致分為三類，第一類是房車度假營(yíng)地綜合體，也稱之為“綜合類營(yíng)地”，此類營(yíng)地自成景區(qū)，數(shù)量極少，大多集中在東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域，投資金額高，回報(bào)周期長(zhǎng)。第二類是房車主題酒店?duì)I地，多為以房車或露營(yíng)為主題的住宿單元，房車補(bǔ)給營(yíng)位少，數(shù)量較少，也不是真正意義上服務(wù)于自行式房車的營(yíng)地，更偏重酒店形式。第三類是汽車營(yíng)地，以自駕營(yíng)地居多，但能為房車提供補(bǔ)給的營(yíng)位很少，更趨向綜合停車場(chǎng)類型。

　　與此同時(shí)，馮山也指出，當(dāng)前國(guó)內(nèi)營(yíng)地分布不合理，影響了游客的旅游線路規(guī)劃。

　　根據(jù)國(guó)內(nèi)房車銷售數(shù)據(jù)，華東地區(qū)始終為房車主要銷售市場(chǎng)。今年上半年，華東地區(qū)以2199輛的銷售數(shù)據(jù)領(lǐng)跑全國(guó)。不過(guò)，房車旅游的主要目的地集中于西南、西北等與華東等距離遙遠(yuǎn)的地區(qū)。這些地區(qū)的房車營(yíng)地建設(shè)能否滿足需求，仍需打上問(wèn)號(hào)。

　　《2020中國(guó)房車市場(chǎng)白皮書》統(tǒng)計(jì)顯示，截至2020年12月，國(guó)內(nèi)露營(yíng)地總數(shù)為1063個(gè)，其中，真正面對(duì)消費(fèi)者開(kāi)放且具備一定水電設(shè)施的營(yíng)地不足500個(gè)。另有業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化的房車營(yíng)地?cái)?shù)量不超過(guò)200個(gè)。從分布來(lái)看，2020年時(shí)，露營(yíng)地大多集中在華東地區(qū)，其次為華北、西南地區(qū)。

　　此外，當(dāng)前房車營(yíng)地還存在營(yíng)地服務(wù)不規(guī)范、服務(wù)意識(shí)不夠等問(wèn)題?！艾F(xiàn)有房車營(yíng)地大多營(yíng)位的功能設(shè)計(jì)、營(yíng)地服務(wù)內(nèi)容缺乏規(guī)范，甚至很多營(yíng)地的營(yíng)位在設(shè)計(jì)之初，對(duì)遮陽(yáng)棚打開(kāi)范圍等都沒(méi)進(jìn)行考慮，變成了大一點(diǎn)的停車位，失去了營(yíng)地應(yīng)有的功能性?！瘪T山表示，“經(jīng)常會(huì)有車一停、錢一收就無(wú)人問(wèn)津的情況，并未意識(shí)到營(yíng)地就是沒(méi)有房頂?shù)木频?，各?xiàng)人員的服務(wù)均要跟上?！?/p>

　　房車營(yíng)地盈利能力仍待提高

　　另一方面，國(guó)內(nèi)房車營(yíng)地盈利能力也亟待提高。路程網(wǎng)×房車行的創(chuàng)始人丁宏波曾公開(kāi)表示，房車露營(yíng)地經(jīng)營(yíng)狀況不容樂(lè)觀，60%房車露營(yíng)地處于關(guān)閉或轉(zhuǎn)型的狀態(tài)。市場(chǎng)上存活下來(lái)且經(jīng)營(yíng)狀況良好的房車營(yíng)地主要為大型品牌連鎖營(yíng)地，主要業(yè)務(wù)模式是接待自駕游露營(yíng)。

　　據(jù)了解，當(dāng)前房車營(yíng)地的投資回報(bào)周期較長(zhǎng)，在3年到7年，大型綜合類營(yíng)地投資重、回報(bào)慢。

　　房車生活家總經(jīng)理?xiàng)钏砂乇硎荆骸敖?jīng)歷買地、投資建設(shè)再運(yùn)營(yíng)等一系列環(huán)節(jié)后，單純的房車營(yíng)地其實(shí)很難掙到錢，只能通過(guò)與露營(yíng)或其他產(chǎn)業(yè)結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利。這也是為什么房地產(chǎn)業(yè)愿意去投資的原因，主要目的是圈地?！?/p>

　　在此背景下，“大而全”的房車營(yíng)地略顯“失寵”，“小而美”且綜合服務(wù)良好的營(yíng)地成為投資熱點(diǎn)。據(jù)《2020中國(guó)房車市場(chǎng)白皮書》，2020年有一大批小微營(yíng)地投入使用，獲得了消費(fèi)者的一致好評(píng)。水電補(bǔ)給等基礎(chǔ)服務(wù)方面，房車營(yíng)地也在探索更加多樣化的運(yùn)營(yíng)模式，以挖掘新的盈利點(diǎn)。

　　“多樣化的碎片產(chǎn)品以及活動(dòng)內(nèi)容才是營(yíng)地的主要營(yíng)收點(diǎn)，未來(lái)‘營(yíng)地+’的概念會(huì)持續(xù)增強(qiáng)，碎片化產(chǎn)品和‘A+B+C’的多元化產(chǎn)品組合會(huì)成為主流?！瘪T山表示，“受疫情影響，出境游受限，旅行需求轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)。疫情防控常態(tài)化下，中小范圍或私密性的旅行更被大眾接受。未來(lái)幾年‘小而美’的營(yíng)地一定會(huì)崛起，營(yíng)地將會(huì)迎來(lái)紅利期。”據(jù)介紹，南京大塘金山野營(yíng)地和武漢徑河公園湖畔營(yíng)地已成為集合露營(yíng)、餐飲休閑等多項(xiàng)功能的綜合休閑目的地。

　　值得關(guān)注的是，國(guó)內(nèi)房車營(yíng)地的建設(shè)也在不斷推動(dòng)。2021年1月，中國(guó)旅游車船協(xié)會(huì)發(fā)布《首批5C、4C級(jí)自駕車旅居車營(yíng)地名單的公告》，全國(guó)共有6家營(yíng)地入選5C級(jí)自駕車旅居車營(yíng)地、9家營(yíng)地入選4C級(jí)自駕車旅居車營(yíng)地。

　　“國(guó)內(nèi)仍需要完善房車營(yíng)地建設(shè)，整個(gè)過(guò)程需要政府來(lái)主導(dǎo)和推動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。近兩年，房車行業(yè)的成長(zhǎng)速度已經(jīng)非?？炝?，從業(yè)者也越來(lái)越多，再往后十年、二十年，一定是一個(gè)風(fēng)口。”楊松柏表示。

　　新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 鄭藝佳