中鐵十七局承建孟中友誼八橋正式通車
近日,由中鐵十七局集團(tuán)有限公司承建的援孟加拉國孟中友誼八橋項目正式通車,橋梁東西向橫跨孟加拉國南部庫察河,對孟南部交通運(yùn)輸網(wǎng)的全面貫通起到了關(guān)鍵作用,為“一帶一路”建設(shè)作出中國貢獻(xiàn)。
從1986年10月開工的援孟一橋“布里剛戈橋”開始,至2022年9月4日通車的援孟加拉國孟中友誼八橋,援孟橋梁已成為中國對孟援助工作中的品牌和代表,它們也已其鋼鐵紐帶之身將兩國人民的情感深深連接在了一起。
援孟加拉國孟中友誼八橋項目位于孟南部巴里薩爾大區(qū)比羅杰布爾市以東約5公里處,跨越當(dāng)?shù)貛觳旌佣?。工程全線長2.96公里,橋?qū)?3.4米,雙車道設(shè)計,其中建設(shè)主體有橋梁工程,包括新建1.493公里特大橋一座,小橋一座,涵洞一個,以及引道工程、河岸防護(hù)工程、新建路面瀝青工程、路基排水工程、引道兩側(cè)綠化工程、全線路燈供電電力工程、交安工程以和橋牌工程。
建設(shè)期間,項目工程難點(diǎn)主要在于主橋深水樁基施工和深水高樁承臺施工。孟中友誼八橋項目深水樁基為鉆孔灌注樁,樁長最長約117m。由于樁位處地質(zhì)較差,主要以淤泥、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、粉砂及細(xì)砂層組成,因而在施工超深鉆孔樁時,鉆頭在鉆進(jìn)過程中易出現(xiàn)斜孔、塌孔、樁底沉渣厚度大、泥漿循環(huán)含砂率大等問題。對此,項目部施工技術(shù)組在施工前期,提前對施工水域的地質(zhì)進(jìn)行了詳細(xì)勘察,并通過大量試驗數(shù)據(jù)以及全體施工人員的多次技術(shù)研討,最終確立了科學(xué)有效的深水樁基施工方案。施工期間,項目技術(shù)人員對施工圖紙進(jìn)行了多次細(xì)化,并對工程質(zhì)量進(jìn)行了24小時全方位的監(jiān)控,從而順利完成了主橋深水樁基施工。
深水承臺也是項目施工過程中的重難點(diǎn)工程。水中承臺長19米,寬14米,高4.5米,在水深18米、水速1.2m/秒的水域中進(jìn)行施工,需克服水流及潮汐漲落帶來的不利影響。同時,施工水域?qū)佼?dāng)?shù)厮辖煌芗瘏^(qū)域,每天都有數(shù)量眾多的貨運(yùn)及客運(yùn)船只經(jīng)過,因此在施工過程中,如何避免過往船只帶來的安全隱患也是一項難點(diǎn)。對此,項目部技術(shù)組經(jīng)過精心組織,合理細(xì)化施工方案,并通過對當(dāng)?shù)睾恿魉蚪煌ㄇ闆r的詳細(xì)了解,在施工水域布置足量安全航標(biāo)燈的基礎(chǔ)上,最終采用了以鋼吊箱法施工。承臺施工過程中,項目部技術(shù)組多次召開施工技術(shù)交底會議和安全質(zhì)量交底會議,并對施工班組進(jìn)行嚴(yán)格管控,在確保安全施工的同時,保證了承臺施工的正常進(jìn)展。
4年來,為打造援外名牌項目,孟中友誼八橋項目部前后共投入各類中方技術(shù)管理人員達(dá)200余人次,各類大型施工機(jī)械達(dá)數(shù)百臺,日常施工人員超過600余人次,為項目工程的順利實施提供了必要的先決條件。為保障工程質(zhì)量,項目部一是積極把好施工技術(shù)關(guān),堅持圖紙會審制度,實行設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工技術(shù)組參加圖紙會審,發(fā)現(xiàn)和避免設(shè)計中的誤差和不合理,弄清設(shè)計意圖,嚴(yán)格遵照設(shè)計要求;二是積極加大施工人員的培訓(xùn)力度,提升施工人員質(zhì)量安全意識,為其樹立“安全質(zhì)量第一,預(yù)控為主”的施工觀念;三是嚴(yán)格把控材料、設(shè)備采購關(guān)、檢驗關(guān),積極完善工程建設(shè)物質(zhì)基礎(chǔ);四是積極加強(qiáng)現(xiàn)場檢測與檢驗,確保各項工程主體都依照設(shè)計保質(zhì)保量完成。
橋梁建設(shè)期間,孟中友誼八橋項目部也不斷加強(qiáng)對孟籍員工的技術(shù)培養(yǎng),4年來共計培養(yǎng)各類熟練技術(shù)工種人員達(dá)400余人次,同時,項目部積極履行企業(yè)海外責(zé)任,始終秉承“建一處工程,利一方百姓”的發(fā)展理念,在施工中主動為當(dāng)?shù)厝嗣衽艖n解難,并積極協(xié)助當(dāng)?shù)卣块T開展各類惠民工程。在一系列利民工作的實施下,項目工程收獲了孟加拉國道路交通和橋梁部、比羅杰布爾市市長辦公室、駐地區(qū)域鄉(xiāng)鎮(zhèn)主席以及駐地區(qū)域人民的感謝信和熱情稱贊。
孟中友誼八橋作為孟加拉國西南部的重要交通樞紐項目,其順利通車將順利實現(xiàn)以陸路方式連接孟加拉國南部的庫爾納區(qū)和巴里薩爾區(qū)。在未來,橋梁將極大改善當(dāng)?shù)亟煌ㄇ闆r、促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通,并會有力帶動孟加拉國南部的農(nóng)業(yè)、工業(yè)、水產(chǎn)漁業(yè)以及旅游業(yè)等各行業(yè)的更好發(fā)展。
歷時六年艱苦建設(shè),中鐵十七局圓滿完成了孟中友誼八橋建設(shè)任務(wù),以高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)的“中國建造”,結(jié)束了當(dāng)?shù)鼐用袂陙硪揽繑[渡往來兩岸的歷史,得到了孟加拉國道路交通和橋梁部、比羅杰布爾市及當(dāng)?shù)厝嗣竦臒崆榉Q贊。
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