*ST園城會否退市懸疑未解 又要跨界進軍新能源領(lǐng)域
本報記者 趙彬彬
會否退市懸疑尚未解,主營鋼材、煤炭貿(mào)易的*ST園城又把目光投向了時下火熱的新能源領(lǐng)域。
6月21日,*ST園城公告稱:“為了進一步推進新能源建設,公司發(fā)展戰(zhàn)略及實際經(jīng)營的需要,公司擬投資成立全資子公司江西瑞宇鋰能有限公司”(以下簡稱“瑞宇鋰能”)。當日,公司股票漲停,報收8.76元/股。
此前,*ST園城也曾多次跨界,均以失敗告終。透鏡公司研究創(chuàng)始人況玉清接受《證券日報》記者采訪時表示,新能源行業(yè)本身就有技術(shù)、人才、資本壁壘,并且新能源領(lǐng)域技術(shù)和產(chǎn)品也是快速迭代的。現(xiàn)在有多容易進去,那么未來就有多容易被淘汰掉,這兩者的可能性是一樣大的。
跨界新能源
公告顯示,公司擬設立的瑞宇鋰能,注冊資本為2000萬元,由*ST園城持有其100%股權(quán),為公司全資子公司。
*ST園城表示,設立全資子公司瑞宇鋰能,是公司基于戰(zhàn)略布局及長遠發(fā)展所做出的決策,有利于促進公司實現(xiàn)戰(zhàn)略目標,改善公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高公司綜合競爭能力,促進公司長期可持續(xù)發(fā)展,對公司具有積極的戰(zhàn)略發(fā)展意義。
這并不是公司近期第一次要跨界新能源了。
今年5月10日,*ST園城曾公告稱,5月9日公司與江西科宇新能源技術(shù)有限公司(以下簡稱“科宇新能源”)及其兩位股東海南諾科新能源科技中心(有限合伙)和宜春市光宇企業(yè)管理服務中心(有限合伙)簽署《重組意向協(xié)議》,約定公司擬通過增資方式取得科宇新能源51%股權(quán)。
彼時,公司稱《重組意向協(xié)議》僅為意向性投資協(xié)議,該收購事項尚需進行全面盡職調(diào)查、審計或資產(chǎn)評估,交易各方將根據(jù)相關(guān)結(jié)果進一步協(xié)商洽談。同時,預計該交易構(gòu)成重大資產(chǎn)重組,需提交公司董事會、股東大會審議,并需經(jīng)有權(quán)監(jiān)管機構(gòu)批準后方可正式實施。
對于該事項,公司證券部相關(guān)人士對《證券日報》記者表示,目前重組事項還沒有新的進展,如有,公司會第一時間公告。
北京特億陽光新能源總裁祁海坤向《證券日報》記者表示,在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展帶動下,以動力電池為載體的龐大產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈帶來的萬億元級別的業(yè)務規(guī)模是非常誘人的。而選擇江西投資,應該是看重該地區(qū)較好的鋰資源。
仍存退市風險
除了本次跨界新能源外,2020年以來,*ST園城還先后與津彤源、圣窖酒業(yè)、浙江元集等多家企業(yè)傳出“緋聞”,欲涉足領(lǐng)域包含危廢處置、白酒、新材料等領(lǐng)域。不過,最終全部“告吹”。
*ST園城前身為煙臺華聯(lián),1996年登陸上交所,曾是山東省煙臺市首家上市公司。近年來,公司主業(yè)不振,發(fā)展陷入困境。根據(jù)東方財富choice數(shù)據(jù),2016年至2020年,公司營業(yè)收入全部低于1億元,歸母凈利潤則時虧時賺。由于公司2020年出現(xiàn)虧損,且主營業(yè)務收入低于1億元,公司股票在2020年年報披露后被實施“退市風險警示”處理。股票簡稱由“園城黃金”變更為“*ST園城”。
2021年,*ST園城擴大了貿(mào)易規(guī)模,營業(yè)收入達到2.25億元,同比增長757.99%;同時,凈利潤也由負轉(zhuǎn)正,歸母凈利潤和扣非凈利潤分別為297.5萬元和84.9萬元。由此,*ST園城也向上交所提出了撤銷公司股票退市風險警示的申請。
不過,公司2021年年報中仍有多個問題待解,上交所也于公司2021年年報披露當日向公司下發(fā)了問詢函,對多個問題進行深究。比如,2021年,公司營收大幅增長,但期初和期末庫存商品均為0,且期末應收款項余額較??;實現(xiàn)扭虧,但銷售費用和管理費用分別為0萬元和257萬元,較上年分別下降100%、40.6%。
對于上述問詢函,*ST園城已經(jīng)8次延期回復?!澳壳盎貜凸ぷ魅栽谶M行中,何時能完成仍不確定?!惫厩笆鋈耸勘硎?,“延期回復主要是因為涉及的事項多,需要較長時間。同時,本次回復直接關(guān)系到公司是成功摘星摘帽還是直接退市。如果回復獲得交易所認可,公司股票將成功摘星摘帽,如果不被認可,將面臨退市。”(證券日報)
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