【這些文化遺存現(xiàn)今的模樣 】寧波有個“老外灘”……
【這些文化遺存現(xiàn)今的模樣 】
光明日報(bào)記者 曾毅
說起上海的外灘,大都耳熟能詳。其實(shí),寧波也有個外灘。說起自己的外灘,寧波人滿滿的自豪:“阿拉外灘,交關(guān)好勒。介是‘老外灘’咯!”意思是,寧波的外灘不比上海的差,而且資格還要老。
“老外灘”,有著怎樣的前世今生?記者就教于寧波大學(xué)寧波幫研究中心原主任戴光中。
初夏的江風(fēng)徐徐吹來,面前的江水在潮水頂托下嘩嘩作響,薄薄的夜色被五顏六色的霓虹點(diǎn)亮,岸邊的歐式建筑頗有異域風(fēng)情……
戴光中指著江面告訴記者:“余姚江、奉化江從西北、西南逶迤而來,在這里匯成甬江。三條江畫出一個巨型‘Y’字。外國人根據(jù)三江交匯的形狀,稱此地為‘Y-town’(Y型的城),從此,中國字典里有了音譯而來的‘外灘’一詞。”
寧波往東,就是浩瀚的東海。有海則有港,有港就有灘。寧波是天然深水良港:江闊水深、不淤不凍。春秋戰(zhàn)國時(shí),甬江上游的句章已是??谝?。唐宋時(shí)期,這里“海外雜國,賈船交至”,躋身中國對外貿(mào)易三大港口之列,是海上絲綢之路始發(fā)地之一。至明代,鄭和下西洋的浩大船隊(duì)中,就有產(chǎn)自寧波等地的浙江“鳥船”……然而,明清以降,先有“海禁”,而后閉關(guān)鎖國,寧波港一度風(fēng)光不再,沉寂長達(dá)300余年!
鴉片戰(zhàn)爭后,廣州、廈門、福州、寧波、上海五處成為通商口岸。1844年,寧波開埠,英、美、法、德等國隨即在這里強(qiáng)劃土地,設(shè)立領(lǐng)事館、修建住宅區(qū)與商務(wù)區(qū),名之“外灘”。
此時(shí),早寧波一年開埠的上海迅速取代廣州,成為當(dāng)時(shí)的貿(mào)易中心。許多寧波人便就近到上?!坝懮睢?。
1898年,當(dāng)上海《申報(bào)》第一次將黃浦灘稱為“外灘”時(shí),很多人認(rèn)為,這叫法,極可能是“寧波老娘舅”們從家鄉(xiāng)“移植”過來的。
“‘向東是大?!瑢幉ㄈ讼蚝6?。大海滋養(yǎng)了寧波人開拓天地的雄心,不懼風(fēng)浪、無畏苦艱的性格?!贝鞴庵懈锌?。
從“老外灘”出發(fā),寧波、上海一葦可航。寧波商賈自古便頻繁出入上海,“滬地為寧商輳集之區(qū)”。19世紀(jì)中葉,遍布滬上的甬商崛起,在金融、貿(mào)易、航運(yùn)、制造等行業(yè)大放異彩,旋即發(fā)展為全國十大商幫之一。第一家機(jī)器軋花廠、第一家商業(yè)銀行、第一批保險(xiǎn)公司、第一家華人開設(shè)的證交所……寧波幫創(chuàng)造了百余個“全國第一”,確立了在近代中國的產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)地位。
“走過三關(guān)六碼頭,吃過奉化芋艿頭”,縱橫四海的寧波幫,隨之步伐越邁越遠(yuǎn)、視野越來越大。據(jù)《鄞縣通志》載:“至五口通商后,邑人足跡遍履全國、南洋、歐美各地,財(cái)富日增?!比欢?,不管寧波人走得多遠(yuǎn),都不會忘記啟航的“老外灘”。
20世紀(jì)三四十年代,歷經(jīng)日寇瘋狂蹂躪、國民黨反動派肆意破壞,及至新中國成立前,整個寧波港已找不到一座完好的碼頭、一條像樣的船只,“老外灘”也早已是滿目瘡痍,不復(fù)往日神采。
“盡快恢復(fù)寧波港航運(yùn)工作”,成為百廢待興中的當(dāng)務(wù)之急。1949年5月,寧波甫一解放,整頓航務(wù)的工作便提上日程。數(shù)十年間,寧波港從河岸港轉(zhuǎn)為河口港、再升格為海峽港,全面走向“海港發(fā)展時(shí)代”,“老外灘”也隨之重?zé)ㄉ鷻C(jī)。
“真正翻開寧波發(fā)展新篇章,始自2003年。那一年,浙江省委提出‘八八戰(zhàn)略’,其中明確,進(jìn)一步發(fā)揮浙江的山海資源優(yōu)勢,使海洋經(jīng)濟(jì)成為浙江經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。這為寧波發(fā)展提供了千載難逢的機(jī)遇?!贝鞴庵薪榻B。
最能見證寧波“港通天下”的地方在哪里?我們驅(qū)車來到與“老外灘”遙遙相望的寧波舟山港穿山港區(qū)。寧波舟山港,由寧波港、舟山港于2006年1月合并而成。
此起彼伏的汽笛聲中,一艘艘巨輪入港靠泊,集裝箱碼頭上,如林的橋吊、龍門吊、集卡“火力全開”,吊裝、運(yùn)輸,繁忙有序。
“今年以來尤其忙,碼頭日均集裝箱吞吐量很可觀!”橋吊司機(jī)、全國勞模竺士杰樂呵呵地對記者說。此刻,他正坐在辦公室里遠(yuǎn)程操作設(shè)備?!耙郧?,不管刮風(fēng)下雨,我們都要爬到16層樓高的設(shè)備上去作業(yè)?,F(xiàn)在有了數(shù)字技術(shù),可輕松多了,小伙子們說,相當(dāng)于在‘抓娃娃’!”
從1998年入職至今,竺士杰親眼見證了港區(qū)一步步發(fā)展壯大。今天,寧波舟山港貨物吞吐量連續(xù)14年位居全球第一,集裝箱吞吐量穩(wěn)居全球第三,成為世界首個“十億噸”超級大港;300多條航線聯(lián)通全球200多個國家和地區(qū)的600多個港口,居于全球供應(yīng)鏈重要節(jié)點(diǎn)。
就在一個多月前的4月2日,寧波舟山港掛靠全球最大集裝箱船的最新紀(jì)錄宣告誕生,那是我國自主設(shè)計(jì)建造的“地中海伊琳娜”號,足有22層樓高。竺士杰自豪地告訴我們:
“今年,浙江省提出:2027年‘基本建成世界一流強(qiáng)港’總目標(biāo)。對此,我們很有信心!”
吞吐天下的港口,把琳瑯滿目的全球好物引入千家萬戶,也將越來越多的“寧波制造”源源不斷輸往世界各地。2021年,寧波進(jìn)出口額首次突破萬億大關(guān),成為全國第6座“外貿(mào)萬億之城”。
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“現(xiàn)在,寧波擁有83家國家級制造業(yè)單項(xiàng)冠軍,283家國家級專精特新‘小巨人’企業(yè),在全國城市中分別位居第一、第四位?!贝鞴庵姓f,“‘多俊生東浙,去來天下通’,新時(shí)代的新甬商,正以更濃厚的家國情懷、更銳意的開拓精神,續(xù)寫‘寧波幫’勇闖海天的新傳奇!”
“老外灘”,早已洗去了國難民辱的塵垢,從“洋人的天堂”變成“人民的樂園”:白天,人們在這里徜徉街巷,欣賞中西合璧的老式建筑;夜晚,小酒館里飄出吉他手的淺吟低唱,江風(fēng)把笑語歡聲送到遠(yuǎn)方以遠(yuǎn)……
“老外灘”欣慰地凝望著這一切!
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