國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機AG600M全面進入型號取證試飛階段
記者從中國航空工業(yè)集團有限公司獲悉,近日,兩架國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M(1003、1006架)分別從珠海和宜昌成功轉(zhuǎn)場至西安閻良,有序拉開了2023年科研試飛工作的序幕,推動AG600M正式進入型號合格取證試飛階段。
新春伊始,AG600研制現(xiàn)場一派復工復產(chǎn)的繁忙景象。在珠海,通飛華南公司AG600M(1007架)首飛前相關(guān)工作已緊張開啟。與此同時,部分員工啟程趕赴閻良試飛現(xiàn)場,提前進行開飛前準備工作。春節(jié)期間,試飛中心在閻良完成AG600M(1003架)拖錐測試改裝工作,全面開展科研試飛工作。在西安,AG600飛機的各類靜力試驗和研發(fā)試驗也已同步開啟……
航空工業(yè)集團新聞辦有關(guān)負責人介紹,2022年,航空工業(yè)AG600項目研制全線高質(zhì)量推進“十四五”及中長期發(fā)展規(guī)劃落實,圓滿完成了“三架機總裝、三架機首飛、三大類試驗和三架機訂單”的“四個三”年度攻堅目標。
2023年是AG600研制極為關(guān)鍵的一年。據(jù)悉,AG600研制全線將圍繞“年中具備執(zhí)行滅火任務能力,完成40%表明符合性試飛”目標,并行開展典型任務場景試飛、鐵鳥試驗、試驗室驗證試驗和靜力機研發(fā)試驗、驗證試驗、適航驗證試驗、機載成品鑒定試驗,推進各項適航取證工作。
AG600飛機是為滿足我國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設(shè)需要研制的重大航空裝備,是我國首次按照民用適航標準研制的大型特種飛機。AG600M是AG600的優(yōu)化機型,最大起飛重量60噸,最大載水量12噸,最小平飛速度220千米每小時,航程4500千米,具備優(yōu)越的低空、低速、短距起降性能。(記者胡喆)
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