和若鐵路開通運(yùn)營 世界首個(gè)沙漠鐵路環(huán)線形成
光明日報(bào)和田6月15日電(記者李慧 通訊員陸世威)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司15日發(fā)布消息稱,6月16日,和田至若羌鐵路(和若鐵路)開通運(yùn)營,和田至若羌11小時(shí)26分可達(dá)。至此,和若鐵路將與現(xiàn)有的格庫鐵路、喀和鐵路、南疆鐵路連通,環(huán)繞塔克拉瑪干沙漠一周,形成世界首個(gè)沙漠鐵路環(huán)線,全長達(dá)2712公里。
和若鐵路西起新疆和田地區(qū)和田市,東至巴音郭楞蒙古自治州若羌縣,全長825公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,為國家Ⅰ級單線鐵路,預(yù)留電氣化條件。全線共設(shè)車站22座。和若鐵路地處世界第二大流動性沙漠——塔克拉瑪干沙漠南緣,有534公里分布在風(fēng)沙區(qū)域,占線路總長65%,是一條典型的沙漠鐵路。和若鐵路開通運(yùn)營后,沿線群眾乘旅客列車可直達(dá)若羌、庫爾勒、烏魯木齊等地,和田至若羌、庫爾勒、烏魯木齊最快分別11小時(shí)26分、17小時(shí)50分、24小時(shí)23分可達(dá)。
沙漠鐵路環(huán)線途經(jīng)新疆巴音郭楞蒙古自治州、阿克蘇地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、喀什地區(qū)、和田地區(qū)等5個(gè)地州,覆蓋南疆地區(qū)上千萬各族群眾。這一鐵路的建成通車,結(jié)束了和田地區(qū)洛浦、策勒、于田、民豐等縣和巴音郭楞蒙古自治州且末縣等地不通火車的歷史,極大便利沿線各族人民群眾出行和貨物運(yùn)輸,帶動沿線資源開發(fā),對維護(hù)民族團(tuán)結(jié)、鞏固邊疆國防、助力鄉(xiāng)村振興,具有十分重要的意義。
版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。