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《2021年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》發(fā)布 我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)加快完善

發(fā)布時(shí)間:2022-05-25 16:15:00來(lái)源: 央視新聞客戶(hù)端

  今天(25日),交通運(yùn)輸部發(fā)布《2021年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。去年我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)加快完善。

  2021年我國(guó)完成交通固定資產(chǎn)投資3.6萬(wàn)億元,比2020年增長(zhǎng)4.1%,兩年平均增長(zhǎng)5.6%。分結(jié)構(gòu)看,鐵路完成投資7489億元,規(guī)模繼續(xù)保持在較高水平;公路完成投資25995億元,比2020年增長(zhǎng)6.0%;水路完成投資1513億元,比2020年增長(zhǎng)11.4%;民航完成投資1222億元,比2020年增長(zhǎng)13.0%。

  交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng) 張大為:在投資的支撐帶動(dòng)下,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)加快完善。同時(shí)高效率交通基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋范圍持續(xù)擴(kuò)大。

  截至2021年末,我國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到4萬(wàn)公里,占鐵路營(yíng)業(yè)里程比重超過(guò)1/4。高速公路里程16.9萬(wàn)公里,比2020年末增加8090公里,占公路總里程比重為3.2%,呈現(xiàn)穩(wěn)步提高態(tài)勢(shì)。全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位2659個(gè)。定期航班通航機(jī)場(chǎng)、通航城市(或地區(qū))分別提高至248個(gè)和244個(gè)。

  此外,我國(guó)農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)通暢水平穩(wěn)步提升。去年,我國(guó)農(nóng)村公路里程446.6萬(wàn)公里,比2020年增加8.4萬(wàn)公里,其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路比例達(dá)82.2%、提高1.4個(gè)百分點(diǎn)。農(nóng)村快遞服務(wù)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量占比提高至30%以上,快遞服務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到98%,服務(wù)滿(mǎn)意度進(jìn)一步提高。

  交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng) 張大為:去年我國(guó)西部地區(qū)路網(wǎng)規(guī)模不斷提升、結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。去年年底,西部地區(qū)公路總里程占全國(guó)公路總里程比重達(dá)42.9%,高速公路里程占全國(guó)比重達(dá)41.3%。路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量與東部、中部地區(qū)差距進(jìn)一步縮小,為實(shí)現(xiàn)共同富裕戰(zhàn)略目標(biāo)提供了重要保障。

  我國(guó)物流供應(yīng)鏈保障能力不斷增強(qiáng)

  根據(jù)《2021年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》發(fā)布的數(shù)據(jù),去年我國(guó)國(guó)內(nèi)物流供應(yīng)鏈保障能力進(jìn)一步提升,國(guó)際物流供應(yīng)鏈安全暢通保障水平穩(wěn)步提高。

  《公報(bào)》數(shù)據(jù)顯示,2021年我國(guó)完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量521.6億噸,比2020年增長(zhǎng)12.3%,兩年平均增長(zhǎng)5.7%。全國(guó)港口完成貨物吞吐量155.5億噸、比2020年增長(zhǎng)6.8%;快遞業(yè)務(wù)量完成1083億件,比上年增長(zhǎng)29.9%。

  去年我國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸保持總體穩(wěn)定。全年中歐班列開(kāi)行量達(dá)15183列,首次站上1.5萬(wàn)列大關(guān),比2020年增長(zhǎng)22%。全國(guó)港口完成外貿(mào)貨物吞吐量47.0億噸、增長(zhǎng)4.5%,其中煤炭外貿(mào)進(jìn)港量大幅增長(zhǎng)21.3%,原油、鐵礦石外貿(mào)進(jìn)港量與2020年基本持平、規(guī)模保持高位,外貿(mào)集裝箱吞吐量達(dá)1.6億標(biāo)箱、增長(zhǎng)7.5%,西部陸海新通道班列集裝箱發(fā)送量57萬(wàn)標(biāo)箱、增長(zhǎng)57.5%。

  民航開(kāi)行國(guó)際貨運(yùn)航班20萬(wàn)班、增長(zhǎng)22%,國(guó)際航線貨郵量完成266.7萬(wàn)噸、增長(zhǎng)19.5%。國(guó)際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量完成21.0億件、增長(zhǎng)14.6%。

  公眾出行結(jié)構(gòu)持續(xù)變化

  《公報(bào)》還公布了去年我國(guó)城市營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量等數(shù)據(jù),我國(guó)公眾出行結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。

  從出行總量看,我國(guó)營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量持續(xù)下降、城市客運(yùn)量穩(wěn)定恢復(fù)、私家車(chē)出行逆勢(shì)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,去年我國(guó)營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量為83.03億人,比2020年下降14.1%,兩年平均下降31.3%。城市客運(yùn)量為993.8億人,比2020年增長(zhǎng)14.0%,但兩年平均仍下降11.9%。而私家車(chē)出行則逆勢(shì)增長(zhǎng),監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,去年全國(guó)高速公路9座及以下小客車(chē)流量繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),兩年平均增長(zhǎng)達(dá)3.7%。

  交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng) 張大為:從城際間營(yíng)業(yè)性客運(yùn)看,選擇高鐵、民航等方式出行比重進(jìn)一步提高。從城市內(nèi)出行看,各運(yùn)輸方式客運(yùn)規(guī)模逐步恢復(fù),軌道交通占比持續(xù)提升。

  數(shù)據(jù)顯示,2021年鐵路、民航客運(yùn)量實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),比2020年分別增長(zhǎng)18.5%和5.5%,而公路客運(yùn)量規(guī)模進(jìn)一步收縮,比2020年下降26.2%。公共汽電車(chē)、巡游出租汽車(chē)、城市軌道交通和客運(yùn)輪渡2021年客運(yùn)量比2020年分別增長(zhǎng)10.6%、5.4%、34.9%和30.5%。

 ?。偱_(tái)央視記者 唐穎)

(責(zé)編: 常邦麗)

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