經(jīng)過(guò)6年的艱苦掘進(jìn)，長(zhǎng)2522米的省道217線(xiàn)石馬路（石渠至馬尼干戈）海子山隧道于近日貫通。這是記者8月7日從四川省交通運(yùn)輸廳交通勘察設(shè)計(jì)研究院獲悉的。

石馬路是四川通往青海玉樹(shù)的大通道，也是省道217線(xiàn)的重要組成路段、甘孜州主要路網(wǎng)組成路段之一，沿線(xiàn)串起了石渠縣、德格縣的10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，項(xiàng)目建成后將極大地帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。石馬路改建項(xiàng)目于2012年開(kāi)建，全線(xiàn)217公里，其中長(zhǎng)2公里多的海子山隧道是甘孜州地質(zhì)條件最差、最難建的普通公路隧道。

隧道建設(shè)有多難？石馬路項(xiàng)目建設(shè)負(fù)責(zé)人將其比喻為“在一塊爛豆腐上打洞，這塊‘爛豆腐’還有一部分泡在水里。”建設(shè)中，兩家施工單位分別從兩頭同時(shí)往里掘進(jìn)，每天可掘進(jìn)2米左右，而在普通的地質(zhì)條件下，隧道每天可以掘進(jìn)5-8米。

據(jù)悉，海子山隧道貫通后，隨即開(kāi)始附屬工程及隧道機(jī)電、交安施工，預(yù)計(jì)2019年春節(jié)前通車(chē)運(yùn)行。

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