7月1日起，全國鐵路迎來又一次調(diào)圖，并開啟暑運模式。在此次調(diào)圖以后，加長版的長編組“復(fù)興號”將首次與公眾見面。此外，從5日開始，民眾在搭乘特定高鐵線路時，還可享受票價折扣優(yōu)惠，最高可達(dá)6.5折。

　　動車組列車將市場化開行

　　根據(jù)中國鐵路總公司的消息，2018年7月1日0時起，全國鐵路實行新的列車運行圖，16輛長編組“復(fù)興號”動車組首次投入運營。調(diào)圖后，全國鐵路“復(fù)興號”動車組日開行數(shù)量由114.5對增加到170.5對，可通達(dá)23個直轄市、省會城市和自治區(qū)首府。

　　據(jù)鐵總有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)行的“復(fù)興號”動車組，每列編組僅為8輛，運力為576人，在春運等高峰期，鐵路部門會將2列8輛編組“復(fù)興號”重聯(lián)運行，以增加運力。

　　除了加長版“復(fù)興號”的開跑，此次調(diào)圖后，動車組列車的市場化開行方案也值得關(guān)注。

　　據(jù)了解，調(diào)圖后，動車組列車還將實行市場化開行方案，安排日常圖、周末圖和高峰圖。其中，周末圖比日常圖多開動車組列車193對，高峰圖比周末圖多開動車組列車364對，力爭實現(xiàn)運力投放與客流需求精準(zhǔn)匹配，滿足日常、周末、小長假、春暑運及突發(fā)客流需求。

　　此外，鐵路部門還將增開跨鐵路局中長途旅客列車37對。充分利用江門至湛江、廣通至大理鐵路等新開通線路能力，并對既有線列車采取動車組重聯(lián)運行、普速客車加掛車輛等多種措施，提高運力供給。同時，安排南京至武漢、柳州至南寧高鐵按250公里/小時速度運營。

　　而徐州至蘭州、西安至成都、南寧至廣州、貴陽至廣州、重慶至貴陽、成都至重慶、合肥至福州、南寧至成都等方向?qū)⒃鲩_動車組列車。

　　部分車次降價近百元

　　據(jù)鐵總有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從今年7月5日起，僅對早期開通的合肥至武漢、武漢至宜昌、貴陽至廣州、柳州至南寧、上海至南京、南京至杭州6段線路上運行時速200~250公里的高鐵動車組公布票價進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，明確執(zhí)行票價以公布票價為最高限價，鐵路相關(guān)企業(yè)可根據(jù)客流情況，分季節(jié)、分時段、分席別、分區(qū)段在限價內(nèi)實行票價下浮，最大折扣幅度6.5折。

　　值得注意的是，所謂“最大折扣幅度6.5折”并非是基于當(dāng)前的執(zhí)行票價，而是基于所謂公布票價，而當(dāng)前的執(zhí)行票價也是以公布票價為基礎(chǔ)浮動。所以，調(diào)整后的執(zhí)行票價雖然相較于公布票價下浮，但與目前的執(zhí)行票價相比，總體有升有降。

　　以貴廣高鐵為例，7月5日前，貴廣高鐵貴陽北至廣州南全程一等座票價為428元，全程二等座和無座票價為267.5元。據(jù)貴陽晚報報道，7月5日調(diào)價后，貴陽北至廣州南12對始發(fā)、終到動車組中，根據(jù)開行時段和客流多少不同，每天的票價將首次呈現(xiàn)三個檔次，即“一日三價”，其中高峰時段（8時-16時）一等座最高518元，二等座最高為323元。平峰和低峰時段（17時以后）降1個檔次，一等座為340元，二等座212元。可見，一日內(nèi)一等座的票價上下浮動近兩百元，二等座最多降價近百元。

　　旅客出行體驗將改善

　　據(jù)悉，在今年暑運期間，鐵路部門將加大站車場所防暑降溫等基本服務(wù)保障力度，增加互聯(lián)網(wǎng)訂餐站點，增加“刷臉進(jìn)站”設(shè)備，優(yōu)化旅客購票、候車、進(jìn)出站流線，方便旅客購票乘車，加強老弱病殘孕等重點旅客幫扶服務(wù)，努力提高暑運服務(wù)質(zhì)量，改善旅客出行體驗。

　　對此，各鐵路單位同樣針對暑期的特點推出了一些有針對性的舉措。例如北京南站，車站對停車場誘導(dǎo)風(fēng)機進(jìn)行重新設(shè)計以降低夏季停車場溫度，延長了車輛進(jìn)場通道處風(fēng)道，并在出租車等候區(qū)加裝了空調(diào)和玻璃墻。

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