近年來，青藏集團公司以打造世界一流高原鐵路維護體系為目標，緊緊抓住科技創(chuàng)新這一核心驅動力，加大資金投入，瞄準前沿領域，不斷探索鉆研，取得一系列科研成果，涌現(xiàn)出一大批科學技術人才，形成了覆蓋專業(yè)系統(tǒng)、功能完善、點面結合的科技創(chuàng)新體系。

據(jù)了解，青藏鐵路開通運營以來，青藏集團公司以確保青藏鐵路絕對安全為目標，圍繞“多年凍土、生態(tài)脆弱、高寒缺氧”三大世界性難題，積極開展科研攻關和現(xiàn)場實驗，使安全風險防控技術水平進一步提升。此外，集團公司把提高技術裝備自主化水平作為一項重要工作來抓，積極推進技術裝備自主化發(fā)展。

同時，隨著青藏鐵路格拉段運輸組織、電務通信、機車車輛、無縫線路等高科技含量設備的投入使用，以及電話訂票、網(wǎng)上訂票、自動取售票機、自動人臉識別系統(tǒng)等應用系統(tǒng)的開發(fā)應用，大大提升了列車調(diào)度組織能力、列車運行效率、機車車輛使用率、客車上座率。

隨著青藏集團公司科技支撐能力的不斷提升，截至目前，進藏旅客列車開行對數(shù)由青藏鐵路格拉段開通初期的4對增加到目前的6對，高峰期開行7對左右；進藏貨物列車開行對數(shù)由青藏鐵路格拉段開通初期的3對增加到目前的9對，高峰期開行10對左右。青藏集團公司旅客發(fā)送量由2006年的410.9萬人增加到2017年的1500.6萬人，增幅達265.2%；貨物發(fā)送量由2006年的1571.5萬噸增加到2017年的3221.6萬噸，增幅達105%。

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