3月20日，中國國家主席習(xí)近平在意大利《晚郵報(bào)》發(fā)表題為《東西交往傳佳話 中意友誼續(xù)新篇》的署名文章，文中多次提到同一個(gè)詞——“一帶一路”，還提到一位與絲綢之路關(guān)系密切的人物——馬可·波羅。

　　習(xí)近平說，我們愿同意方共建“一帶一路”，發(fā)揮兩國“一帶一路”合作的歷史、文化、區(qū)位等優(yōu)勢，把“一帶一路”互聯(lián)互通建設(shè)同意大利“北方港口建設(shè)計(jì)劃”、“投資意大利計(jì)劃”等對接，在海上、陸地、航空、航天、文化等多個(gè)維度打造新時(shí)期的“一帶一路”。

　　“意大利愿意加入共建‘一帶一路’，這將為意大利帶來新的機(jī)遇?！比涨埃獯罄偫砜滋卦谝粓鐾饨徽哐杏憰线@樣表態(tài)。事實(shí)上，共建“一帶一路”不止是意大利一國的機(jī)遇，也將給整個(gè)歐洲帶來多重機(jī)遇。

　　一是歐洲經(jīng)濟(jì)振興的機(jī)遇。“一帶一路”倡議甫一提出，歐盟委員會就表示容克計(jì)劃（3510億歐元的戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃）愿與“一帶一路”進(jìn)行對接。去年歐盟委員會又出臺關(guān)于歐亞互聯(lián)互通戰(zhàn)略的政策文件，再次表達(dá)與“一帶一路”合作的意愿。英國、法國、德國、意大利、盧森堡、瑞士等歐洲國家看好亞投行機(jī)遇，成為亞投行創(chuàng)始會員國，就是歐洲抓住“一帶一路”機(jī)遇，提升英鎊、歐元和瑞士法郎影響力的現(xiàn)實(shí)舉措。

　　二是發(fā)掘獨(dú)特優(yōu)勢的機(jī)遇?！耙粠б宦贰睅椭鷼W洲一些國家和城市在互聯(lián)互通的世界里成為門戶或節(jié)點(diǎn)。一些中東歐國家成為歐亞互聯(lián)互通先行者，比其他國家更有競爭力。像布拉格、布達(dá)佩斯等城市就開辟了多條中歐航線，成為地區(qū)航空支點(diǎn)。中歐班列經(jīng)過的國家和城市，物流和產(chǎn)業(yè)活絡(luò)起來，把中東歐的橋梁和紐帶作用更充分地發(fā)揮出來?！耙粠б宦贰睂蜖柛蓮幕鹚幫白兂申懞Ｂ?lián)通的支點(diǎn)地區(qū)，匈塞鐵路就是明證；將布熱津斯基《大棋局》里描繪的地緣支點(diǎn)國家阿塞拜疆變成了地緣經(jīng)濟(jì)的節(jié)點(diǎn)。在“一帶一路”描繪的互聯(lián)互通世界里，小國也可以成為地區(qū)支點(diǎn)甚至全球支點(diǎn)，可以是傳統(tǒng)聯(lián)通節(jié)點(diǎn)，還可以是軟聯(lián)通、新聯(lián)通節(jié)點(diǎn)。

　　三是中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系進(jìn)一步充實(shí)的機(jī)遇。在《中歐合作2020戰(zhàn)略規(guī)劃》基礎(chǔ)上，中歐正在談判雙邊投資協(xié)定，甚至考慮在此基礎(chǔ)上研究中歐自貿(mào)協(xié)定（FTA）可行性?！耙粠б宦贰庇?jì)劃將為此帶來更大動(dòng)力，也利于推動(dòng)中歐“四大伙伴”——和平伙伴、增長伙伴、改革伙伴、文明伙伴關(guān)系的發(fā)展。中歐班列已累計(jì)開行1.4萬列，通達(dá)歐洲15個(gè)國家49個(gè)城市，讓中歐不同地方鉚合在一起發(fā)展，并建立合作共贏的新型伙伴關(guān)系。

　　四是歐盟更便捷參與亞太事務(wù)的機(jī)遇?！耙粠б宦贰弊寶W洲從陸上、海上同時(shí)與亞洲鉚合在一起，增加了歐洲參與亞太事務(wù)的便利性，也將增加歐盟抓住亞太發(fā)展機(jī)遇的能力，拓展歐盟在亞太地區(qū)的影響力。

　　歐洲國家看重“一帶一路”。16個(gè)中東歐國家在中國－中東歐合作框架下，都與中國簽署了共建“一帶一路”政府間合作備忘錄。加上希臘、葡萄牙、馬耳他等，歐洲不少國家都加入了“一帶一路”朋友圈。這就是“一帶一路”帶給歐洲紅利、受到更多歡迎的鮮明寫照。

　　近日，習(xí)近平主席將對意大利、摩納哥、法國等歐洲三國進(jìn)行國事訪問。相信此次訪歐之行，“一帶一路”將成為對話中的高頻詞。

　　（作者為中國人民大學(xué)歐盟“讓·莫內(nèi)”講席教授、重陽金融研究院高級研究員）

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