“截至9月底,今年共銷售航煤1.31萬噸,其中0.38萬噸通過鐵路供應(yīng)拉薩。”27日,中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司青海油田分公司格爾木煉油廠(以下稱“格爾木煉油廠”)副廠長(zhǎng)葉行告訴中新社記者。至此,該廠已累計(jì)通過青藏鐵路向西藏市場(chǎng)運(yùn)送航煤超3萬噸。
9月27日,運(yùn)往西藏的航煤罐車準(zhǔn)備裝車。中新社記者 馬銘言 攝
格爾木煉油廠是青海、西藏兩省區(qū)唯一的煉油廠,年原油加工能力150萬噸,承擔(dān)著兩省區(qū)成品油保障任務(wù)。
一直以來,青海、西藏所用航煤產(chǎn)品主要來自中國(guó)石油蘭州石化公司和玉門煉化公司,由于運(yùn)輸距離遠(yuǎn),造成了成本高、保障難度大。
近年來,格爾木煉油廠先后多次對(duì)航煤生產(chǎn)裝置優(yōu)化改造升級(jí),高標(biāo)準(zhǔn)滿足了民航領(lǐng)域特定安全、性能標(biāo)準(zhǔn)和供應(yīng)鏈要求,格爾木煉油廠成為青藏高原唯一能夠批量生產(chǎn)民用航煤的企業(yè)。此后,格爾木煉油廠首次實(shí)現(xiàn)航煤鐵路外銷,供應(yīng)西藏。
“2024年1月24日,加氫精制裝置通過民航認(rèn)證,成為我們第二套可以生產(chǎn)民用航煤的裝置?!比~行介紹,目前,格爾木煉油廠航煤生產(chǎn)裝置由每年15萬噸航煤加氫裝置和每年15萬噸加氫精制裝置兩套組成,均取得了中國(guó)民用航空局技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書項(xiàng)目單。
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