西藏自治區(qū)官方在31日舉行的一場新聞發(fā)布會上介紹，2006年7月1日，青藏鐵路全線建成通車，結(jié)束了西藏沒有鐵路的歷史，截至今年6月30日，青藏鐵路累計(jì)運(yùn)送進(jìn)出藏旅客3688.5萬人次、運(yùn)送進(jìn)出藏貨物8775.1萬噸。

資料圖為2021年6月25日，西藏拉林鐵路開通運(yùn)營，拉薩曲水縣三有村村民次旦平措在復(fù)興號前拍照留念。記者 江飛波 攝

　　發(fā)布會還介紹，2014年8月，作為青藏鐵路延伸線的拉日鐵路開通運(yùn)營；2021年6月，西藏首條電氣化鐵路——拉林鐵路開通運(yùn)營，復(fù)興號動車組駛上雪域高原。拉薩、山南、那曲、日喀則、林芝實(shí)現(xiàn)了干線鐵路貫通，西藏鐵路運(yùn)營里程目前已達(dá)1187.8公里。截至今年6月30日，拉日鐵路累計(jì)運(yùn)送旅客1406.2萬人次、運(yùn)送貨物516.4萬噸；拉林鐵路累計(jì)運(yùn)送旅客303.6萬人次、運(yùn)送貨物78.3萬噸。

　　中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司(簡稱青藏集團(tuán)公司)副總經(jīng)理祝宏賓說，公司近年來深入實(shí)施客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃、復(fù)興號品牌戰(zhàn)略和貨運(yùn)增量行動等，使西藏鐵路服務(wù)供給有了質(zhì)的提升。不斷優(yōu)化鐵路運(yùn)輸服務(wù)組織，2023年以來，進(jìn)出藏客車開行對數(shù)達(dá)到了歷史最高的9對。同時(shí)，根據(jù)高原客流特點(diǎn)和民眾出行習(xí)慣，不斷優(yōu)化青藏、拉林、拉日鐵路列車開行方案，按“一日一圖”精準(zhǔn)投放運(yùn)力，同時(shí)緊盯“藏歷新年”“桃花節(jié)”“冬游西藏”等重要節(jié)假日和特色活動節(jié)點(diǎn)，啟動復(fù)興號動車組高峰線、周末線運(yùn)輸，加開普速臨時(shí)旅客列車等，以多種運(yùn)行方式滿足高原民眾出行需求。

　　青藏集團(tuán)公司還不斷提升鐵路站車服務(wù)質(zhì)量。開展高原鐵路多樣化、多元化特色服務(wù)，持續(xù)深化“天路格桑花”高原鐵路服務(wù)品牌創(chuàng)建，以站車為窗口，將品牌元素融入到旅客服務(wù)、運(yùn)輸組織、安全生產(chǎn)全過程，不斷加大服務(wù)備品投放力度，讓高原民眾出行體驗(yàn)更美好。