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他們,堅(jiān)守在離太陽(yáng)最近的加油站

發(fā)布時(shí)間:2021-05-01 10:10:00來(lái)源: 新華社

視頻記者:孫陽(yáng)

   拉薩西北約900公里,藏北大草原深處,坐落著一座小城——雙湖縣。

   這里是全國(guó)海拔最高的縣,平均海拔5000多米,空氣含氧量約為平原地區(qū)的40%。全縣面積約12萬(wàn)平方公里,人口僅1.4萬(wàn)余人。

   世界海拔最高、離太陽(yáng)最近的加油站——雙湖加油站就在這里。1座油站,2個(gè)油泵,4個(gè)人,保障著這片“生命禁區(qū)”的用油需求,書(shū)寫(xiě)著勞動(dòng)者的奉獻(xiàn)之歌。

   “干工作就是這樣,吃點(diǎn)苦算不上什么”

   進(jìn)入雙湖縣城,最先映入眼簾的就是中國(guó)石油雙湖加油站。

   曾經(jīng),雙湖縣是一片無(wú)人區(qū)。20世紀(jì)70年代,為緩解附近縣域的草畜矛盾,當(dāng)?shù)卣M織牧民向雙湖搬遷,1976年成立雙湖辦事處。


 雙湖縣城全景(2019年12月24日攝)。新華社記者 孫非 攝

   “哪里有用油需求,我們就有責(zé)任把油站開(kāi)到哪里。”中石油那曲分公司總經(jīng)理伍晨紅介紹,1979年,雙湖縣臨時(shí)加油站正式建成運(yùn)營(yíng)。

   1992年,加油站搬到縣城北面的一處草壩子上。而如今土圍墻里殘存的兩個(gè)生銹的大油罐,講述著昔日加油的簡(jiǎn)陋條件。

   今年58歲的占堆,1992年成為加油站的工人?!爱?dāng)時(shí)石油運(yùn)輸還得靠鐵桶,加油使用的是手油泵和量油尺?!闭级鸦貞浾f(shuō)。

   拉油吃的苦頭讓占堆記憶猶新。他說(shuō):“那曲市到雙湖縣有500多公里,全是土路,去那曲拉一趟油,大概需要一個(gè)月時(shí)間。如果遇到下雨、出現(xiàn)車(chē)輛拋錨等問(wèn)題,耽誤一兩個(gè)月都是常有的事。”


占堆拿著老照片講述以前加油站的事(2021年4月11日攝)。新華社記者 張京品 攝

   占堆說(shuō),為了預(yù)防各種突發(fā)情況,每次拉油,他都要備上一兩個(gè)月的糌粑。

   人手嚴(yán)重不足時(shí),占堆一個(gè)人承擔(dān)著加油員、開(kāi)票員、油料員、計(jì)量員的活。有一段時(shí)間,為了確保加油站安全,他打地鋪睡在加油臺(tái)旁。1997年,雙湖縣發(fā)生嚴(yán)重雪災(zāi),在運(yùn)輸和裝卸油料時(shí),他的手腳嚴(yán)重凍傷。

   想起曾經(jīng)吃過(guò)的苦,占堆卻說(shuō):“干工作就是這樣,吃點(diǎn)苦算不上什么?!?/p>

   “不管多晚多冷,我們都隨時(shí)起床加油”

   陽(yáng)春時(shí)節(jié),雙湖縣依然草木枯黃、狂風(fēng)呼嘯。

   晚上11時(shí)許,雙湖縣城大多數(shù)店鋪已打烊關(guān)門(mén),街上更是冷冷清清,但在加油站依然能看到工作人員忙碌的情景。

   “雙湖縣加油站是方圓400公里內(nèi)唯一的加油站。為了保障牧民用油,我們24小時(shí)營(yíng)業(yè)。”雙湖縣加油站站長(zhǎng)次旦巴宗說(shuō),“只要有車(chē)來(lái)加油,不管多晚多冷,我們都隨時(shí)起床加油?!?/p>

   29歲的次旦巴宗畢業(yè)于四川科技職工大學(xué),2016年來(lái)到雙湖加油站工作,次年與同事桑珠結(jié)婚。她已經(jīng)數(shù)不清多少次半夜被叫醒。

   2019年,措折羅瑪鎮(zhèn)洛桑堅(jiān)參家的孩子病重,前往醫(yī)院的路上突然車(chē)沒(méi)油了,只得向加油站求助。接到電話后,加油站員工次塔和桑珠立馬開(kāi)車(chē)送油,孩子得以及時(shí)被送到那曲市人民醫(yī)院。

   次旦巴宗說(shuō):“在一次次‘生死’送油途中,我們對(duì)石油是‘生命血液’理解得更加透徹?!?/p>

   雙湖縣位于羌塘國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū),共有15個(gè)野生動(dòng)物管護(hù)站,每個(gè)管護(hù)站配備一輛皮卡車(chē)。亞阿木野生動(dòng)物管護(hù)站距加油站有40多公里。站長(zhǎng)桑嘎告訴記者,每?jī)蓚€(gè)月去加一次油,如果沒(méi)有雙湖加油站,就需要到幾百公里外的尼瑪縣加油。

   在雙湖這樣的“生命禁區(qū)”,加油站不僅是加油的地方,更是家的燈塔。來(lái)自青海的馬師傅自2014年起,向雙湖縣運(yùn)送煤炭,常常半夜才能到雙湖?!凹油暧宛嚹c轆轆的,找不到吃飯的地方,加油站會(huì)燒水給我們吃個(gè)泡面,很暖心?!?/p>


員工桑珠正在加油(2021年4月10日攝)。新華社記者 張京品 攝

   “只要牧民還有需求,加油服務(wù)就不會(huì)停止”

   2003年,加油站再次搬遷。經(jīng)過(guò)多次改造,雙湖加油站已成為庫(kù)存容量達(dá)到200立方米的標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)代加油站,滿(mǎn)庫(kù)存運(yùn)行時(shí)可保供1600輛汽車(chē)、640輛柴油車(chē)用油。

   油是希望,路是未來(lái)。2018年4月,投資12.7億元的雙湖公路通車(chē),雙湖縣汽車(chē)保有量達(dá)到3000輛,石油需求量也隨之增加。但高昂的運(yùn)油成本和運(yùn)營(yíng)成本,意味著加油越多,虧損越多。

   據(jù)了解,自建站以來(lái),中石油年均補(bǔ)貼40余萬(wàn)元,以保障雙湖加油站正常運(yùn)行?!半p湖油價(jià)和那曲市油價(jià)一個(gè)價(jià),按2020年雙湖加油2000多噸計(jì)算,每加油一升,我們就虧損0.13元?!蔽槌考t說(shuō),“即便虧損,加油站也不會(huì)關(guān)停,這是國(guó)有企業(yè)應(yīng)有的責(zé)任擔(dān)當(dāng)?!?/p>

   2019年底,為了生態(tài)保護(hù),首批雙湖縣牧民搬遷到了山南市貢嘎縣森布日村,不久的將來(lái),雙湖縣將整縣搬遷。如今,每天加油的車(chē)輛,用手指頭都能數(shù)得過(guò)來(lái),最冷的時(shí)候,路上一輛車(chē)、一個(gè)人都沒(méi)有,但雙湖加油站依然全天候正常營(yíng)業(yè)?!爸灰撩襁€有需求,加油服務(wù)就不會(huì)停止!”次旦巴宗說(shuō)。

   53歲的次塔把青春都奉獻(xiàn)給了雙湖加油站。受惡劣氣候影響,次塔患有風(fēng)濕病,他的手指紅腫曲折,走路一瘸一拐,但仍然堅(jiān)守在加油站。

   他說(shuō):“在黨和政府的幫助下,我從一個(gè)牧民成為加油工人,一家人過(guò)上了不愁吃喝的生活。我一定會(huì)干到退休,報(bào)答國(guó)家!”

   如次塔一般,在離太陽(yáng)最近的加油站,加油人無(wú)悔堅(jiān)守,“生命加油站”的故事也將持續(xù)上演。

(責(zé)編: 于超)

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