西藏軍區(qū)某運輸旅執(zhí)行新年度首趟運輸任務(wù)
1951—2021,連接兩個數(shù)字的符號,代表著高原汽車兵走過的70載征程。在這個漫長的時間跨度里,一茬茬高原汽車兵熱血灑天路,豐碑樹邊關(guān),展現(xiàn)了千里邊防運輸線上的堅守,彰顯了“寧可犧牲生命、絕不拖欠使命”的忠誠與擔(dān)當(dāng)。
近日,駐守在雪域高原的西藏軍區(qū)某運輸旅官兵已踏上了向某邊防部隊運輸油料物資的風(fēng)雪路。
雪域天路暗流涌
出發(fā)當(dāng)天早上8點,晨光熹微,伴隨著出征令下,鋼鐵長龍般的車隊緩緩駛出營區(qū)。
行至山谷時,運輸旅車輛帶車干部方啟蒙營長突然下令:就地休整,人員集合?!爸性蟮?,我們茁壯成長;馳騁疆場,我們美名揚;世界屋脊揮灑青春,鐵馬秋風(fēng)戰(zhàn)歌嘹亮……”伴隨著一首首激昂的旋律,不遠(yuǎn)處的山上“轟”一聲響徹整個山谷,只見山上的積雪恰似一塊雪瀑布滾落下來。戰(zhàn)士們看后個個心有余悸,慶幸車隊在原地休整,沒繼續(xù)前行。而剛剛下達(dá)休整命令的方營長調(diào)侃道:是大家用歌聲請來了“天兵神將”,幫助排險,避免了發(fā)生意外。
其實,經(jīng)驗豐富的方營長,早就看出了端倪,他的這一舉措,也是來自以前血的教訓(xùn)。有一年,執(zhí)行運輸任務(wù)的車隊行駛在海拔5000多米的高山時,突遇暴雪,軍地上百臺車輛在風(fēng)雪中蠕動前行。一些地方駕駛員心浮氣躁,于是連按喇叭催促加速。誰知,卻驚醒了睡夢中的積雪,迅速砸向路面,軍地8臺車輛被埋,兩名汽車兵獻(xiàn)出寶貴生命,地方百姓全部生還。從那時起,出發(fā)車隊遇到類似情況,就采取吼山方式排險。
多措并舉促安全
進(jìn)入冰雪路前,所有車輛全部安裝“鐵腳板”——防滑鏈,以免在行進(jìn)途中打滑。
裝上防滑鏈的車輛猶如坦克裝甲,壓在積雪上吱吱作響,整個車輛在路上搖擺不定。三連四班曾班長說:“有了‘鐵腳板’車輛就可以順利通過冰雪路了?!痹捯魟偮洌瑢χv機里傳來命令,要求所有車輛靠邊停。原來是前方路段有暗冰,運輸車輛載重大,即使裝上“鐵腳板”,在暗冰路上也無法安全通過,官兵們拿出鐵鍬從路旁鏟來沙石鋪在暗冰路上,很快一條沙石路便鋪好通車,原來用沙石鋪路增加摩擦力是汽車兵通過暗冰路段的安全措施。
午后,稍作停頓,一堂關(guān)于汽車兵的安全教育課就地展開,每次執(zhí)行運輸任務(wù),汽車兵們都會利用途中修整時間,請經(jīng)驗豐富的駕駛老兵來為大家上安全教育課,結(jié)合途中所遇情況和自己以往的經(jīng)驗現(xiàn)場講解,更能讓官兵將安全意識和確保安全的方式方法入腦入心。課堂上,駕駛技術(shù)過硬的中士甘鵬輝講:“我們常年征戰(zhàn)天路,險難條件儼然像家常便飯,相信大家的技術(shù)都很過硬,但越是這樣越不可放松警惕,要時刻保持警醒……”。遇到暗冰怎么辦、為什么要拉大車距、遇暴風(fēng)雪怎么處置等等,為安全順利的完成運輸任務(wù),這一系列的安全知識在課堂上被再三強調(diào)。這一路上汽車兵應(yīng)對行車安全問題所采取的各項舉措,是他們對安全行車的高度重視。
險難駕駛強本領(lǐng)
途中,曾班長和士兵談起他第一次行駛此路段時的經(jīng)歷。
那時,曾班長作為駕駛學(xué)員跟隨老兵執(zhí)行運輸任務(wù),車隊行至此地時,大雪紛飛、狂風(fēng)肆虐,路面很快被積雪覆蓋,整個車隊在雪路上緩慢前行。他所乘坐的車輛在爬坡時,突然,一輛掛車猶如脫韁的野馬疾馳而來,眼看兩車即將碰撞,曾班長欲打開車門跳車,卻被老兵吼道:“坐好,別亂動,抓緊了?!辈扰艢庵苿?、點剎車、踩離合、換擋、輕打方向、停車,只見駕駛員嫻熟的操作慢慢將車停在路邊,并給對方車輛留出寬敞道路。
后來,老兵告訴曾班長,汽車兵沒有棄車先例,不到萬不得已,決不能放棄,就剛才情形,跳下去也是融入江中,根本沒有生還機會。老兵用實際行動告訴他,汽車兵傳幫帶的不僅是駕駛技術(shù),更多的還有軍人的虎氣血性。正是這樣高超的駕駛技術(shù)和勇敢血性的精神讓高原汽車兵一次次遇難不怕難、遇險不畏險,確保了每一次運輸任務(wù)的圓滿完成!
一日經(jīng)四季,十里不同天,行車五六里,險情七八處。這是高原氣候和在高原行車的真實寫照。奔跑在雪域天路的汽車兵,經(jīng)過70年的風(fēng)霜洗禮、犧牲奉獻(xiàn),如今,他們依然奮勇前行……
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