雪域高原上,他們共同守護(hù)天路暢通
楊寶森 攝
坐火車去拉薩,翻越唐古拉山,便由青海進(jìn)入西藏。除了沿途絕美的藏地風(fēng)光,隸屬于拉薩車務(wù)段的一座座具有濃郁藏式風(fēng)格的火車站,同樣構(gòu)成了一道美麗的風(fēng)景線。這些或在雪山腳下,或在草原之上,或在高原湖畔的火車站不但為西藏打開了一扇對外交流的窗口,而且有力助推了沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
作為西藏最大的鐵路客貨運(yùn)輸窗口單位,拉薩車務(wù)段擔(dān)負(fù)著775.11公里43個(gè)車站的客貨運(yùn)輸任務(wù)。在平均海拔4200米的雪域高原上,拉薩車務(wù)段的602名干部職工大力發(fā)揚(yáng)青藏鐵路精神,真誠服務(wù)廣大旅客貨主,履職盡責(zé)保障安全暢通。
拉薩車務(wù)段積極組織干部職工踐行社會主義核心價(jià)值觀,深入開展理想信念教育、愛國主義教育和紅色革命教育活動;不斷深化黨的建設(shè),制定黨員春暑運(yùn)立功競賽考核辦法,有力促進(jìn)了黨員作用發(fā)揮。111名黨員帶動職工嚴(yán)控“兩違”,在非正常情況接發(fā)列車、高峰期客流組織重點(diǎn)作業(yè)中率先垂范,形成了統(tǒng)一思想講政治、齊心協(xié)力謀發(fā)展的良好局面。
在服務(wù)旅客的一個(gè)個(gè)日夜中,拉薩車務(wù)段把客運(yùn)服務(wù)與西藏地理環(huán)境、民族習(xí)俗結(jié)合起來。各車站均設(shè)置了多種語言的服務(wù)窗口和高原病防治服務(wù)崗,使用多種語言的引導(dǎo)標(biāo)識,配備氧氣瓶、體溫計(jì)、血壓計(jì)、輪椅等高原應(yīng)急急救物品。
該段還通過積極打造那曲站“格?;ǚ?wù)臺”、日喀則站“珠峰情服務(wù)臺”等服務(wù)品牌,發(fā)揮勞動模范的引領(lǐng)示范作用,實(shí)現(xiàn)了“待客零距離、感情零障礙、服務(wù)零缺陷、路風(fēng)零投訴、安檢零疏漏、售票零差錯(cuò)”的目標(biāo)。
多年來,該段共救治高原反應(yīng)旅客4500多人,幫助重點(diǎn)旅客1500多人,收到表揚(yáng)信600多封、錦旗150面。拉薩車務(wù)段還通過為西藏自治區(qū)500家企業(yè)建立客戶電子檔案、集中宣傳95306網(wǎng)站的功能和優(yōu)勢、幫助企業(yè)掛網(wǎng)注冊等手段,讓126家企業(yè)“落戶”鐵路。貧困村色馬村更是在鐵路扶貧幫助下實(shí)現(xiàn)了脫貧致富。
疫情防控期間,拉薩車務(wù)段在辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)車站的進(jìn)出站口設(shè)置留觀室和發(fā)熱監(jiān)測關(guān)卡,落實(shí)車站消毒、通風(fēng)等防控措施,多形式宣傳防疫知識;主動承擔(dān)進(jìn)出藏物資運(yùn)輸任務(wù),先后6次大規(guī)模裝運(yùn)礦泉水、牦牛肉干、藏香豬肉等物資;申請開行那曲至拉薩學(xué)生專列,運(yùn)送7305名那曲籍師生返校。
拉薩車務(wù)段將進(jìn)一步創(chuàng)新思路、靈活形式、務(wù)求實(shí)效,推進(jìn)文明建設(shè)邁上新高度,為天路的文明之花開得更加美麗燦爛作出新的貢獻(xiàn)。
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