西藏日喀則和平機(jī)場(chǎng)通航10周年:“空中金橋”通達(dá)四方
2010年10月30日,日喀則和平機(jī)場(chǎng)通航,開(kāi)啟了日喀則連通世界的“天路”。
夜以繼日,不斷精進(jìn),通航10年,日喀則和平機(jī)場(chǎng)已有西藏航空、東方航空、西部航空3家航空公司執(zhí)飛,通航成都、西安、濟(jì)南、上海、重慶5個(gè)城市,累計(jì)保障飛機(jī)安全起降7455架次,實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量60.94萬(wàn)人次,貨郵吞吐量2236.2噸。
通航10年,日喀則和平機(jī)場(chǎng)航站始終講政治、顧大局,用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“運(yùn)輸保障線(xiàn)”“空中生命線(xiàn)”“民族團(tuán)結(jié)線(xiàn)”“社會(huì)進(jìn)步線(xiàn)”“反分裂斗爭(zhēng)線(xiàn)”“軍民融合線(xiàn)”的西藏民航發(fā)展內(nèi)涵,為建設(shè)團(tuán)結(jié)富裕文明和諧美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化新西藏提供了新引擎和助推器。
讓世界近在咫尺
日喀則市地處祖國(guó)西南邊陲、西藏自治區(qū)西南部,南與尼泊爾、不丹、印度三國(guó)接壤,西銜阿里,北靠那曲,東鄰拉薩與山南,是西藏自治區(qū)第二大城市,是國(guó)家“一帶一路”倡議中明確的區(qū)域級(jí)流通節(jié)點(diǎn)城市。
中國(guó)民用航空日喀則站黨委書(shū)記尹國(guó)強(qiáng)介紹,通航前,當(dāng)?shù)厝罕娤胍畛孙w機(jī)需從日喀則市區(qū)開(kāi)車(chē)4至5小時(shí)到達(dá)拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng),交通極為不便。
為貫徹落實(shí)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略,完善西藏民用機(jī)場(chǎng)布局和綜合交通體系,2009年4月29日,日喀則和平機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程啟動(dòng),歷時(shí)一年半時(shí)間于2010年10月底正式建成通航,至此拉開(kāi)了日喀則民航事業(yè)發(fā)展的序幕——
2011年7月8日正式開(kāi)通定期航線(xiàn);
2013年4月2日,引入第二家執(zhí)飛航空公司——西藏航空;
2015年7月10日,實(shí)現(xiàn)每天1個(gè)航班,2016年3月和10月,相繼成功通過(guò)第二次安全審計(jì)和安保審計(jì);
2017年7月30日,引入東方航空開(kāi)通上?!靼病湛t航線(xiàn);
2018年8月26日,東方航空濟(jì)南—西安—日喀則航線(xiàn)內(nèi)代航班正式開(kāi)通;
2018年9月21日,西部航空開(kāi)通重慶—日喀則航線(xiàn)……
從無(wú)到有、從小到大。通航10年,日喀則機(jī)場(chǎng)從僅有1家航空公司執(zhí)飛1條航線(xiàn)發(fā)展到3家執(zhí)飛公司5條航線(xiàn),通達(dá)成都、重慶、西安、上海、濟(jì)南5個(gè)城市,航班密度從每周僅有2—3個(gè)航班,增加至每周20余航班。
伴隨著航線(xiàn)、航班的不斷增加,與此而來(lái)的是日喀則和平機(jī)場(chǎng)自身的快速發(fā)展。
一方面,人員機(jī)構(gòu)得到進(jìn)一步健全完善;另一方面,綜合保障能力不斷提升,“無(wú)紙化”便捷通關(guān)、自助值機(jī)、自助辦理乘機(jī)證明等便捷通關(guān)技術(shù)相繼投用,確保了旅客出行更加方便快捷。
和平機(jī)場(chǎng)的通航,進(jìn)一步提升了西藏自治區(qū)內(nèi)航空運(yùn)輸保障能力,完善了區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)布局,在日喀則市初步形成了以機(jī)場(chǎng)為樞紐的立體交通體系,改變了日喀則各族人民群眾的傳統(tǒng)生活和出行方式。
讓發(fā)展跑出“加速度”
依托日喀則和平機(jī)場(chǎng),桑珠孜區(qū)全力打造江當(dāng)現(xiàn)代生態(tài)產(chǎn)業(yè)園,其中“光伏小鎮(zhèn)”項(xiàng)目帶動(dòng)當(dāng)?shù)?93名群眾就業(yè)和分紅,促進(jìn)群眾增收235.6萬(wàn)元;“光伏+生態(tài)設(shè)施農(nóng)業(yè)”項(xiàng)目帶動(dòng)當(dāng)?shù)?85名群眾就業(yè)和分紅,促進(jìn)群眾增收695萬(wàn)元。
桑珠孜區(qū)江當(dāng)現(xiàn)代生態(tài)產(chǎn)業(yè)園只是機(jī)場(chǎng)通航帶來(lái)紅利的一個(gè)縮影。
和平機(jī)場(chǎng)通航以來(lái),對(duì)日喀則市招商引資、旅游、物流等方面帶動(dòng)明顯,成為日喀則經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素中不可或缺的組成部分。
——企業(yè)更多了。白朗縣萬(wàn)畝珠峰有機(jī)蔬菜生產(chǎn)基地、珠峰農(nóng)投百亞成農(nóng)貿(mào)有限公司等一大批企業(yè)在和平機(jī)場(chǎng)通航后進(jìn)駐日喀則,為日喀則經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。
——游客更多了。據(jù)統(tǒng)計(jì),和平機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)通定期航線(xiàn)航班后,2011年至2014年接待游客年平均增長(zhǎng)率為32%。2019年日喀則接待國(guó)內(nèi)外旅游人數(shù)為871.39萬(wàn)人次,比2010年增長(zhǎng)6.9倍,年均增長(zhǎng) 25.8%;實(shí)現(xiàn)旅游總收入67.17億元,比2010年增長(zhǎng)6.8倍,年均增長(zhǎng)25.7%。
——商品更多了。過(guò)去陸運(yùn)需要7-10天左右的時(shí)間,現(xiàn)在通過(guò)民航只需2-3天,各類(lèi)蔬菜、水果應(yīng)有盡有,以前不敢想的海鮮也端上百姓餐桌,各類(lèi)商品一來(lái)一往為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2010年,日喀則實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值86.39億元,2011年,機(jī)場(chǎng)通航一年后突破百億元大關(guān);2019年,日喀則實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值279.49億元,比2010年增長(zhǎng)2.24倍,年平均增長(zhǎng)10.5%。
讓各族人民心連心
2020年1月,山東12名援藏醫(yī)療人才通過(guò)和平機(jī)場(chǎng)緊急返崗,助力日喀則市新冠肺炎疫情防控;緊接著,山東省第九批援藏干部中心管理組募集的價(jià)值100余萬(wàn)元的疫情防控物資通過(guò)和平機(jī)場(chǎng)快速運(yùn)抵日喀則。
2020年10月15日,日喀則籍32名先天性心臟病患兒通過(guò)和平機(jī)場(chǎng)乘坐航班赴山東濟(jì)南接受治療。通航10年,日喀則和平機(jī)場(chǎng)共保障醫(yī)救包機(jī)2班,輪椅、擔(dān)架旅客525人次,僅2019年以來(lái)就有53名日喀則籍先天性心臟病患兒通過(guò)和平機(jī)場(chǎng)赴山東接受治療。
每年暑假,會(huì)有很多“小候鳥(niǎo)”到日喀則與父母團(tuán)聚,通航10年,日喀則和平機(jī)場(chǎng)累計(jì)接送無(wú)陪兒童944人次……
和平機(jī)場(chǎng)通航后,商務(wù)出行、旅游出行、探親出行、外地求學(xué)變得方便快捷,日喀則和祖國(guó)各地的政治經(jīng)濟(jì)文化交流更加緊密。
談及未來(lái)發(fā)展,民航西藏區(qū)局黨委書(shū)記文斌表示,中央第七次西藏工作座談會(huì)明確了新時(shí)代黨的治藏方略,隨著中央各項(xiàng)政策的持續(xù)落實(shí),西藏將迎來(lái)全新的發(fā)展機(jī)遇,對(duì)民航的需求將更加旺盛。民航西藏區(qū)局將持續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),著力完善航空網(wǎng)絡(luò)布局,積極爭(zhēng)取航空公司開(kāi)辟航線(xiàn),加密航班頻次,以滿(mǎn)足人民群眾出行需求。
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西藏日喀則和平機(jī)場(chǎng)通航10周年 累計(jì)運(yùn)送旅客60.94萬(wàn)人次
“我們每天7點(diǎn)左右從成都雙流機(jī)場(chǎng)起飛,兩個(gè)半小時(shí)后落地和平機(jī)場(chǎng)。這條航線(xiàn)景色很美,可以俯瞰橫斷山脈、南迦巴瓦峰以及羊卓雍錯(cuò)湖等?!?a href='./t20201102_6884707.html' target="_blank">[詳細(xì)] -
航空發(fā)展拉近西藏日喀則與內(nèi)地距離
“2010年日喀則和平機(jī)場(chǎng)通航之初,機(jī)場(chǎng)周邊交通不便,也沒(méi)有固定航班執(zhí)飛。[詳細(xì)]
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