墨脫·云間筑路
當(dāng)印度洋暖流穿過舉世聞名的雅魯藏布大峽谷,濕潤的水汽就形成了一片翻騰的云海,像一條游動的白龍將雅魯藏布一側(cè)的峭壁分割成了兩個世界,羅布的家就住在距離江面3000多米的懸崖上,過去,從山上的家走到墨脫縣城,32公里的路程最少也要走上一天,途中還要經(jīng)過溜索橋,老人和孩子甚至不敢出門,修建通村公路,就成為墨脫群眾祖祖輩輩的期盼。
今年36歲的羅布,從16歲就開始當(dāng)背夫,在過去道路不通的墨脫,墨脫背夫曾經(jīng)是許多青壯年養(yǎng)家糊口的方式。從巴登則村背東西到派鎮(zhèn)去賣,走一趟需要七天,途中要經(jīng)過螞蝗溝、老虎嘴、溜索橋、泥石流……數(shù)不清的艱險,如果貨物不損失的情況下,一次僅能掙4、5百元,在修建通村公路之前,村里的人均收入甚至不到兩千元。
在地球上地質(zhì)結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜的墨脫縣,頻繁的降雨、泥石流、滑坡使得這里修一條路比登天還難,也正是如此,墨脫才成為全國最后一個通公路的縣城,直到2013年才有了通往外界的公路。進(jìn)入墨脫的路,自古以來就是危機(jī)四伏,驚險不斷,來到墨脫,才真正體驗到“眼睛在天堂,身體在地獄”的感覺。在修建墨脫通村公路過程中,三峽集團(tuán)的工程師們承受了巨大的身心壓力,施工過程中,為了確保通村公路能經(jīng)過每一戶村民的家門口,他們一次次背著繩索穿越在原始密林之中,他們中許多人都遭遇過森林瘴氣、滑坡、泥石流和毒螞蝗叮咬,援藏的隊伍因病、因傷換了一茬又一茬,但打通群眾家門口的“最后一公里”,卻是三峽人心中不變的信念。
扎根雪域高原,造福一方百姓。三峽集團(tuán)援藏八年來,先后投入1.2億元修通了墨脫的通村公路。累計投入8000萬元用于墨脫縣亞東小康示范村和墨脫縣安居工程建設(shè),惠及墨脫縣 1441個建檔立卡貧困戶、共計7866 人,覆蓋全縣人口的 67%,截止2019 年底,三峽集團(tuán)結(jié)對幫扶對象已全部實現(xiàn)脫貧。
隨著一條條通村公路修到家門口,墨脫群眾的生產(chǎn)生活方式發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變,村里人沿著通村公路走出了大山,將門巴人的特產(chǎn)藤編“邦瓊”源源不斷地賣到了山外。而在過去,村民們把“邦瓊”辛辛苦苦從朵雄啦山背出去,一個最多也只能賣到20元,而現(xiàn)在,大山外的客商沿著這條路走了進(jìn)來,主動收購當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn),一個“邦瓊”賣到110元。三峽集團(tuán)還通過三峽e購商城,將墨脫的特產(chǎn)推薦給了國內(nèi)外客商。2019年,巴登則村的人均收入達(dá)到1萬2千多元,祖祖輩輩困居在峽谷里的村民們,從象征富裕和開放的通村公路邁向幸福的康莊大道。
為貫徹落實好黨中央關(guān)于打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的部署要求,三峽集團(tuán)把脫貧攻堅作為援藏工作的首要政治任務(wù),高度重視,全力幫扶,為實現(xiàn)西藏的長足發(fā)展和長治久安作出了重要貢獻(xiàn)。用一片大愛在雪域高原書寫著真情無界和大愛無疆,奏響民族團(tuán)結(jié)、和諧穩(wěn)定的華章!
編導(dǎo):斯達(dá)多杰
攝像:歐珠 可可 宋斌 曉歐
制作:曉雙 可可
音樂:萊萊
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