拉林鐵路西藏拉薩端架梁任務(wù)圓滿完成
圖為拜珍特大橋最后架設(shè)施工。崔金鳳 王菲 攝
28日12時(shí),隨著拜珍特大橋的最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)到橋臺(tái)上,標(biāo)志著拉林鐵路西藏拉薩端的架梁任務(wù)圓滿完成。
拜珍特大橋位于西藏山南市桑日縣境內(nèi),全長(zhǎng)2771米,由84孔32米簡(jiǎn)支T梁組成,是桑日車(chē)站開(kāi)往林芝方向的第一座特大橋,也是拉薩鋪架口的最后一座大橋。此次拜珍特大橋的架設(shè)完成,也意味著拉林鐵路拉薩端的鋪架施工取得了階段性勝利。
中鐵十一局三公司承擔(dān)著拉林鐵路全線399.61公里的正線鋪軌和1814孔T梁預(yù)制及架設(shè)任務(wù)。該鐵路全線16次跨越雅魯藏布江,地質(zhì)條件復(fù)雜,施工環(huán)境惡劣,橋隧比高達(dá)75%。自2018年10月正式鋪架以來(lái),參建全體員工筑起了“海拔高,精神更高”的新時(shí)代精神高地,克服了高原缺氧、紫外線強(qiáng)、風(fēng)沙猛烈、晝夜溫差大等困難,出色地完成了各項(xiàng)施工任務(wù)。截至目前,拉林鐵路已完成124公里的正線鋪軌和1497孔的架梁任務(wù)。
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