6月18日，記者從中建八局拉薩貢嘎機場航站區(qū)改擴建工程新建航站樓工程項目部獲悉，截至目前，拉薩貢嘎機場T3航站樓指廊區(qū)域已局部四層結(jié)構(gòu)封頂，中心區(qū)域正在進行高支模施工，五號道口土建已交工。T3航站樓站前高架橋已完成匝道橋面架體預(yù)壓，預(yù)計11月完工。該項目各項工作有序推進，保證年前結(jié)構(gòu)封頂，預(yù)計明年4月順利竣工，以達(dá)到明年年底投入使用的預(yù)期目標(biāo)。

　　拉薩貢嘎機場航站區(qū)改擴建工程是自治區(qū)“十三五”重點項目工程，于今年3月1日全面復(fù)工，主要新建8.8萬平方米的航站樓、道面14.9萬平方米的21個機位站坪以及貨運、消防救援和相應(yīng)的配套設(shè)施，將滿足2025年旅客吞吐量900萬人次、貨郵吞吐量8萬噸、起降架次5.85萬的目標(biāo)。拉薩貢嘎機場新建T3航站樓建設(shè)地點位于空港新區(qū)甲竹林鎮(zhèn)，新建航站樓將與原T2老航站樓首尾相連，巧妙地連為一體。該項目距拉薩市58公里，機場海拔高度3570米，是在建海拔最高的干線機場，全球規(guī)模最大的高高原機場之一。

　　據(jù)悉，新建航站樓總建筑面積為94722.51平方米，建筑高度為44.736米。新建航站樓工程涵蓋主體工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、預(yù)應(yīng)力工程、幕墻工程、金屬屋面工程、給排水工程、消防工程、采暖工程、通風(fēng)工程、空調(diào)工程、強電工程、高架橋工程及民航相關(guān)專業(yè)等數(shù)十個專業(yè)工程。根據(jù)招標(biāo)文件及圖紙，本工程緊鄰正在運營的舊航站樓，不停航施工安全管理要求高，必須嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，確保機場正常營運不受施工影響，保證飛行安全。

　　目前，拉薩的雨季快要來臨，這也給該項目的建設(shè)帶來一定的難度。據(jù)拉薩貢嘎機場航站區(qū)改擴建工程新建航站樓工程項目部負(fù)責(zé)人介紹，冬雨季施工管理難度大，本工程從開工到竣工要歷經(jīng)2個冬季和2個雨季。如何做好冬雨季施工、確保工期、保證安全與施工質(zhì)量，是施工管理的一大重點。因此，他們專門成立以項目經(jīng)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人為主要領(lǐng)導(dǎo)的雨季防汛小組，制定防汛計劃和緊急預(yù)案措施。針對西藏地區(qū)冬季可能出現(xiàn)的特殊嚴(yán)寒天氣制定合理的應(yīng)急預(yù)案，并準(zhǔn)備好足夠的冬季防寒材料。

　　另外，針對高原地區(qū)施工與管理特點，他們制定有針對性的方案措施，加強對現(xiàn)場作業(yè)人員的教育與管理，組織好各工序的交叉作業(yè)，做好冬雨季施工管理，并制定相應(yīng)的搶工措施與勞動競賽，在保證項目質(zhì)量安全的前提下，狠抓進度管理，確保工期目標(biāo)順利實現(xiàn)。

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