3月29日，拉薩市城市建設(shè)投資經(jīng)營(yíng)有限公司地下綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊佳佳介紹，推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)是創(chuàng)新城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要舉措，不僅可以逐步消除“拉鏈馬路”、“空中蜘蛛網(wǎng)”等問(wèn)題，還可利用地下空間資源，提高城市綜合承載能力，滿足民生之需。該項(xiàng)目主體的目標(biāo)是以集約化利用地下空間為核心，以管線綜合集中優(yōu)化布置為手段，構(gòu)建層次化、骨架化、網(wǎng)絡(luò)化的綜合管廊系統(tǒng)，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、全方位、示范化綜合管廊，構(gòu)筑現(xiàn)代化城市地下管線“綠色通道”。

地下綜合管廊建設(shè) 整體分為地上和地下兩部分

近幾年來(lái)，隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，拉薩市區(qū)很多水、電、通信等各種管線由空中轉(zhuǎn)向了地下。城市上空避免了“蜘蛛網(wǎng)”，但地下各種管線卻錯(cuò)綜復(fù)雜。市區(qū)在開展市政工程時(shí)，由于埋在地下的各種管線通過(guò)肉眼無(wú)法看見，從而影響了施工。截至目前，拉薩市區(qū)主次干道地下鋪設(shè)了天然氣、自來(lái)水、通信光纜、電網(wǎng)線路等各種管線。正在林廓北路開展管網(wǎng)改造的施工人員介紹，他們?cè)诹掷甭肥┕r(shí)，施工人員通過(guò)物探設(shè)備探測(cè)到了60多根不同的管線，管線布線錯(cuò)綜復(fù)雜，這給市政施工帶來(lái)了一定的難度。

楊佳佳介紹，目前，施工方正在施工的地下綜合管廊建設(shè)部分，整體分為地上和地下兩部分，地下部分主要包括綜合管廊主體、管廊附屬設(shè)施，即通風(fēng)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)等；地上部分主要有逃生口、通風(fēng)口、投料口、人員出入口以及監(jiān)控中心。地下綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目是在原有的路面上，向下開挖7米到10米的深度，在里面做一個(gè)凈寬大約3米至4米的一個(gè)類似涵洞、通道的走廊。在這條走廊里面可放置水管、電管、通信管等各種管線，并且預(yù)留出人員檢修、設(shè)備更換的空間。等地下綜合管廊建設(shè)完成后，即可將拉薩市區(qū)原來(lái)主次干道地下埋藏的、空中鋪設(shè)的、比較分散的各種管線，集中到地下綜合管廊內(nèi)，方便管理。截至目前，拉薩市建設(shè)的地下綜合管廊是拉薩首條城市地下綜合管廊。

保護(hù)民族路綠化帶苗木

把機(jī)動(dòng)車道作為施工區(qū)域

拉薩市地下綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目羅布林卡路（民族路-德吉路）和民族路（北京西路-羅布林卡路）項(xiàng)目長(zhǎng)度1.6公里，管廊凈尺寸為：3X3.2（高3米，寬3.2米）。截至目前，施工方已將羅布林卡路上的綠化帶全部移除，開展路面破除工作，通過(guò)物探方法，排查地下鋪設(shè)的各種管線，并通知相關(guān)部門在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行改移。不過(guò)，請(qǐng)羅布林卡路和民族路附近的單位、商戶、居民放心，相關(guān)部門在對(duì)各種管線進(jìn)行改移過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)暫時(shí)停網(wǎng)、停電的情況，但時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)。改移過(guò)后，附近居民用網(wǎng)、用電等情況會(huì)很快恢復(fù)正常。

由于民族路上綠化苗木較多，而且樹木較大。為了保護(hù)民族路上綠化帶中的側(cè)柏、楊樹等苗木，施工方并沒有對(duì)綠化帶中的苗木進(jìn)行移除，而是把民族路機(jī)動(dòng)車道作為施工區(qū)域。為了保證施工安全，施工方將對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行全封閉施工，過(guò)往車輛可以從施工區(qū)域兩側(cè)的人行道上正常通行。不過(guò)，由羅布林卡路禁止向民族路右轉(zhuǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了多個(gè)交通指示標(biāo)志、障礙物、提示牌等。另外，施工方在每個(gè)路口都安排了安全交通疏導(dǎo)員，現(xiàn)場(chǎng)指揮交通。據(jù)介紹，拉薩市通過(guò)建設(shè)地下綜合管廊，能較好地實(shí)現(xiàn)地下空間的集約開發(fā)與利用，可有效杜絕“拉鏈馬路”現(xiàn)象，無(wú)需反復(fù)開挖路面，在管廊中就可對(duì)各類管線進(jìn)行搶修、維護(hù)、擴(kuò)容改造等，同時(shí)大大縮減管線搶修時(shí)間，有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀、促進(jìn)城市集約高效和轉(zhuǎn)型發(fā)展，提高城市綜合承載能力。

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