9月6日，瀘定縣磨西鎮(zhèn)通往海螺溝景區(qū)的道路被阻斷，蜀道集團(tuán)施工人員在冒險搶通道路。 四川日報全媒體記者 楊樹 攝

蜀道集團(tuán)施工人員在應(yīng)急搶險。蜀道集團(tuán)供圖

　　通了！9月6日16時許，沿著剛剛打通的省道434線，來自；；四川省瀘定縣城方向和磨西鎮(zhèn)方向的車輛，在貢都回頭曲線處交匯?！?·5”瀘定地震發(fā)生后，從瀘定縣城到震中磨西鎮(zhèn)的公路多處斷道，車輛進(jìn)入震中要多繞行約3小時。搶險救急，交通是先鋒、是保障。經(jīng)多方配合，僅僅27小時，這條進(jìn)入震中的最短“生命通道”被搶通。

　　急！急！急！查情況、定方案、調(diào)機(jī)械

　　9月6日6時多，天剛蒙蒙亮，幾輛挖掘機(jī)、裝載機(jī)就從磨西鎮(zhèn)出發(fā)，沿省道434線往瀘定方向行進(jìn)，直至斷道點(diǎn)停下，開始施工。甘孜州公路管理局康定公路分局局長扎西鄧珠說：“任務(wù)明確：把這段路搶通?！?/p>

　　“9·5”瀘定地震后，交通運(yùn)輸廳迅速摸排，發(fā)現(xiàn)進(jìn)入震中磨西鎮(zhèn)的3條“生命通道”中，經(jīng)康定通行省道434線（榆磨路）抵達(dá)磨西鎮(zhèn)是唯一通暢的，但沿線多處斷道。9月5日晚，來自外地的救援車輛經(jīng)這條道路前往磨西鎮(zhèn)，需繞行約3小時。

　　用最快時間，打通最短“生命通道”！9月5日18時，交通運(yùn)輸廳駐磨西前線指揮部負(fù)責(zé)人、副廳長許磊抵達(dá)磨西后，迅疾組織隨行的廳公路局、省公路設(shè)計院公司和甘孜州交通運(yùn)輸局、公路局人員，對磨西鎮(zhèn)至得妥鎮(zhèn)金光村的斷道點(diǎn)位進(jìn)行查勘，一 一查明斷道情況，逐個制定搶通對策。20時，搶通方案敲定。

　　公路搶通保通，需要機(jī)械車輛。緊接著，又是緊張的調(diào)度安排。10余臺車就近調(diào)來，蜀道集團(tuán)、安能集團(tuán)、華川集團(tuán)等企業(yè)派出車輛、施工人員前往支援，6日凌晨2時左右，施工車輛陸續(xù)到位。

　　快！快！快！修便道、破巨石、開新路

　　6日一大早，應(yīng)急搶險進(jìn)入馬力全開的狀態(tài)。

　　距磨西鎮(zhèn)1公里處的斷道點(diǎn)，7.5米寬的公路路面，只剩下不到一半。剩余的路面呈懸空狀態(tài)，下面是300米深的崖谷。受損如此嚴(yán)重，這段公路短期內(nèi)無法原路修復(fù)，須另修一條便道，避開斷道點(diǎn)。

　　兩臺挖掘機(jī)對向開挖，11時，一條新路雛形初現(xiàn)；等候在一旁的壓路機(jī)緊跟而上，碾過后路面平實(shí)了；運(yùn)料車也來了，將就近散落的石塊變廢為寶，路面結(jié)實(shí)了……

　　貢都回頭曲線處，2萬余立方米的塌方體將公路掩埋，一人高的石塊比比皆是。幾臺挖掘機(jī)、裝載機(jī)各司其職，揮舞鐵臂，將石塊、木塊、泥塊盡數(shù)推開。

　　垮塌的山體有幾十米高，表面覆蓋著一層流沙，隨著工程車的施工，“沙沙沙”地向下流動。為確保施工安全，公路兩側(cè)都設(shè)置了安全盯梢員，緊盯山頂滑坡情況，如有異常，及時通知機(jī)械操作手退到安全區(qū)。12時30分，好消息傳來：此處斷道已搶通！

　　地震中，很多轎車大小的山石砸破攔阻網(wǎng)，砸壞路面。瀘定公路分局施工人員帶著機(jī)械從瀘定方向趕來，把巨石敲碎，把碎石又填補(bǔ)到裂縫中。扭曲的欄桿、樹干、不影響通行的石塊，被逐一清理到路邊，為車輛騰出道路。

　　多方配合，齊心協(xié)力，16時，施工一線傳來喜訊：路通了！

　　很快，這一好消息傳播開來。應(yīng)急救援的皮卡車、工程車、重型貨車，從瀘定方向駛來；越野車、消防應(yīng)急救援車，從磨西方向出去了。在布滿“傷痕”的公路上，越來越多的車輛交匯，又快速地往各自的目的地駛?cè)ァ?/p>