“今天過(guò)大年，多整點(diǎn)好的。”2月15日，元宵節(jié)，陽(yáng)光穿過(guò)夾金山厚厚的云層，雅安市寶興縣磽磧藏族鄉(xiāng)波日溝迎來(lái)久違的冬日暖陽(yáng)。走進(jìn)國(guó)道351線夾金山隧道工地生活區(qū)，除夕夜掛上的新春燈籠喜氣洋洋，臨時(shí)搭建的食堂冒著騰騰熱氣。剛收拾完午飯，王全春又忙碌起來(lái)，將六七只雞擱到案板上，計(jì)劃著晚飯的菜單，“來(lái)個(gè)干煸雞，再做個(gè)紅燒鴨。”

　　去年12月底，國(guó)道351線夾金山隧道正式開(kāi)工后，王全春就在這里給施工人員做飯，春節(jié)期間也沒(méi)停下來(lái)，“他們不停工，我這個(gè)‘管飯’的肯定也歇不了噻?！?/p>

　　夾金山隧道起于波日溝，止于四川省阿壩州小金縣達(dá)維鎮(zhèn)唐家山，全長(zhǎng)9.35公里，建設(shè)工期4年。因涉及多個(gè)環(huán)境敏感區(qū)，重大不良地質(zhì)問(wèn)題突出，這條國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的二級(jí)公路隧道施工建設(shè)難度極大。為保證工程按計(jì)劃推進(jìn)，春節(jié)假期施工單位負(fù)責(zé)人和數(shù)十名工人都留在工地，合力解決技術(shù)難題。

　　隧道主洞、平導(dǎo)洞口都已初具輪廓，24小時(shí)不間斷作業(yè)，保證了階段性目標(biāo)達(dá)成——按目前進(jìn)度，隧道將于3月初進(jìn)洞開(kāi)挖。

　　用好黃金時(shí)間 洞口大管棚加速施工

　　“羅工是來(lái)得快去得快?！蓖跞盒稳萘_建波，早飯常常第一個(gè)來(lái)，午飯剛見(jiàn)他“扒拉”幾口，轉(zhuǎn)頭又不見(jiàn)了。

　　中午12時(shí)左右，不少人還在食堂吃飯，羅建波已出現(xiàn)在隧道洞口。“每天8時(shí)到18時(shí)30分是施工黃金時(shí)間，光線和氣溫都利于作業(yè)?！弊鳛槎纯谧鳂I(yè)區(qū)域的負(fù)責(zé)人，羅建波承擔(dān)著當(dāng)前工程的核心任務(wù)——隧道大管棚鉆進(jìn)。

　　“大管棚施工是一種隧道的超前支護(hù)形式，簡(jiǎn)單說(shuō)，就是為進(jìn)洞做準(zhǔn)備。”羅建波介紹，因?yàn)槎纯诙胃采w層較淺，地質(zhì)條件惡劣，大管棚施工技術(shù)可起到超前預(yù)支護(hù)作用，通過(guò)管棚的鉆進(jìn)和完成注漿，可加固破碎的山體，確保安全進(jìn)洞和順利掘進(jìn)。

　　為按期進(jìn)洞，羅建波每天有明確的計(jì)劃，“大管棚平均每天打3根到3.5根，到今天已累計(jì)完成32根，明天主洞洞口就全部打完?！贝蠊芘锿旯ず螅€需用鋼管樁加固山體左側(cè)，預(yù)計(jì)到3月1日，隧道可以正式向內(nèi)掘進(jìn)。

　　“春節(jié)期間加班加點(diǎn)，也是為了這個(gè)階段性的小目標(biāo)?！绷_建波說(shuō)，隧道工期長(zhǎng)，制定和推進(jìn)每個(gè)目標(biāo)，都是為了不在“接力跑”中掉鏈子。

　　在隧道主洞口一旁，平導(dǎo)洞被覆蓋上一層保溫膜。夾金山白雪皚皚，積雪終年不化，在海拔2900米的波日溝，春節(jié)期間早晚溫度都在-10℃左右。氣溫低，混凝土難以凝固，需要在洞口覆蓋厚膜，內(nèi)部采用暖風(fēng)機(jī)供暖，才能保證混凝土強(qiáng)度。

　　“13日澆筑的，估計(jì)還有兩天就能脫膜了?！痹谄綄?dǎo)洞區(qū)域作業(yè)的吳兆統(tǒng)計(jì)算道。最近兩天，他都在洞口進(jìn)行場(chǎng)地收整，為下一步脫膜施工大管棚做準(zhǔn)備。

　　做好萬(wàn)全準(zhǔn)備 保障TBM順利始發(fā)

　　平導(dǎo)洞，是這次隧道工程中的重中之重。此次項(xiàng)目備受關(guān)注的TBM輔助施工，即通過(guò)TBM（全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)）打通該平導(dǎo)洞。從平導(dǎo)洞進(jìn)入主洞，增開(kāi)多個(gè)作業(yè)面，再采取傳統(tǒng)鉆爆法施工。

　　隧道生產(chǎn)一分部經(jīng)理謝帥說(shuō)，隧道項(xiàng)目涉及大熊貓國(guó)家公園保護(hù)區(qū)、世界自然遺產(chǎn)核心區(qū)。其次，該區(qū)域施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，隧道要穿越小金弧形構(gòu)造帶，最大埋深達(dá)1400米，其間有巖爆、涌突水、大變形、瓦斯等潛在重大不良地質(zhì)問(wèn)題。

　　TBM是解決這些難題的關(guān)鍵。該技術(shù)避免在山體上打斜井作業(yè)，從而可保護(hù)沿線生態(tài)。同時(shí)，TBM可提高作業(yè)效率，將平導(dǎo)洞的建設(shè)工期縮短至少2年。除輔助施工外，平導(dǎo)洞在貫通后還能繼續(xù)起到關(guān)鍵作用，可增加工作面、加速通風(fēng)排煙、應(yīng)急救援等。

　　這是國(guó)內(nèi)二級(jí)公路隧道首次采用TBM施工，如何保證順利進(jìn)場(chǎng)投入使用也是當(dāng)前的一大難點(diǎn)。“平導(dǎo)洞計(jì)劃在2024年9月打通，TBM要在今年6月底前正式投用?！敝x帥介紹，TBM整體構(gòu)造長(zhǎng)200余米，運(yùn)輸至夾金山并不容易。目前，設(shè)備已從新疆運(yùn)往長(zhǎng)沙改造，改造完成后轉(zhuǎn)運(yùn)至場(chǎng)地，“計(jì)劃4月底進(jìn)場(chǎng)拼裝，在這之前需做好設(shè)備滿負(fù)荷用電需求、拼裝場(chǎng)地布局、保障大件運(yùn)輸?shù)惹捌跍?zhǔn)備?！?/p>

　　對(duì)話

　　國(guó)道351線夾金山隧道工程指揮部指揮長(zhǎng)朱樹(shù)林：

　　預(yù)計(jì)3月初開(kāi)始主洞掘進(jìn)

　　記者：國(guó)道351線夾金山隧道開(kāi)工近兩個(gè)月，目前項(xiàng)目進(jìn)度如何？

　　朱樹(shù)林：隧道主洞采用傳統(tǒng)鉆爆法施工，平導(dǎo)洞采用TBM+鉆爆法相結(jié)合方式施工。通過(guò)TBM的快速掘進(jìn)實(shí)現(xiàn)拓展作業(yè)面，為保障隧道主洞如期貫通提供有利條件。目前，項(xiàng)目進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)3月初開(kāi)始主洞掘進(jìn)，6月底前TBM投用。

　　記者：整體建設(shè)工期長(zhǎng)達(dá)4年，今年的總體規(guī)劃是什么？朱樹(shù)林：今年的總體目標(biāo)是，主洞和平導(dǎo)洞各掘進(jìn)1400米。

　　記者：實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)有哪些難點(diǎn)？如何解決？朱樹(shù)林：該區(qū)域高原高寒，低溫和冰雪都影響施工。其次，當(dāng)前面臨的問(wèn)題是，洞口地質(zhì)情況復(fù)雜，有淺埋和偏壓的問(wèn)題。我們將通過(guò)山體加固、建偏壓檔墻、小進(jìn)尺開(kāi)挖等方式，解決這些難題。