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為青藏鐵路第一高橋做“體檢”

發(fā)布時間: 2024-10-01 17:41:00 來源: 中國西藏網(wǎng)

  中國西藏網(wǎng)訊 9月28日,在青藏鐵路三岔河特大橋上,中國鐵路青藏集團公司格爾木工務段8名橋隧工正在給橋梁做“體檢”,進行一年一度的橋墩檢修工作。

  
圖為三岔河特大橋

  三岔河特大橋位于鄰靠昆侖山下,跨越奈金河,地處海拔3800多米的高山峽谷之中,是青藏鐵路第一高橋。

  “進行橋梁設備檢測時,大家一定要注意人身安全,戴好安全帽、系好安全帶……”負責人劉希隆大聲提醒工友。

  8時30分,“天窗”命令下達后,8名作業(yè)人員拿著手錘、照明燈等作業(yè)工具快步走向作業(yè)位置。

  
圖為作業(yè)人員做好安全措施打開蓋板下至橋墩,準備進入墩內(nèi)作業(yè)

  高山峽谷,寒風呼呼地吹,3800多米的海拔,對作業(yè)人員也是一種極大地考驗。作業(yè)人員系好安全帶,打開人行道板,攀爬懸空的檢查梯至墩身處,鉆入空心墩內(nèi)部進行作業(yè)。他們的雙腳在僅有35厘米寬的云梯及50厘米寬的平臺上慢慢挪動著,不時地彎下腰,或爬或跪在上面,對墩壁用儀器進行檢測,完成所有檢查項目。

  
圖為作業(yè)人員使用鋼筋探測儀對橋墩鋼筋分布及鋼筋狀態(tài)、砼保護層厚度進行檢測

  4名作業(yè)人員進入空心墩內(nèi)部后,打開頭燈,順著砼壁的檢查梯小心翼翼地攀爬至檢查平臺,一人拿出回彈儀對墩柱混凝土強度進行測定,一人手持鋼筋掃描儀對墩柱內(nèi)的鋼筋進行全覆蓋的掃描,墩內(nèi)不時傳來滴滴答答的聲響,散發(fā)出格外耀眼的紅外線光,當一層檢測完后,作業(yè)人員隨即進入下一層,直至整個墩柱檢測完畢。

  
圖為作業(yè)人員行走在三岔河特大橋上

  據(jù)介紹, 三岔河地段山高溝深,作業(yè)人員要在距離地面幾十米高的地方進行檢查,還要進入空心墩內(nèi)部攀爬檢測,必須時刻注意安全防護,他們重點對橋梁空心墩外觀、混凝土強度、鋼筋位置及保護層厚度全方位進行檢測和掃描。經(jīng)過90分鐘的緊張作業(yè),作業(yè)人員圓滿完成了當日最高圓形薄壁空心墩內(nèi)部的檢測任務。(中國西藏網(wǎng) 通訊員/陳少峰 文振軍)

(責編: 王妍丹 )

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