中國(guó)西藏網(wǎng)訊 “我們太幸運(yùn)了，趕上了拉林鐵路開通運(yùn)營(yíng)一周年?！闭憬慰秃掌己驼旅惋w在拉薩開往林芝的復(fù)興號(hào)上說(shuō)。6月25日，西藏自治區(qū)首條電氣化鐵路——拉林鐵路迎來(lái)開通運(yùn)營(yíng)一周年。截至6月24日，拉林鐵路累計(jì)運(yùn)送旅客113.7萬(wàn)人次、貨物4.78萬(wàn)噸，進(jìn)一步便捷了沿線各族群眾的出行，有力促進(jìn)了雪域高原高質(zhì)量發(fā)展。

　　當(dāng)日8時(shí)，國(guó)槐綠的復(fù)興號(hào)拉響汽笛，駛出拉薩站，將南來(lái)北往的旅客運(yùn)送到山南、林芝兩地。列車車廂里，旅客們不時(shí)拿出手機(jī)記錄沿途景色。斯朗旺扎和家人也異常高興，不時(shí)觀賞著車窗外的風(fēng)景。

圖為6月25日，一列復(fù)興號(hào)列車?？吭诶_站 攝影：王媛媛

圖為6月25日，旅客準(zhǔn)備搭乘復(fù)興號(hào)出行 攝影：王媛媛

圖為6月25日，斯朗旺扎（右）和家人在復(fù)興號(hào)前合影 攝影：王媛媛

　　一年前的今天，火車司機(jī)斯朗旺扎是首趟高原復(fù)興號(hào)動(dòng)車組司機(jī)，開著動(dòng)車從拉薩到林芝。一年后的今天，已經(jīng)成為指導(dǎo)司機(jī)的斯朗旺扎利用休息機(jī)會(huì)，帶著妻子、女兒和哥哥一起感受復(fù)興號(hào)的舒適便捷。

　　“現(xiàn)在作為指導(dǎo)司機(jī)，責(zé)任更大。要對(duì)動(dòng)車司機(jī)進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，分析他們的駕駛作業(yè)，及時(shí)指出問(wèn)題、找出不足。”斯朗旺扎說(shuō)，不管是火車司機(jī)還是指導(dǎo)司機(jī)，都需要全神貫注，不敢有絲毫的懈怠。“一旦進(jìn)入駕駛室，就要注意瞭望、及時(shí)操作，根本沒(méi)有心思觀賞車窗外的風(fēng)景?！睅е胰嗽诶骤F路運(yùn)營(yíng)一周年的日子里一起搭乘復(fù)興號(hào)，對(duì)于斯朗旺扎來(lái)說(shuō)是一段特別的記憶。

　　與斯朗旺扎的特別安排不同，游客胡菊萍和章猛飛是恰巧趕上了。一行人于6月23日抵達(dá)拉薩，在游覽了山南市的昌珠寺、雍布拉康等景點(diǎn)后，準(zhǔn)備從山南搭乘火車前往林芝繼續(xù)游玩。胡菊萍告訴記者，2007年，她也曾搭乘火車從西寧到拉薩旅游?！澳菚r(shí)候，翻唐古拉山，身體特別不舒服。今天乘坐復(fù)興號(hào)，感覺(jué)特別好。過(guò)隧道時(shí)，一點(diǎn)都沒(méi)有耳鳴的反應(yīng)，手機(jī)也有信號(hào)?！焙掌即蛩愣嗯囊稽c(diǎn)車窗外的景色，留存回憶的同時(shí)也要分享給家里人。

圖為6月25日，開往林芝的復(fù)興號(hào)上旅客胡菊萍（右）準(zhǔn)備拍攝窗外風(fēng)景 攝影：王媛媛

圖為6月25日，開往林芝的復(fù)興號(hào)上旅客在記錄車窗外風(fēng)景 攝影：王媛媛

　　經(jīng)過(guò)3小時(shí)41分的運(yùn)行，復(fù)興號(hào)緩緩駛?cè)肓种フ?。林芝站的北?cè)、省道306線橫穿巴宜區(qū)布久鄉(xiāng)孜熱村，尼瑪玉珍和布姆阿牛家的茶館就開在省道邊。

　　2021年6月，拉林鐵路開通運(yùn)營(yíng)后，茶館的生意也越來(lái)越好了。“現(xiàn)在一個(gè)月賣甜茶、藏面、餃子，有三四千的收益?！背思彝ゲ桊^的收益，布姆阿牛還在林芝站擔(dān)任安檢員，一個(gè)月有3200元的工資；她的姐姐尼瑪玉珍也在林芝站擔(dān)任保潔員，月工資有2800元。站在布姆阿牛家的茶館外，林芝站就在咫尺間，她希望未來(lái)能開民宿，為家庭增加收入。

　　“日光城”拉薩到“雪域江南”林芝，三個(gè)多小時(shí)的便捷出行，密切了拉林鐵路沿線人員往來(lái)和經(jīng)貿(mào)交流，更促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生的改善。未來(lái)，拉林鐵路還將帶著更多旅客，抵達(dá)他們的家鄉(xiāng)和“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。（中國(guó)西藏網(wǎng) 記者/王媛媛）