天津

　　我國北方最大的沿海開放城市

　　依海而生、向海而興

　　內(nèi)陸文化與海洋文化兼容并蓄

圖為天津東疆綜合保稅區(qū)一景（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝

　　7月10日至13日

　　一場國際航運盛會

　　滿載著“藍(lán)色動力”

　　在天津起航

 
7月3日，一艘集裝箱貨輪?？吭谔旖蚋厶窖髧H集裝箱碼頭（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝

　　作為國內(nèi)首個門類最為齊全的航運產(chǎn)業(yè)綜合性展會

　　2024天津國際航運產(chǎn)業(yè)博覽會

　　吸引眾多國家和地區(qū)航運領(lǐng)域企業(yè)、專家

　　共同探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展的

　　新趨勢、新理念、新路徑

　　智慧綠色港口建設(shè)

　　港航與航空高端裝備制造

　　航運服務(wù)

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　　航運產(chǎn)業(yè)世界前沿動態(tài)和最新發(fā)展成果

　　集中亮相

 
圖為2月2日拍攝的天津港太平洋國際集裝箱碼頭（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝

　　天津資源稟賦優(yōu)越

　　在船舶通達(dá)的晴天碧海間

　　天津港志在萬里

　　與全球180多個國家和地區(qū)的500多個港口通航

　　輻射京津冀和“三北”腹地

　　連接?xùn)|北亞與中西亞

　　貨物和集裝箱吞吐量穩(wěn)居全球前十

 
7月3日，天津港“智慧零碳碼頭”實景（無人機照片）。 新華社記者 趙子碩 攝

　　“只見貨來往，不聞人語響”

　　天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭

　　早已實現(xiàn)百分之百綠電供應(yīng)

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

　　為無人電動集裝箱卡車“指路”

　　日升月落間

　　這座“智慧零碳碼頭”

　　已經(jīng)成為世界傳統(tǒng)港口智能化轉(zhuǎn)型的實踐樣本

 
3月20日，貨輪靠泊在天津港北航道內(nèi)的泊位中（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝

　　今年5月

　　京津冀地區(qū)首條直航南美洲東海岸班輪航線開通

　　天津至巴西的交貨期

　　從原先中轉(zhuǎn)的54天縮短至40天

　　冷箱裝載能力提升81%

 
圖為6月29日拍攝的天津市濱海新區(qū)東疆親海公園一景（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝

　　碧浪翻涌的歡聲笑語間

　　天津153公里自然海岸線上

　　人們在沙灘音樂節(jié)上揮灑青春

　　在海風(fēng)集市中來一場輕松愉悅的“City Walk”

　　在國家海洋博物館里探索海洋文明

 
5月15日，“夢想”號郵輪?？吭谔旖驀H郵輪母港（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝

　　海天相接，暖沙白浪

　　登上郵輪，開啟擁抱海洋之旅

　　2023年9月天津國際郵輪母港正式復(fù)航以來

　　這里已接待郵輪65航次

　　接待出入境游客近20萬人次

 
圖為2月3日拍攝的天津港集裝箱碼頭（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝

　　傳統(tǒng)優(yōu)勢持續(xù)壯大

　　新生動能蓬勃崛起

　　世界排名前20的海運公司中

　　約有17家在天津設(shè)有分支機構(gòu)

　　2023年

　　天津新注冊的航運服務(wù)類企業(yè)超過1000家

　　同比增長13.5%

 
3月20日，貨輪行駛在天津港北航道內(nèi)（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝

　　航運業(yè)是全球經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐

　　是人文交流的重要紐帶

　　來自國內(nèi)外的400余家航運相關(guān)單位

　　齊聚津沽大地

　　共謀全球航運發(fā)展未來

　　必將為推動航運產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

　　貢獻(xiàn)新的智慧和力量

　　記者：白佳麗、尹思源、隋福毅